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Vecchio 29-09-2020, 15:52   #1
mars5150
Pivello Mukkista
 
L'avatar di mars5150
 
Registrato dal: 26 Mar 2013
ubicazione: Milano Nord/Est
predefinito Autonomia e livello carburante NineT!

Ho scoperto ieri che la (probabilmente tutte le NineT) NineT racer nel computer di bordo non ha indicatori autonomia e livello di carburante.
Ho trovato un paio di thread nel forum, che dettagliano ciò che si sa (cioè che non c'e'), riportano incazzature e poi cambiano completamente tema al thread stesso. Nessuno invece dice come si trova, come gestisce la faccenda e se alla fine è così noioso non avere nessuna indicazione, gestendosi tutto con la riserva e l'intuito (oltre al gas e i km).
D'altronde io (essendo un non giovane) ho iniziato a guidare quando i computer di bordo c'erano solo sull'Apollo e rispettivo modulo lunare.
Ci si gestiva il problema, quando entravamo in riserva. Quindi quando sabato ritirerò il mio pugile nuovo vi saprò dire.

La domanda quindi è: Come la vivete?

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R 9T Racer
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Vecchio 29-09-2020, 15:57   #2
Dema 21
Mukkista
 
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Registrato dal: 28 Oct 2012
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Buongiorno
Io con la mia Urban GS faccio circa 280/300 km prima che si accenda la spia della riserva...
Avendo due Trip per i km uno lo uso per tenere d’occhio i km fatti dopo ultimo pieno...


Dema What Else!
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Vecchio 29-09-2020, 16:43   #3
PaoloBBB
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Registrato dal: 10 Mar 2017
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Azzero il Trip A dopo aver fatto il pieno.
Vado in riserva dopo 280 km
Tengo d'occhio il Trip R che parte automaticamente
Faccio rifornimento entro 30 km.

Dopo aver avuto in gioventù moto senza contakilometri parziali e la cui riserva durava qualche centinaio di metri ... tutto quanto ha previsto la BMW è un lusso a suo tempo impensabile!
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BMW R 1200 nineT Urban GS
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Vecchio 29-09-2020, 17:02   #4
Tribolo
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Jun 2017
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Mai avuto il livello carburante in moto.
Faccio tra i 230 ed i 250 km e poi riserva, a volte per miracolo ho toccato i 270.
Basta azzerare un parziale ad ogni pieno per avere una idea di massima e comunque lo strumento ti informa sui chilometri percorsi dall'entrata in riserva, quindi non è mai un problema.
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RNineT Pure
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Vecchio 29-09-2020, 17:10   #5
alligator
Mukkista
 
Registrato dal: 06 Aug 2012
ubicazione: Roma
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A me disturba un po', si accende la spia, poi parte il conteggio dell'autonomia (se capisco bene) che dichiara terroristicamente una manciata di km, poi lampeggia e a mano a mano aggiunge autonomia.... non è che mi sia molto chiaro e non aiuta a gestirla proprio tranquillamente.
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-- R 1200 NineT Urban GS
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Vecchio 29-09-2020, 17:12   #6
Markus_Pr
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 23 Aug 2011
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Mi sono abituato a non avere il livello della benzina e ne faccio tranquillamente a meno. So dal parziale quanta autonomia ho ancora.
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BMW NineT Pure 1200
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Vecchio 29-09-2020, 17:24   #7
Tribolo
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Jun 2017
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Alligator NON è l'autonomia, semmai il contrario. Sono i KM percorsi dall'entrata in riserva
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Ultima modifica di Tribolo; 29-09-2020 a 21:32
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Vecchio 29-09-2020, 18:01   #8
Ace
Mukkista in erba
 
L'avatar di Ace
 
Registrato dal: 24 Apr 2009
ubicazione: Cuneo
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Esatto!!
C’è molta differenza tra fare il pieno a moto inclinata ( sul cavalletto) e moto dritta. Nel secondo caso aumenta in modo esponenziale , arrivo anche a 300 km prima di entrare in riserva. Ora ho risolto con il serbatoio da 22 la. di unit garage
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bmw 90t urban G/S - bmw r 80 g/s pd - Honda Crf 250 Rally
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Vecchio 30-09-2020, 17:03   #9
mars5150
Pivello Mukkista
 
L'avatar di mars5150
 
Registrato dal: 26 Mar 2013
ubicazione: Milano Nord/Est
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Grazie dei vostri suggerimenti.
Adesso non mi resta che attendere la consegna. Il weekend D-I-L-U-V-I-A
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Vecchio 30-09-2020, 20:41   #10
alligator
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Registrato dal: 06 Aug 2012
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Quote:
Originariamente inviata da Tribolo Visualizza il messaggio
Alligator NON è l'autonomia, semmai il contrario. Sono i KM percorsi dall'entrata in riserva
No vabbè... sono VERAMENTE rintronato

Dunque devo fare a occhio, ok, quanti litri sono di riserva, 3? Allora faccio il calcolo che facevo sempre di max 15x3 km disponibili (con margine...)
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Vecchio 30-09-2020, 22:05   #11
antnlandi
infante Mukkista
 
Registrato dal: 01 Dec 2018
ubicazione: Roma
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Ogni volta che leggo le vostre autonomie mi spavento

Io faccio massimo (ma massimo) 200km prima di entrare in riserva!

Utilizzo prevalentemente cittadino

Veramente non capisco...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Vecchio 01-10-2020, 09:49   #12
Markus_Pr
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Parma
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Anche io, al massimo faccio 230 km alla riserva. Evidentemente chi fa 300 ha serbatoio con il doppio fondo...
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BMW NineT Pure 1200
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Vecchio 01-10-2020, 09:53   #13
Dema 21
Mukkista
 
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Registrato dal: 28 Oct 2012
ubicazione: Verona /=\
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Assolutamente no.
Non sono uno smanettone ma faccio anche tanta città per andare al lavoro...
E anche un amico con Scambler mi conferma consumi simili alla mia...
280 / 300 km sono ormai nella media


Dema What Else!
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Dema 21 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-10-2020, 10:12   #14
Markus_Pr
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Parma
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Da nuova era anche peggio, ne facevo 200, guidando sempre allo stesso modo.
La tua quanti km ha?
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Vecchio 01-10-2020, 10:13   #15
Dema 21
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12.500 e ieri fatto pieno... Appena accesa riserva...
Dopo 293 km...


Dema What Else!
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Vecchio 01-10-2020, 10:15   #16
Dema 21
Mukkista
 
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Registrato dal: 28 Oct 2012
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Attenzione quando fai il pieno...
Dopo il primo “scatto” della pistola alzo la moto e poi ci stanno un po’ di litri in più


Dema What Else!
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Vecchio 01-10-2020, 10:32   #17
yukio
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Quote:
Originariamente inviata da Dema 21 Visualizza il messaggio
Attenzione quando fai il pieno...
Dopo il primo “scatto” della pistola alzo la moto e poi ci stanno un po’ di litri in più


Dema What Else!
Si ma non esagerate con la benzina quando mettete la moto perpendicolare al piano perché se non ripartite subito e fate un pò di strada (e quindi consumate qualche litro) mettendola sul cavalletto laterale la benzina fuoriuscirà dallo sfiato del troppo pieno....
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ex R1200GS LC
ex R1150R twin spark "il Torello"
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Vecchio 01-10-2020, 11:27   #18
Zanc9
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 29 Jan 2019
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Ricordo che il serbatoio in acciaio di pure e scrambler tiene un 1/2 litri in meno di quello in alluminio...comunque sì, con moto in posizione verticale e pistola al limite ci stanno quasi 4/5 euro di benzina in più
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Vecchio 01-10-2020, 12:13   #19
antnlandi
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Registrato dal: 01 Dec 2018
ubicazione: Roma
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La mia è abbastanza nuova... Tra poco buco i 2000km.

Però davvero non mi spiego la scarsa autonomia... Sarà che a ogni scalata dò un colpo di gas per il "rev match"
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Vecchio 01-10-2020, 13:10   #20
Markus_Pr
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Anch'io ho l'abitudine fare la doppietta per via del cardano. Dici che potrebbe essere quello ad alzare i consumi?
Comunque non sapevo che il serbatoio della Pure fosse meno capiente.
__________________
BMW NineT Pure 1200
Markus_Pr non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-10-2020, 14:49   #21
Tribolo
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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L'unica ad avere serbatoio in alluminio è la standard (quella nera per intenderci).
Sulla maggior capienza del serba in alluminio non so, direi di no ma tutto può essere.

A chi fa le doppiette, consiglio di non farlo, non serve a un cazzo, anzi, fa peggio e rischiate di farla spegnere.
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RNineT Pure
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Vecchio 01-10-2020, 17:04   #22
5314569
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non mi agito, quando vedo la spia gialla accesa so che ho circa 30 km in sicurezza e faccio benzina...

per l'autonomia dipende molto da come guidi e da come fai il pieno ...fino all'orlo centillinando e ritirando piano piano la pompa o ti fermi quando lei si stoppa....ci sono differenze di litri in piu o in meno...
5314569 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-10-2020, 17:05   #23
5314569
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 29 Mar 2017
ubicazione: riva del garda
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doppietta per via del cardano? questa non l avevo mai sentita !!!..
5314569 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-10-2020, 17:25   #24
Zanc9
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Forlì
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La doppietta per via del cardano, a sentire quelli della vecchia scuola, servirebbe perchè il cardano, a differenza della catena che ha il tipico "gioco", tende a bloccare più facilmente la ruota posteriore in scalata...anche io avevo sentito questa leggenda...la doppietta l'ho sempre fatta perchè mi piace "addolcire" il rilascio della frizione.

Per il serbatoio in acciaio meno capiente, sono quasi sicuro di averlo letto da qualche parte ai tempi che uscirono pure, scrambler ecc...forse l'ho sentito in qualche recensione su YT

EDIT: ho controllato sul sito bmw, nella standard è riportato 18L serbatoio, in tutte le altre 17L. Per avere la conferma bisognerebbe fare il pieno con entrambe le moto
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R1200 GS - RnineT Pure

Ultima modifica di Zanc9; 01-10-2020 a 17:33
Zanc9 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-10-2020, 18:50   #25
Markus_Pr
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Parma
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Infatti, il colpo di gas (chiamato impropriamente "doppietta") prima di scalare ho l'abitudine di darlo per evitare lo strattone del cardano con frequente bloccaggio della ruota e anche per non stressare troppo la trasmissione, visto che ho la tendenza a scalare con un certo anticipo. Mi rendo conto che forse possa incidere un po' sui consumi.
(non mi é mai successo che mi si sia spenta la moto, ne' la NineT ne' altre)
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Ultima modifica di Markus_Pr; 01-10-2020 a 23:09
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