presa aggiuntiva USB STAGNA 12-5v su cruscotto motore

[Miziomoto]

Ciao a tutti ho bisogno di un consiglio, ho acquistato la presa aggiuntiva USB da montare sul manubrio e lo metterò sotto chiave collegandomi alla luci di posizioni, la mia presa è sprovvista di fusibile, la domanda è questa posso appoggiarmi al fusibile delle luci oppure devo per forza per evitare guai istallare un porta fusibili e se si dà quanti ampere deve essere il fusibile? Grazie a tutti.

[roberto40]

Installa un fusibile senza pensarci nemmeno, al limite anche un bel relè potrebbe essere utile ma forse per una usb non indispensabile.
Sugli ampere non saprei consigliarti, personalmente non lo metterei più grande di 10.

[Miziomoto]

Grazie Roberto, seguirò il consiglio per il fusibile mentre per il relè lascio stare anche perché dovrei prima leggere e capire sia come monta e poi la funzione. Senti già che ci sei dal momento che al filo delle posizioni ho già preso la corrente per istallare il manometro olio motore se ci metto anche la presa è troppo? Grazie

[roberto40]

Potrebbe essere troppo.
Aggiungi un relè, questo dovrebbe tutelarti.
Trovi varie indicazioni sul forum, anche in questa discussione.

[Miziomoto]

Allora spero di aver capito. La funzione del relè è quella di disattivare in questo caso lo spinotto usb quando non è usato, domanda visto che lo spinotto usb è illuminato il relè resterebbe sempre acceso?
Se uso il relè potrei poi attaccarmi direttamente alla batteria?

[JanAnderson]

86:positivo luce posizione

[Miziomoto]

Ok grazie, quindi così facendo il positivo alla luce ha solo la funzione di aprire e chiudere mentre la tensione la prende direttamente dalla batteria? Grazie ancora

[huskyblu]

...quesito banale ma giustificato dalla lunaticità della presa di corrente sotto chiave posta davanti al radiatore....visto che non mi è semplice reperire rapidamente il connettore maschio BMW (quello a tre fili gialli, per capirci) per collegarci la presa USB, avevo pensato di fare alla vecchia maniera: uso un semplice e comunissimo connettore bipolare tagliando via il terminale "femmina" di serie....pensate che il trapianto possa "disturbare" il can-bus?....grazie!

[JanAnderson]

Ciao,non disturba,è solo un connettore..........però non lo taglierei,reperire quello "giallo" non è un problema,in conce dai 9 ai 12 euro,on line,questo:
https://www.hornig.it/BMW-R-1200-GS-...i-12-Volt.html

[huskyblu]

...grazie Jan....

[errante]

Buon giorno e buona domenica a tutti. Vorrei un aiuto e/o consiglio su come installare una presa ausiliare di corrente sul manubrio. La presa di corrente (modello con Usb ed alloggio accendisigari) ha già un suo cablaggio che porta direttamente alla batteria ma in questo modo resta sotto tensione anche con la moto spenta. Posseggo già un interruttore (sempre sul manubrio) che comanda i faretti supplementari ed ho pensato di prendere corrente da lì, mentre per la la massa non ci sono problemi: posso? Troppo carico? penso di collegarci solo lo smartphone che funzionerà da navigatore. Spero di essere stato chiaro e ringrazio anticipatamente

[bianchige]

Ciao,

se usi solo lo smart non dovresti avere problemi di carico.. io comunque avevo lo stesso dilemma ed ho optato per presa std collegata diretta alla batteria, ci puoi attaccare il mantenitore se vuoi.. e con un adattatore per usb accendisigari con 4 € me la sono cavata.
Lams

[roberto40]

Trovi molte discussioni in merito.
Ti unisco a questa

[errante]

Grazie Roberto.

[Zeuss]

Originariamente inviata da JanAnderson

Ciao,non disturba,è solo un connettore..........però non lo taglierei,reperire quello "giallo" non è un problema,in conce dai 9 ai 12 euro,on line,questo:
https://www.hornig.it/BMW-R-1200-GS-...i-12-Volt.html

Io ho preso in conce lo stesso aggeggio collegato sotto il becco anteriore e ci ho collegato il Navigatore mentre la presa USB aggiuntiva l'ho collegata direttamente alla batteria con fusibile di protezione nel mezzo.


Zeuss with iPad mini 4 
uses Topa-talk

[mispal]

Ciao a tutti, devo collegare una presa usb con fusibile direttamente alla batteria. Quale potrebbe essere, se c'è, l'inconveniente di avere la presa usb sempre attiva visto il collegamento diretto con la batteria? Potrebbe scaricarsi? Non credo....

Soluzioni alternative?

Bmw gs my2008 std..


Grazie

[cato]

Mispal, sono abbastanza ignorante in materia, ma io ho evitato la tua soluzione perche' come è già stato detto sul forum la presa USB è a 5V e la batteria ne da 12, quindi nella presa c'e' un piccolo trasformatore che rimane sempre collegato, quindi *in teoria*, si, c'e' un assorbimento di qualche entita' ma probabilmente trascurabile.
La prima soluzione che ho adottato io e altri e' stata quella di inserire un interruttore (nascosto azionabile fianco sella).
Poi ho preferito attaccare il positivo alla presa secondaria accendisigari con una giunta a Y ( previo inserimento di fusibile in portafusibile stagno) e il negativo in batteria. Il circuito in questo modo si stacca da solo dopo i soliti 30-40 secondi dal disinserimento chiave. La prima soluzione vale se vuoi ricaricare cel e altro anche a chiave disinserita.
ciao

[mispal]

Il meccanico (pellegrin) mi dice che non cambia nulla in quanto anche collegando all'accendisigari sotto sella la corrente rimane attiva.

[cato]

non so bene cosa intenda. Se attacchi il cellulare all'USB collegata nel secondo modo, vedi chiaramente che smette di caricare dopo 30-40 secondi da quando giri la chiave, quindi non credo di sbagliare deducendo che di corrente all'USB non ne arriva piu'. nel primo modo invece ovviamente e' sempre attiva. Quanto sopra ovviamente sperimentato in prima persona.

[mauro1709]

Originariamente inviata da cato

Mispal, sono abbastanza ignorante in materia, ma io ho evitato la tua soluzione perche' come è già stato detto sul forum la presa USB è a 5V e la batteria ne da 12, quindi nella presa c'e' un piccolo trasformatore che rimane sempre collegato...

Assolutamente quoto...
è capitato a me... mi si scaricava sempre la batteria....
a seguito di interruttore sul positivo questo non avveniva più

[mispal]

Il meccanico insiste confermandomi che sul modello 2008 la presa accendisigari sotto sella non taglia la corrente allo spegnimento e mi dice che il piccolo trasformatore della presa usb (se non utilizzato a moto spenta) non potrà assolutamente scaricare la batteria. Lo farei volentieri anche io il lavoro ma non vorrei fare danni con l'elettronica...

[feryng]

@mispal
È facile e non rischioso fare il lavoro del post #331. Confermo che la presa di corrente sotto sella eroga costantemente 0,3V a moto spenta. Non scarica la batteria ma il relè è meglio.

[Icchesetir]

Per quanto piccolo l'assorbimento del circuito USB da 12V a 5V è comunque presente ed in grado di scaricare una batteria nel giro di qualche giorno.
Poi per questione di sicurezza è assolutamente da evitare di lasciare carichi non sottochiave......

[mispal]

Infatti...sono pienamente d'accordo e non capisco perchè il meccanico si ostina a dirmi che la batteria non si scarica...certo se va giù rimango io a piedi mica lui...lo faró montare xon il relè...io non saprei come fare e sopratutto non saprei da
Dove far passare il cavo

[Icchesetir]

Con lo schema che ha mandato Jan è veramente banale realizzare il circuito ed i cavi (rigorosamente di colore nero) puoi farli passare di fianco a quelli originali.

Ma visto che tu hai il modello 2008, hai verificato che sotto il becco tu non abbia il connettore sottochiave? Se hai quello ti connetti lì e sei a posto.....