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17-11-2018, 20:26
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 May 2009
ubicazione: roma
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simboli pulsanti retroilluminati
ciao c'è modo di applicare qualche tipo di etichetta fluorescente sui pulsanti delle manopole per farle vedere di notte ? un tempo almeno il pulsante sos delle 4 frecce era retroilluminato rosso.... io non le vedo di notte. qualcuno ci ha provato ?
tipo questi
https://catalog.zodiac.nl/it/catalog...uminati-a-led/
grazie
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asterix
r 850 r - r1150r la conferma
r1200rs la svolta - r1200gs 2018 - k100 LA SIGNORA
Ultima modifica di asterix.71; 17-11-2018 a 20:28
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18-11-2018, 07:17
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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Non credo, anche perchè applicare sopra al pulsante un ideogramma fluorescente, viste le dimensioni, non sarebbe la cosa più semplice, in più anche la durata di una simile soluzione non credo sia eccelsa per via dell'attrito con il guanto.
Sarebbe bastato poco a bmw, se ne è parlato in altri tread, per fare dei blocchetti retro illuminati (come fa ktm ad esempio), ma ancora non si sono decisi.
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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18-11-2018, 09:54
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Carlo Bandirola
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
Ultima modifica di cit; 18-11-2018 a 10:01
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18-11-2018, 10:20
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Nov 2015
ubicazione: Trento
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Varta 16618 Pratica Lampada LED per lettura notturna Booklight, 9 Lumen, 2 pile CR2032 Incl, clip di aggancio per libro, collo flessibile e orientabile, leggera, idea regalo, ideale per viaggi. Utilizzabile su libri, kindle, kobo e pc https://www.amazon.it/dp/B00BB99QWM/..._ebs8Bb3RHQAB3
Mettine due sul manubrio a
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I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)
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18-11-2018, 10:27
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: CASTEGGIO
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Ma di notte non è meglio "guardare" ...la strada?
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GS Adv 2022
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18-11-2018, 10:38
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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Proprio perché è meglio guardare la strada anziché le pulsantiere sarebbe utile. Trovi al primo colpo quello che ti serve e non ti distrai poi di tanto. Allo stesso modo di come avviene in auto.
I blocchetti bmw con l’avvento delle Lc sono un proliferare di pulsanti e funzioni, poter individuare con un rapido colpo d’occhio quello giusto secondo me non sarebbe male.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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18-11-2018, 10:57
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#7
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Quote:
Originariamente inviata da ZUZZU
Mettine due sul manubrio a
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Nah.
Io ho risolto.
Sonoindecisotra ilsolitoaberrante pirla e fottutogenio. Boh.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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18-11-2018, 15:50
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Nov 2015
ubicazione: Trento
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Tra la tua soluzione, ma mia e quella della vernice fosforescente è una bella battaglia......ahhhhh.
Comunque condivido che su una moto che ormai ha raggiunto e sorpassato i 25.000€ i pulsanti retroilluminati sarebbero il minimo.
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I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)
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19-11-2018, 00:02
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 May 2009
ubicazione: roma
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Quote:
Originariamente inviata da StiloJ
Proprio perché è meglio guardare la strada anziché le pulsantiere sarebbe utile.....
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esatto. poi se hai 2 pulsanti non serve ma se ne hai 5 su ogni manopola, beh allora forse un minimo di illuminazione servirebbe.
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asterix
r 850 r - r1150r la conferma
r1200rs la svolta - r1200gs 2018 - k100 LA SIGNORA
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19-11-2018, 10:02
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 May 2011
ubicazione: Milano
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già così il ricambio costa un occhio della testa, se fossero retroilluminati in caso di problemi con la pulsantiera converrebbe cambiare la moto!
secondo me non serve a nulla, si tratta solo fare l'abitudine su dove sono i tasti e che funzione hanno, non ci vuole molto...
se la mettiamo sul fattore puramente estetico si, sarebbero una figata
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R 1200 GS Exclusive
ex R 1200 R 2012
ex F 800 R 2011
"May the Force be with you"
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19-11-2018, 11:55
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2006
ubicazione: Milano
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Simboli fluorescenti... Bho?! Ammesso di riuscire ad attaccarli stabilmente, sarebbero visibili solo per breve tempo solo se colpiti prima da luce diretta. Le sostanze fluorescenti non emettono luce propria ma restituiscono - per un breve periodo - quella accumulata.
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Un saluto da Vittorio
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19-11-2018, 12:22
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Nov 2013
ubicazione: Macerata
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Però KTM li ha retroilluminati...
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19-11-2018, 12:22
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#13
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Fosforescenti. Al limite.
Sonoindecisotra ilsolitoaberrante pirla e fottutogenio. Boh.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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19-11-2018, 13:17
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da FLORENS
Però KTM li ha retroilluminati...
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Confermo che sono retroilluminati non fosforescenti. Ed erano già così sulla 2015.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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19-11-2018, 13:33
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Oct 2018
ubicazione: lanciano
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anche sulla Multistrada sono retroilluminati. confermo che sono molto comodi
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19-11-2018, 14:54
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2002
ubicazione: da dove ti vedo
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li ho messi a comando vocale
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c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.
R100RS-R1250GS ADV LC
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19-11-2018, 15:13
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Carlo Bandirola
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Quote:
visibili solo per breve tempo solo se colpiti prima da luce diretta.
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"per 6-8 ore se esposto alla luce diretta per almeno 20-30 minuti"
se non basta......l'alternativa è la vernice al trizio
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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19-11-2018, 15:31
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 May 2009
ubicazione: roma
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tralasciando il concetto dell’eventuale guasto perche qualunque altro componente potrebbe guastarsi, dico che se ktm e ducati e altri lo fanno significa che non costa una enormita’ nell’economia di una moto che full costa circa 23k eurozzi.
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asterix
r 850 r - r1150r la conferma
r1200rs la svolta - r1200gs 2018 - k100 LA SIGNORA
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19-11-2018, 15:34
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 May 2009
ubicazione: roma
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Quote:
Originariamente inviata da powertia
già così il ricambio costa un occhio della testa, se fossero retroilluminati in caso di problemi con la pulsantiera converrebbe cambiare la moto!
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se fai questo ragionamento non dovresti comprare bmw perche qualunque ricambio costa tanto e di piu’ di altri marchi. inoltre qualunque cosa è potenzialmente soggetta a guastarsi...
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asterix
r 850 r - r1150r la conferma
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19-11-2018, 15:50
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2010
ubicazione: A Mantova da Modena
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La soluzione è non girare di notte,semplice no?
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TANTI GS....
ora S1000XR 2022
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19-11-2018, 16:13
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2018
ubicazione: misultin zone
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certo che se dobbiamo sempre guardare il pulsante che dobbiamo utilizzare, siamo alla frutta. a questo punto, perché non un bel led sulla stampella laterale, una figata quando devo parcheggiare di notte. e sulla leva del cambio? almeno la trovo subito quando devo cambiare!
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19-11-2018, 16:19
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2014
ubicazione: Nell'isola più bella del Mediterraneo!!
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GS RALLYE Uber alles!!
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19-11-2018, 18:12
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 May 2009
ubicazione: roma
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dai non esageriamo...è solo per chiaccherare ed ogni cosa ha il suo giusto valore in termini di utilità e anche sicurezza. Non bisogna certo stare sempre sui pulsanti delle manopole certamente, però ho scritto questo post perchè l'altra notte tornando verso casa e percorrendo una strada buia, volevo azionare il primo stadio delle manopole riscaldate perchè sentivo freddo alle mani; ho spinto invece il pulsante della mappatura centralina. la mappatura non è cambiata perchè avevo l'acceleratore azionato ed è tornata come stavo ma cercavo comunque il pulsantino delle manopole. ecco in questa operazione mi sono reso conto di essermi distratto abbastanza dalla strada. quindi ha ragione chi dice che bisogna anche abituarsi a dove cercare sti pulsanti però insomma... averli meglio a disposizione visiva non sarebbe mica sbagliato
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r1200rs la svolta - r1200gs 2018 - k100 LA SIGNORA
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19-11-2018, 18:15
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Carlo Bandirola
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resta il fatto che i vari pulsanti dovrebbero essere azionati "a naso" senza dover guardare dove sono in quanto distrazione inutile.
per lo meno.....io faccio così
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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19-11-2018, 18:23
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Ma infatti io tutte queste moto che girano di notte non le vedo mai
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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