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Moto e Sport dedicato allo sport motoristici MotoGP, Superbike e altro |
04-11-2018, 17:02
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#101
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2004
ubicazione: Pavia
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Non sono certo ma penso che Iannone avrebbe potuto urtare Marquez....io gli avrei dato un Senza Voto.
Rossi 8.....fosse stato un altro avrebbe preso un 5 per l'errore ingenuo....comunque ci sta che volesse riscattarsi e rischiare fino alla fine e contro Marquez!!!
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04-11-2018, 17:16
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#102
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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No, avevo dato 8 anche al Dovi a Motegi, così come 4 a Rossi in Australia. Il gesto sportivo 'vincere o mrire' per me merita sempre il massimo rispetto. Qui non esiste tifo cieco o tifo contro per nessun pilota.
Premesso che trovo suppoente 'fare le pagelle' a questa gente, me le hanno chieste (non qui) e ho accettato di farle in modo 'leggero' senza mai ancare di considerazione e rispetto per nessuno. Poi chiaro che si giudica la prestazione a volte senza poter sapere davvero i problemi avuti da ciascuno. Talvolta si giudica la prestazionete prescindendo dal risultato finale. Cadere mentre sei ' al gancio' per giocarti la vittoria vale secondo me più di un podio arrivato per grazia ricevuta anche se nel primo caso ci si ritrova lo zero in classifica.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Ultima modifica di Bladerunner72; 04-11-2018 a 17:36
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04-11-2018, 17:54
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#103
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
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Grazie Blade come sempre. Condivido la pagella. Per il resto mi spiace che in questo mondiale stellare alla fine nessuno se la gioca vermante con questo mm. Ok, Dovi qualche volta, per il resto il nulla.. Cosi uno come lui che è fortissimo: vince facile e a volte troppo facilmente… Dunque una mazzolata a tutti gli avversari e aspettiamo un 2019 dove forse un jl lo metterà finalmente sotto pressione…
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1200
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04-11-2018, 18:49
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#104
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Chissà se e quanto peserà la piattaforma inerziale unica, forse si capirà quanto davvero Honda e Ducati sono più avanti. Ma non capisco come possano adottarla nel 2019 quando ancora non hanno deciso il fornitore, si era solo accennato a Mclaren. I team dovranno pur avere il tempo di provarla, e tra poco più di due mesi già ci saranno i test a Sepang per deliberare moto e motori.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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04-11-2018, 19:08
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#105
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: Torino
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Pare che sia diventata quasi una politica quella di fare le cose all'ultimo e senza avere le idee chiare, quasi per mettere volutamente in crisi le case e rendere il tutto più difficoltoso e scombinare le carte... mah
Inviato dal coso utilizzando Tapacosa
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R 850 R del 2001 - Brigitta
CBR 600 F Sport del 2001 - Gilda
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04-11-2018, 20:07
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: Torino
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Che dire invece di Suzuki? Phillip era favorevole per la poca necessità di motore e l"importanza della ciclistica e poi a Iannone molto gradita, ma mi ha stupito su questa pista. Pare abbiano imbroccato la strada giusta ultimamente stanno andando bene. Chissà che anche loro il prossimo anno con le carte rimescolate dalla centralina unica possano vincere qualche gara... poi Rins mi piace
Inviato dal coso utilizzando Tapacosa
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CBR 600 F Sport del 2001 - Gilda
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04-11-2018, 21:43
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#107
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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L'anno prossimo Suzuki perderà i vantaggi regolamentari sullo sviluppo dei motori e sui test, potrebbe essere in pò più dificile, ma certo hanno fatto un bel progresso dopo la pausa estiva.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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06-11-2018, 11:55
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#108
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Jan 2007
ubicazione: Picenum hills
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Marchez che contratto ha con Honda? Cioè quanto ancora correrà con loro, dico questo , poi magari mi sbaglio, perchè per il prossimo anno non vedo nessuno che possa emergere e lottare per il campionato.
Spero di sbagliarmi ma ducati che sembra non costante, la yamaha che non va , la suzuki che perderà i vantaggi...insomma andremo incontro a un campionato ancora più "noioso" di questo.
PS per me quest'anno la motogp è stata tendenzialmente noiosa ......insomma con il discorso delle gomme le gare vere si sono viste quasi sempre negli ultimi giri.
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GS 1200 ADV LC '15
ROAD GLIDE SPECIAL '18
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06-11-2018, 12:21
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#109
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Marquez come gli altri top rider ha il contratto fino a tutto il 2020. Unico in scadenza a fine 2019 sarà Petrucci.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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06-11-2018, 15:32
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
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Quote:
Originariamente inviata da Calenn
le gare vere si sono viste quasi sempre negli ultimi giri.
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Prendo spunto: come mai a Sepang VR ha girato forte dall’ inizio alla fine???
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1200
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06-11-2018, 23:59
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#111
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Il passo era buono ma non esasperato, si girava pur sempre a quasi due secondi dalla pole. Ma del resto a Phillip Island Vinales ha girato forte iino alla fine mentre Rossi è andato in crisi con la gomma, stavolta la crisi è toccata alle Ducati.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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07-11-2018, 07:56
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da Bladerunner72
...Talvolta si giudica la prestazione prescindendo dal risultato finale...
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...quoto: per la Pagella "secca" c'è già l'ordine di arrivo...
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☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
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07-11-2018, 18:04
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#113
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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09-11-2018, 10:12
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#114
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Tito Rabat dovrebbe rientrare a Valencia ma solo per i test in vista del 2019 che si svolgeranno martedì e mercoledì dopo il gran premio.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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10-11-2018, 08:11
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2010
ubicazione: Vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da Bladerunner72
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Suggestiva l'ipotesi di Bernardelle, è cioè che Ducati abbia corso con l'elettronica in configurazione 2019. E non sarebbe in contrasto con quello che ha detto il Dovi.
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