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28-08-2017, 13:42
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2016
ubicazione: Pordenone
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Ciao. Vi porto il mio casi anche se ho la naked! La sensibilità con le leve hp rispetto le leve originali cambia molto! Le leve hp hanno meno giovo quindi la frenata e anticipata e migliora anche la sensibilità sulla leva freno!
Il prezzo xro e un furto...
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28-08-2017, 13:49
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2013
ubicazione: Milano
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. . . c'è sempre il rovescio della medaglia . . . .
Migliora la frenata . . . peggiora il volume del portafogli . . .
Jean
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28-08-2017, 14:37
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2017
ubicazione: Sicilia
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Ahahah! Jean è sempre così!!! La vita è una coperta corta... comunque, esistono anche prodotti aftermarket di buona qualità, no? Magari qualcuno li ha provati ed è soddisfatto.
Altri utenti del forum, ad esempio, con le leve hp non si sono trovati affatto bene...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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28-08-2017, 17:20
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2004
ubicazione: Ravenna
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scusate ma sotto il soffietto in gomma la pompa non ha una vite bloccata col frenafiletti per regolare ed eventualmente eliminare la prima prima parte di corsa a vuoto? l aveva il mio 1150 gs...
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S1000 XR
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07-09-2017, 10:16
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#30
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 05 Sep 2017
ubicazione: Catania
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Posso farvi una domanda, il vostro ABS quanto è invasivo? Basta poco sconnesso per farlo attivare in frenata, e di conseguenza se non premi tutto a fondo la frenata si allunga invece di accorciarsi. È la mia prima moto con abs, quindi non ne conosco bene le reazioni e non so come comportarmi. Dovrei ripinzare ancora più forte quando si attiva, ma non ho questo istinto, anzi purtroppo il contrario. A qualcuno di voi è successo di dover frenare tanto a fondo da far attivare l'abs? Vi ha tenuto su?
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Limit Breaker - S1000XR
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07-09-2017, 10:45
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#31
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Jul 2015
ubicazione: Piacenza
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anche per me è la prima moto con abs....per ora anche con pinzate forti su asfalto non è mai entrato.
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07-09-2017, 13:37
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2016
ubicazione: Pordenone
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Ciao. All inizio ti dà un po fastidio quando interviene.. ma poi ti rendi conto che puoi fidarti xke ti salva da bloccaggi della ruota soprattutto quando arrivi un po forte all ingresso curva...
Abs x strada forever!
Inviato dal mio SM-A500FU utilizzando Tapatalk
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07-09-2017, 14:43
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#33
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Mukkista
Registrato dal: 17 Apr 2011
ubicazione: milano
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L'ABS di qualche anno fa, aveva esattamente quel problema descritto, il modulatore lavorava ad uns frequenza troppo bassa tanto che sullo sconnesso risultava poco efficace in spazio di arresto.
L'xr non mi pare abbia problemi in qs senso!
Quando entra in funzione la leva vibra e non devi fare altro che continuare a frenare come hai sempre fatto.. magari gli spazi di arresto in casi particolari si allungano di qualche centimetro ma .. resti in piedi!!!
PS: ma la sensibilità dell'ABS sulla XR non è regolabile??
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Aprilia ET50,GILERAR1,Dominator 650,GSX750,CBR XX,BMW K1200R GS1200 TIGER1200 MULTI.1200 BMWS1000XR
Ultima modifica di bmwer71; 07-09-2017 a 14:45
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26-02-2018, 13:24
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jul 2014
ubicazione: Torino
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Riprendo questo post per porvi un'ingenua domanda. Premetto che ho un Gs lc 2015 e ho una scimmia da bestia per l'xr che voglio provare appena possibile e poi valuterò. La domanda che vi pongo è se l'xr ha o meno la frenata combinata come il gs. Se freno davanti lei in automatico ripartisce anche dietro oppure no? Sul gs è una gran comodità che alla lunga però toglie anche piacere di guida facendoti 'disimparare'...
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OLD (GS Lc std 2015 Blu full + Akra (vera goduria!)).
NEW S1000xr 2018.
Ultima modifica di Francesco81; 26-02-2018 a 13:32
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26-02-2018, 13:29
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2010
ubicazione: Sesto Fiorentino (FI)
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Ha la frenata combinata, azionando la leva al manubrio viene pinzata anche il disco posteriore.
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S1000XR '17 ex K1300S '09
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26-02-2018, 14:44
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: MOCONESI (GE)
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Quote:
Originariamente inviata da ukking
Ha la frenata combinata, azionando la leva al manubrio viene pinzata anche il disco posteriore.
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ok, però l'intervento che aziona la pinza posteriore viene in base alla velocità se vai piano non si aziona
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HP4 Competition
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26-02-2018, 16:17
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#37
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Jul 2015
ubicazione: Piacenza
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Non provarla....poi ti tocca firmare il contratto subito!!!!ahahahha
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26-02-2018, 16:56
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jul 2014
ubicazione: Torino
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È quello che spero e mia moglie teme!!
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OLD (GS Lc std 2015 Blu full + Akra (vera goduria!)).
NEW S1000xr 2018.
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26-02-2018, 19:21
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#39
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Oct 2017
ubicazione: nel mondo
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Quando l'abbiamo provata noi,
è stata proprio lei a convincermi di prenderla.
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04-03-2018, 19:30
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Oct 2016
ubicazione: Piemonte
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Leve hp, corsa per i primi millimetri a vuoto. Meglio l’originale che da più sicurezza a mio modo di vedere.
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Vespa 50-Honda 600 XL-Majestic150-BMW 650 Dakar-BMW GS 1200-S1000XR
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05-03-2018, 19:57
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2016
ubicazione: Pordenone
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Ciao. Non sono d accordo. . Forse le hai registrate male! Le leve hp sono molto sensibili e precise .. non c'è paragone con le originali. .
Inviato dal mio SM-A500FU utilizzando Tapatalk
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06-03-2018, 09:01
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#42
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Oct 2016
ubicazione: Piemonte
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Ho provato e riprovato a usarle. Montate dal concessionario, tutt’altro che sprovveduto. Al di là della registrazione vicino/lontano, prima di sentire il freno prendere, percepisco un po’ di corsa a vuoto. Percepita anche su altra moto in consegna. Se riuscissi a trovare la quadra sarei felice. Più belle sicuro e con quello che costano averle ancora in scatola me le fa girare.....a manetta
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Vespa 50-Honda 600 XL-Majestic150-BMW 650 Dakar-BMW GS 1200-S1000XR
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06-03-2018, 10:45
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#43
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Jul 2005
ubicazione: Roma
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Sono d'accordo con devil72, le ho prese e avuto la sensazione che siano migliori non solo nell'estetica. La corsa a vuoto le avevano anche le originali, il mio punto di vista è che con una radiale le cose possano cambiare. Ne ho avuto la prova con un mia precedente moto, Hypermotard Ducati 821.
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Gs 1250 triple black
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06-03-2018, 12:39
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#44
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Jul 2015
ubicazione: Piacenza
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Qualcuno ha montato pompe freno radiali sulla nostra xr?
Perchè stavo per comprare il kit brembo 19 rcs ma alcune cose non sono chiare...non ho capito se lo swich stop resta(viene preso da abs) o è sulla leva e quindi si perde...non capisco a cosa serve l'adattatore per tubi...e il cavallotto per specchietto che dimensione dev'essere? m10x1,25 o m8x1,25?
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07-03-2018, 23:59
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#45
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 02 Jan 2018
ubicazione: Cologna veneta
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Ciao io sono un nuovo possessore della xr da poco e se devo fare un confronto con la mia vecchia mts1200 devo dire k la frenata della Ducati e migliore, bmw poteva fare un impianto migliore
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12-03-2018, 14:39
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#46
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Jul 2015
ubicazione: Piacenza
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quindi nessuno sà niente per montare la pompa brembo rcs?
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26-03-2018, 10:35
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#47
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jul 2014
ubicazione: Torino
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Buongiorno, intervengo per farvi una domanda in merito all'impianto frenante dell'XR. L'ho appena ordinata e attendo con ansia la consegna la prox settimana. Io vengo da un GS con frenata combinata. Il conce mi ha confermato che anche l'XR ha la frenata combinata. Vi risulta? (tiro leva sinistra e frena in automatico davanti e dietro ripartendo a seconda della velocità, carichi ecc).
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OLD (GS Lc std 2015 Blu full + Akra (vera goduria!)).
NEW S1000xr 2018.
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26-03-2018, 11:22
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#48
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2016
ubicazione: prov PR
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Si, confermo... pinzando col freno anteriore, interviene anche quello posteriore. Pero' non so' dirti in che percentuale viene ripartita la frenata.
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Suzuki GSX-r 750 k1 - Bmw s1000xr
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26-03-2018, 11:49
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#49
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jul 2014
ubicazione: Torino
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Grazie per il chiarimento.
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OLD (GS Lc std 2015 Blu full + Akra (vera goduria!)).
NEW S1000xr 2018.
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