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Vecchio 19-10-2020, 10:29   #176
Bladerunner72
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A conferma della situazione lotteria, le certezze non esistono, non mi meraviglierei se in capo a due gare Honda sprofondasse di nuovo come è successo a Ducati con la presunta ricetta magica della guida rotonda e Yamaha evaporata nel giro di 24 ore.
La sola, unica costante è la Suzuki, competitiva sempre e ovunque. Caldo freddo gomme non gomme guida rotonda o quadrata. Mir ha una delle guide più violente della MotoGP, Rins è l'opposto eppure sono lì entrambi. Il mondiale lo vincono loro, e pure Tins è tornato in gioco.

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Vecchio 19-10-2020, 11:03   #177
marcio
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e' da diverse gare che penso che Suzuki sia il miglior compromesso. Loro hanno le carte per giocarsela. l'unico dubbio è che la combinazione moto-gomme non sembra funzionare quando fa molto freddo, e insomma man man che andiamo avanti il freddo diventa sempre più probabile
Per un commento su Honda A.Marquez aspetterei fine stagione. Anche se ieri durante l'intervista lo stesso Marques ha detto che un importante passo avanti è stato fatto nei test a Misano. Da questo punto di vista sarebbe interessante vedere se effettivamente questo si riscontra nei risultati
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Vecchio 19-10-2020, 11:08   #178
ilmotociclistaffamato
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comunque tanto di cappello a honda che ha portato da ultimo a quasi primo un pilota in tre gare. Ieri la honda sembrava perfetta, qualche sbavatura sul finire di gara, ma era veramente piantata a terra.
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Vecchio 19-10-2020, 12:24   #179
Paolo Grandi
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In Honda hanno sicuramente lavorato bene.
Ma, guardando anche gli altri hondisti, direi che Alex ci sta mettendo del suo.
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT)
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Vecchio 19-10-2020, 12:37   #180
ilmotociclistaffamato
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ma io non credo nei miracoli....
era veramente messo male e ora magia...
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Vecchio 19-10-2020, 12:47   #181
comp61
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Non dimentichiamo Crutchlow terzo in qualifica, poi partito malissimo... Segno che arriva anche Honda.. Poi certo magari alla prossima gara sono in fondo....
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1200
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Vecchio 19-10-2020, 13:04   #182
Bladerunner72
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La cosa che stupisce è che prima avevano un anteriore che pareva viaggiare sul ghiaccio, adesso i piloti Honda sembrano immuni al problema che invece affligge tutti gli altri.
Inutile provare a capirci qualcosa, credo proprio sia tutto in balia del caso e delle circostanze, ieri la pallina della roulette ha girato cosi. Ma on è un mondiale credibile, almeno per chi vorrebbe dei contenuti tecnici verosimili oltre al puro spettacolo.
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Vecchio 19-10-2020, 13:13   #183
Gibix
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Originariamente inviata da Paolo Grandi Visualizza il messaggio
...guardando anche gli altri hondisti, direi che Alex ci sta mettendo del suo.
guardandolo ieri, in entrata curva sembrava il fratello, schiacciato sul serbatoio per caricare il davanti, infatti era impressionante quanto girava più stretto di tutti. sta cambiando stile e imparando a guidare questa moto, e senz'altro il fratello qualche dritta gliela darà. il giorno che lo vedremo ritirarla su dopo una chiusa ne avremo la conferma.
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Vecchio 19-10-2020, 16:31   #184
zonda
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ho pensato la stessa cosa. Con tutto il tempo che sta avendo e l'amarezza di non poter correre, Marc avrà spiegato per filo e per segno ogni segreto che guidare la honda a quei livelli. (si scherza ovviamente)
Poi non c'è dubbio che correre con temperature non previste scombina le carte più di qualsiasi altra cosa. Le gomme Michelin hanno dimostrato di essere sensibili al grado Celsius.

Poi penso alla differenza tra i piloti prettamente accademici, quelli che applicano la teoria alla lettera, e i piloti prettamente d'istinto. I secondi potrebbero avere del vantaggio da questa situazione non schematizzata.
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Davide - R1200RT Doppelbaum blau blau

Se ti rode usa la lima!
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Vecchio 19-10-2020, 18:39   #185
bim
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Ed intanto che lui va forte, gli altri si lamentano!
Ieri Alex faceva fare alla moto quanto era necessario per girare meglio degli altri, ma come girava stretto...
Una moto stradale con pneumatici stradali non gira cosi’ stretto neppure a velocità dimezzata
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Vecchio 19-10-2020, 19:13   #186
Bladerunner72
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'Dopo GP', con Nico, Zam, Bernardelle e Luca Cadalora

https://www.youtube.com/watch?v=DUJt...ature=emb_logo
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Vecchio 22-10-2020, 12:38   #187
Kinobi
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IMHO
Alex Marquez ha vinto due mondiali. Tanti che si lamentano, ne hanno vinto mezzo. Fa sorridere Quartararo che si dice "sorpreso" di Marquez, questo dall'alto dei suoi zero mondiali.
Honda ha sempre avuto la moto migliore di tutti negli ultimi lustri. Avrei qualcosa a che ridire sui loro piloti. Evidentemente, se spendi centinaia di milioni per il racing, in quale da una pessima immagine, perfino Honda forse si è messa a lavorare.
Il motore lo aveva già migliore di tutti (passava sul dritto le Ducati), forse ci hanno messo tanto a capire che il fratello non sarebbe tornato a breve, e che appunto, stavano rimediando figuraccie su figuraccie. Tra i piloti che hanno, Alex è quello con le credenziali migliori e con la moto Migliore, ovvio che prima o poi, una mossa se la doveva dare.
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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Vecchio 22-10-2020, 12:54   #188
Pan
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La moto migliore per MM che è un fuoriclasse. Altri piloti faticano a farla andare e sono piloti di tutto rispetto, Lorenzo docet
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Vecchio 22-10-2020, 13:03   #189
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Il discorso della moto migliore ormai è sterile, perchè troppo dipendente dalle casualità di un momento tecnico francamente sconcertante della categoria.
Oggi come oggi, la moto migliore appare la Suzuki, relativamente appunto ai condizionamenti delle gomme, alle pastoie tecniche e alla cabala che ormai pare la vera discriminante. Probabilmente in condizioni ideali, con gomme decenti ed un vero e libero confronto tecnico, le moto migliori sarebbero altre.
Mio parere ovviamente. Ma non si è mai visto, nella storia del motomondiale, una moto ed un pilota stellari ed irraggiungibili al sabato diventare ridicoli alla domenica, per un decimo di bar di pressione di una gomma. C'è chi è entusiasta di questa situazione, ma a questo punto tanto varrebbe tirare la monetina come fece Jean Todt alla Dakar, il pathos sarebbe lo stesso e costerebbe pure molto meno.
Forse organizzatore, gommista ma anche il pubblico dovrebbero riflettere sul fatto che andare avanti su questa strada potrebbe spingere qualche costruttore ad interrogarsi sul senso di investire milioni di euro in ricerca e competizione per vedere poi il tutto vanificato dal caso dalle alchimie di turno. A quel punto.. lo spettacolo finisce sul serio.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 22-10-2020 a 14:21
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