Finale HP by Akrapovic e tutti gli altri Aftermarket [THREAD UNICO N°4]

[ilmitico]

Originariamente inviata da Gnolo

Verissimo anche questo ma io ho contattato akrapovic ... e loro mi hanno detto “ che se li tolgo perdi l’omologazione “

Questo è ovvio e succede pari pari anche sull'Euro 3...

Sull'Euro 3 i db killer si possono togliere facilmente ma in ogni caso il toglierli è una manomissione dello scarico (art 155 del CDS) tanto quanto lo è il toglierli sull'Euro 4.
Tieni presente che sull'Euro 3 i db killer sono si tenuti fermi solo da due viti molto accessibili ... ma queste vitine sono bloccate con un punto di saldatura che funge da sigillo. E il sigillo una volta che è saltato, è saltato.

[ilmitico]

Originariamente inviata da pepot

come si fanno a levare?

Non so se il silenziatore akra dedicato alla KTM 1200 sia uguale preciso identico a quello del GS (anche se così sembra) ma, detto questo...

Se guardi il silenziatore da dietro, sulla sinistra, osservando nello spazio tra fondello in carbonio e i due terminali dello scarico si vedono i sigilli dei db killer.

Per cui... per toglierli, facendo un lavoro pulito, prima di tutto devi recuperare una rivettatrice a mano e 6 rivetti neri (credo siano 6) uguali a quelli installati, poi:
- ti armi di santa pazienza e, in apnea (con il terrore di rovinare il prezioso fondello in carbonio), usando un trapano con una punta piccolina, fai saltare i rivetti esistenti
- sfili il fondello in carbonio
- fai saltare i sigilli dei db killer e li togli
- rimetti il fondello e lo rivetti al terminale

[pepot]

Cazz davvero troppo complicato e poi per metterlo e levarlo ogno volta levi il fondello?
Pura follia .....
Magari per dargli più voce basterebbe forare un poco le canne del db killer ma devi comunque smontare il fondello e quei rivetti neri li vedo impossibile da reperire
Che palle

[Slim_]

Originariamente inviata da ilmitico

.....Sull'Euro 3 i db killer si possono togliere facilmente ma in ogni caso il toglierli è una manomissione dello scarico (art 155 del CDS) tanto quanto lo è il toglierli sull'Euro 4.
Tieni presente che sull'Euro 3 i db killer sono si tenuti fermi solo da due viti molto accessibili ... ma queste vitine sono bloccate con un punto di saldatura che funge da sigillo. E il sigillo una volta che è saltato, è saltato.

Mentre ti leggevo, pensavo "sta a vedere che le nuove norme sulla E4 cercano di evitare le manomissioni facili...." e invece mi sa che non è ancora così, perché il silenziatore SC-PROJECT Euro4 qui sotto ha due bulloncini a brugola facilmente svitabili (se non li fai cascare dentro al buco....&#128516 che consentono di smontare i 2 dbkiller. E i bulloncini non sono saldati. 🤔

[Gnolo]

Originariamente inviata da pepot

Forare la cover in che modo e soprattutto dove

Sul lato interno .... è una soluzione che non mi piace perché non ho i riferimenti delle viti che tengono i db killer

[pepot]

gnolo

Ma sarebbe la soluzione migliore in quando con un semplice tappo nero avresti la soluzione come nel vecchio akra per mettere e levare il db killer a piacimento

[Gnolo]

Pepot vero anche questo ....io aspetto l’inverno magari porta consiglio

[palbi]

Originariamente inviata da Slim_

Mentre ti leggevo, pensavo "sta a vedere che le nuove norme sulla E4 cercano di evitare le manomissioni facili...." e invece mi sa che non è ancora così, perché il silenziatore SC-PROJECT Euro4 qui sotto ha due bulloncini a brugola facilmente svitabili (se non li fai cascare dentro al buco....&#128516 che consentono di smontare i 2 dbkiller. E i bulloncini non sono saldati. 🤔[...]

Slim, nella foto dello scarico sc project sembra che i due fori non siano centrati simmetricamente con il fondo in carbonio o similare. Sembra che il foro di scarico sotto sia più vicino ai margini del fondello rispetto a quello sopra. È la prospettiva della foto o è effettivamente così? Grazie

[pepot]

palbi è proprio così
è asimmetrico ed è molto bello dal vivo

[managdalum]

@Palbi: non dovresti quotare le foto. Grazie

[palbi]

[...]



Sorry. Sto imparando :-)

[managdalum]

E nemmeno il messaggio precedente al tuo ...

[Slim_]

@Palbi, ti ha già risposto @Pepot. Confermo 😉

[Marko]

Montato stamani terminale Scproject, perfetto, si monta in meno di 10 minuti. Fattura super. Costa il giusto, ora il rally suona come un vero boxer! Non sento l'esigenza di rimuovere il BK

[gianfrynco]

Che modello? Prezzo ?

[Marko]

http://www.sc-project.com/bmw_r1200gs_2017.htm

[gianfrynco]

Bella...grazie...

[Leo della Frutta]

non discuto sui materiali e sulla fattura in generale che sarà si di altissima qualità, ma d vedere non mi piace per niente cosi tagliato a fetta di salame x risparmiare cosa ? 200/300 eu rispetto ad AKRA !.......!?!?.....

[Slim_]

@Leo della Frutta, ....intendevi banana, non salame.... certo fosse stato tagliato ad ananas 😄

[Reds71]

Molto bella la SC poi ha anche un bel suono..

[Marko]

Confermo che migliora con i km il suono dell' SC, pienamente soddisfatto!

[brusuillis]

Migliorano tutti dopo che si sono cotti un po’...


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[Gnolo]

Quoto sopra anche il mio akrapovic ora scoppietta in rilascio

[Slim_]

Bene Marco! Son contento che piaccia anche a te! Io all' SC-PROJECT ho apportato solo una piccola modifica estetica: ho sostituito le due brugole cromate con due identiche ma nere. 😉

[Marko]

Azz che finezza.....no io non arrivo a tanto