Quale Monster?

[maurodami]

Originariamente inviata da RedBrik

tutto chiaro.

Estetica a parte, ci sono motivi per preferire la seconda alla prima a parte il fatto che, come mi pare di capire, la prima non dovrebbe avere ABS?

Lascia perdere le prime serie, lascia perdere quelle a carburatori, lascia perdere i 620...........te lo dico con cognizione di causa.

[Youzanuvole]

E comunque, ‘gnuranza per ‘gnuranza:
https://www.google.it/amp/m.motocicl...-moto-1726.amp

Adesso passa Enrico e mi bastona 😅

[Flying*D]

S2r, sia 800 che 1000, ultima generazione, non era scorbutica come le serie precendenti e l'avevano raffinata parecchio



Volendo c'e' anche la versione S4R e RS, con il motore 998..

[ebano81]

S2r 1000 quoto. La più equilibrata e godibile. Le 4 valvole sono più impegnative....

Tra l altro la s2r ha già il monobraccio.

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[Pav82]

L’s2r era un gran bel mezzo. Non mi ricordo se aveva anche l’antislittamen...

X scorbutica cosa si intende? Francamente a me è sempre sembrato (avevo un 1999 carb) un motore tranquillo, poco potente, con buona coppia e tanto freno motore, niente di impegnativo ne x erogazione (niente affatto impiccata) ne x potenza, assolutamente gestibile da chiunque. E avevo su pure un bel po' di roba.

[DvD]

Per scorbutica si intende che appena apri accelera forte e appena chiudi , col forte freno motore, ti rallenta. Vivila nel traffico una erogazione del genere e la butti nell' indifferenziata alla seconda settimana.

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[RedBrik]

quoto DVD.

E per una neopatentata credo l'accelerazione "improvvisa" sia pure pericolosa. Per questo quelli un poco "spompi" in realtà mi sembrano una scelta migliore.

Sti S2R mi piacciono un sacco ma penso partano parecchi sghei. Per una moto che - secondo me - verrà usata pochissimo, nun saprei...

[rasù]

è la moto che si acquista per innamoramento estetico e che servirà per capire se e che moto ti serve veramente... secondo me vecchia e "spompa" andrà benissimo. ad esempio il dark city 600 dei primi anni 2000, aveva pure un manubrio un po' rialzato che migliora l'approccio del neofita

[RedBrik]

quello era l'approccio. Non fosse che immagino roba così vecchia non abbia ABS?

L'ABS ce lo vorrei proprio perchè altrimenti è solo questione di tempo...

[rasù]

no abs, ovviamente

ma è questione di tempo anche con, volendo essere fatalisti. c'è chi cade ancora oggi e chi cadeva poco o niente prima


comunque mi sa che con abs e faro tondo non ne sono esistiti

[Pav82]

Assolutamente farò tondo e abs non ne esistono

[RedBrik]

Allora sacrificheremo il faro.

Augh!

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[wolter]

Allora se piace solo la prima serie, 620ie con scarichi alti aftermarket (di serie son bassi, anche più belli secondo me), o al massimo s2r 800 (frizione a bagno d'olio e non a secco, che è solo figa)... oltre la incasini troppo inutilmente.
Se invece riesci a convincerla ad accettare la seconda serie, allora 696 con ABS... parecchio plasticosa e con componentistica più scadente anche del 620, ma migliore sotto molto altri aspetti.
Eviterei le carburatori (quindi 600 e i primi 900).

[rasù]

per avere l'abs bisogna cuccarsi questo robo postmodern

[RedBrik]

Aspetto di vederne una dal vivo prima di apporre veto

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[DvD]

Molto meglio della vecchia da guidare.
Romanticismo a parte

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[RedBrik]

Ma DVD hai avuto anche delle moto???

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[DvD]

Ma va, zero!
Leggo insella sul trono

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[RedBrik]

Volevo ben dire, mi stava per cadere una certezza.

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[Diavoletto]

bho io col 696 ho rotto dei culi su dalla futa

[RedBrik]

Al momento 695 o 696 sembrano papabili.

Meglio una? Altra? Identiche?

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[Diavoletto]

identiche ? hai letto quello che ho scritto?

[RedBrik]

696 si 695 no.

Se ti va di spiegarmelo, perché?

Non che non mi fidi eh, anzi. Curiosità.

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[Diavoletto]

Originariamente inviata da diavoletto

.... dimenticavo ...lascia perdere il 620 e 695...

695 linea vecchia gestione Magneti marelli

696 linea nuova gestione siemens / continental


io lascerei perdere i piccoli monster fino al 2008.....comincerei a guardare 2008 in poi.....nuovo corso....e li trovi con abs....
prima l´abs te lo scordi