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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 21-07-2014, 22:50   #26
zonaradioattiva
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Registrato dal: 21 Jul 2013
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Io oltre alla valvola ho proprio staccato anche il motorino completo ... Ed errori sul cruscotto non ne ho .... Scollegando le sonde da errore ??? Non ingrassa troppo ???

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Honda CBR 929 RR : Honda CBR 1000 RR : BMW R1200GS ADV
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Vecchio 21-07-2014, 23:28   #27
Vincenzo
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Staccare il motorino completo si può ma rimane la spia gialla accesa sul cruscotto, si eliminano i cavi proprio per ovviare all'inconveniente, mentre scollegando le sonde non dà nessun errore nel cruscotto ma viene rilevato al momento che il conce ti attacca la diagnosi. Per ingrassare devi montare l power commander
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Vecchio 21-07-2014, 23:35   #28
foffo51
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Credo di aver capito, vi ringrazio
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mangia piega ama
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Vecchio 05-08-2014, 15:45   #29
pele1970
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filtro, centralina e il solo terminale ? ne vale la pena ? o bisogna montarele il completo per forza ?

grazie
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All'anteriore ci pensa Dio, al posteriore ci penso io...

BMW R1200GS LC ADV my 2015 verde oliva
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Vecchio 15-10-2014, 12:48   #30
mgb
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Registrato dal: 17 Apr 2013
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Salve "ragazzi" ,

... per la ADV My 2015 ho ordinato lo scarico completo Akra, terminale & collettori decatizzati, tutto in Titanio, li monterò tra una ventina di giorni (non erano disponibili), assieme al filtro aria BMC e alla centralina Rapid Bike Racing Exclusive.

Qualcuno ha già provato ? Grazie.

mgb
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Vecchio 15-10-2014, 12:50   #31
mgb
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Registrato dal: 17 Apr 2013
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predefinito Terzo tentativo :-)

... forse ora sono nel posto giusto, almeno spero
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Vecchio 15-10-2014, 12:56   #32
zonaradioattiva
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ubicazione: Pistoia
predefinito Decatalizzatore e power commander [R1200GS LC]

Vincenzo ... Io ho il motorino della valvola scarico staccata da mesi ... È nessuna spia ... La centralina ho quella che faccio io...( tipo memjet ) ....ma il mio dubbio era se staccando le lambda si rischia di ingrassare troppo
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Ultima modifica di zonaradioattiva; 15-10-2014 a 12:58
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Vecchio 19-10-2014, 22:14   #33
ROBBY
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se stacchi le sonde la centralina ti segnala un'anomalia..
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R1150GS R1100RT R1200R R1100S R1200GS
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Vecchio 13-11-2014, 18:36   #34
saveriomaraia
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ubicazione: alba adriatica (TE)
predefinito Decatalizzatore e power commander [R1200GS LC]

scusate, si sta parlando di queste?

ma come si staccano? ho provato a tirare ma non vengono, mi sono fermato per paura di fare danni.
Ma poi, ho già fatto due tre giri con queste sonde al loro posto (centralina PC III, scarico MIVV, no decat) e la moto va benissimo.

Rischio danni?
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Quando schiaccio un pulsante magico io divento un ipergalattico.

GS 1200 07

Ultima modifica di saveriomaraia; 13-11-2014 a 18:42
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Vecchio 17-05-2015, 10:23   #35
ferfabio
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Registrato dal: 24 Jan 2012
ubicazione: Puegnago del Garda
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AIUTO... ho una scimmia pazzesca per il decatalizzatore ma volevo sapere se qualcuno a scatalizzato senza centralina aggiuntiva e sapere come va...

grazie a tutti....
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Vecchio 22-05-2015, 15:17   #36
gst70
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Ferfabio nessun problema , ti ritrovi una moto decisamente più pronta ad ogni regime e un sound spettacolo :-)
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GS1200 Adv lc
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Vecchio 22-05-2015, 17:42   #37
Hybrid
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ubicazione: Monza Brianza
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quoto gst70
Ho provato collettori Akra e come prestazioni sono il top, provato anche collettori originali scatalizzati buona resa (ma meno degli akra); ora sto usando gli originali semi-scatalizzati e ne sono molto soddisfatto, anche questi rendono poco meno degli akra. In aggiunta ai colli multibooster by Hybrid x pompare + benza.
Per agevolare la comprensione del semi-scatalizzato by fabri1970 agevolo foto
__________________
XR blu matto

Ultima modifica di Hybrid; 22-05-2015 a 17:44
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Vecchio 23-06-2015, 11:27   #38
Gigio73
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 31 May 2015
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Ragazzi, grazie per avermi messo addosso questa nuova scimmia.
Facendo queste modifiche (power commander, filtri, decatalizzatori), vado a perdere tutte le garanzie di BMW? cosa succede quando porto la moto a fare il tagiando dal concessionario BMW?
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Vecchio 16-07-2015, 21:01   #39
ferfabio
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ubicazione: Puegnago del Garda
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finalmente e' arrivato....







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Vecchio 20-07-2015, 13:41   #40
dario ufo
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ciao raga, anch'io con nuova adv lc, ho la scimmia del decat...ma vi chiedo una cosa...a voi non manca un po' di freno motore che in qst caso aveva(avevo )nel bialbero,o std... col decat, e' ancora meno frenata????
ieri a momenti salto giu' da un tornante, mi son dovuto incollare all'asfalto...
io ho visto quelli della spark ad un ottimo prezzo...
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Vecchio 20-07-2015, 14:33   #41
ferfabio
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Originariamente inviata da dario ufo Visualizza il messaggio
ciao raga, anch'io con nuova adv lc, ho la scimmia del decat...ma vi chiedo una cosa...a voi non manca un po' di freno motore che in qst caso aveva(avevo )nel bialbero,o std... col decat, e' ancora meno frenata????
ieri a momenti salto giu' da un tornante, mi son dovuto incollare all'asfalto...
io ho visto quelli della spark ad un ottimo prezzo...

Io non ho notato cambiameti per quanto riguarda il freno motore... ma per il resto...
Prova a chiedere il preventivo ad Aros...
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Vecchio 20-07-2015, 15:31   #42
Lorenz 47
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Ciao a tutti,
Ho installato il terminale Akrapovic, ed ho intenzione di sostituire anche i collettori bypassando il catalizzatore, installare la centralina della Power commander è il filtro dell'aria ad altra resa...
So che per molti di voi sembrerò un pazzo e dirette che non una moto da corsa...
Ma io non la penso così!!!
Qualcuno ha già fatto qualcosa di simile...e con quali risultati...grazie in anticipo!!!
Ciao, io sulla mia EX gs1200 adv 08 avevo il completo Akra, filtro e centralina M-jet.
agli alti era migliorata parecchio, ma ai bassi aveva perso la prontezza che la caratterizzava. Secondo me va meglio originale, anche perchè in effetti non è una moto nata per essere tirata in zona rossa... ovviamente riferito al mio modello, la LC non saprei...
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Lorenz
moto attuali:HD Pan America 1250 special-Honda Vfr 800 rc46
ex moto : diverse...,Bmw e non
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Vecchio 21-07-2015, 12:32   #43
paolopoio
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Originariamente inviata da Gigio73 Visualizza il messaggio
Ragazzi, grazie per avermi messo addosso questa nuova scimmia.
Facendo queste modifiche (power commander, filtri, decatalizzatori), vado a perdere tutte le garanzie di BMW? cosa succede quando porto la moto a fare il tagiando dal concessionario BMW?
SICURAMENTE SI PERDE LA GARANZIA.....
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Ma che c@@.. me ne frega se aumenta la benzina! Io sempre 20 euro ne metto!
paolopoio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-07-2015, 12:40   #44
paolopoio
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ciao raga, anch'io con nuova adv lc, ho la scimmia del decat...ma vi chiedo una cosa...a voi non manca un po' di freno motore che in qst caso aveva(avevo )nel bialbero,o std... col decat, e' ancora meno frenata????
ieri a momenti salto giu' da un tornante, mi son dovuto incollare all'asfalto...
io ho visto quelli della spark ad un ottimo prezzo...
A modestissimo parere del mio MECCA... la valvola sul collettore funge anche da freno motore....
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Ma che c@@.. me ne frega se aumenta la benzina! Io sempre 20 euro ne metto!
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Vecchio 20-09-2015, 02:07   #45
loryce
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 13 Jan 2015
ubicazione: Vicenza
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Finalmente ho trovato/ mi è stato suggerito il thred giusto! Io ho finale akrapovic volevo montare collettori filtro aria e power commander, la scimmia è partita .. ho visto sul tubo un video di come viene fatto il lavoro.
Qualcuno l'ha fatto?
Le mappe dynamic road Rain enduro si perdono?
Ai bassi regimi come risponde?


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Vecchio 27-09-2015, 22:20   #46
loryce
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 13 Jan 2015
ubicazione: Vicenza
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???


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Vecchio 29-09-2015, 12:17   #47
carloborghese
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Registrato dal: 15 Oct 2009
ubicazione: napoli
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Ragazzi non ho ben capito ....
Collettore originale svuotato o collettori senza catalizzatore e senza valvola ???


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Vecchio 29-09-2015, 12:18   #48
carloborghese
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 15 Oct 2009
ubicazione: napoli
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Chiedo consiglio agli esperti
Ma la valvola in realtà a cosa serve ?


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carloborghese non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-09-2015, 12:54   #49
kingfrenk
Mukkista doc
 
Registrato dal: 27 Mar 2009
ubicazione: urbino
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io le ho provate tutte, è meglio collettori senza cat , la valvola serve ad attutire il rumore sotto i 3000 giri, poi dicono che migliori il tiro ai bassi, ma quando provi i collettori senza valvola capisci la vera realtà...
kingfrenk non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-09-2015, 12:59   #50
carloborghese
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 15 Oct 2009
ubicazione: napoli
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Ok che marca mi consigli


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