Ciao ragazzi, scusate la domanda probabilmente stupida, ma preferisco chiedere che tenermi il dubbio.
Io metto la STD LC praticamente sempre sul cavalletto centrale. Oggi, per motivi contingenti, ho parcheggiato con il laterale e ho visto che il cavalletto ha un discreto gioco.
Quando ci appoggio il peso della moto, il laterale ha un gioco che si vede molto bene a occhio. Ho provato anche a muovere il cavalletto laterale quando è in posizione di chiusura, tirando e spingendo, e ho visto che il gioco è di un paio di centimetri.
È normale o devo tirare il bullone di fissaggio??
Grazie per i vostri consigli
Il gioco ci deve essere per permettere alla moto quel piccolo ulteriore coricamento laterale dopo che ha trovato l'appoggio e per 'smorzare' il coricamento stesso e renderlo progressivo. Anche se stringi il dado cambia nulla, il gioco è presente tra occhiello e cavallotto del telaio indipendentemente da quanto tiri il dado.
__________________
Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
Magari cambiando il dado con uno nouvo migliora un po', le vibrazioni e tutto il resto magari lo hanno consumato un po', prova a smontarlo e vedi se è il caso di metterlo nuovo.
Ok, grazie mille a tutti!
Per Asterix, non credo sia usurato, la moto è quasi nuova. Deve essere come dicono mototarta e loris... Meglio così, avevo paura di trovarmela sdraiata!
Buona strada, Paolo
controllare il serraggio del dado non è una brutta cosa, anzi..., lo puoi fare anche da solo, oppure un qualsiasi meccanico non necessariamente BMW te lo può fare, o anche un amico che ha un po' di manualità e chiavi inglesi
Però come ti hanno già fatto presente un po' di gioco ci deve essere, è normale che ci sia;
ti dico anche che chi come me approda da un precedente bialbero, si ricorderà sicuramente come nel tempo il cavalletto laterale tendeva a cedere rendendo quasi indispensabile l'acquisto dell'accessorio "allargamento base di appoggio cavalletto laterale" che fungeva anche da spessore allo stesso.
Quindi nessun allarmismo, niente di nuovo, un controllo al dado fai bene a farlo, poi se proprio vuoi fare il paranoico puoi anche confrontare la tua moto con quella di un altro (faccina d'obbligo ), e poi mettila pure sul laterale tranquillo e sereno tutte le volte che vuoi
Posso garantire che il cavalletto laterale è tenuto fermo da una vite T50 avvitata da dietro e bloccata da una controvite T30 che tiene fermo il sensore.
forse la mia 2013 é diversa, io vedo solo il perno con una seeger, e quindi non si può regolare. il bullone torx50 sotto i due del motore é passante e fa da supporto superiore delle molle. torx30 per il sensore non ne vedo.
__________________
Kawa750GPZ, SuzukiGSX1100R, HondaVFR750, BMW K1200R, BMW R1200GS LC
Gioco cavalletto laterale
), e poi mettila pure sul laterale tranquillo e sereno tutte le volte che vuoi 
Modalità lineare
