Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Boxer 4 valvole > R nineT - Pure - Scrambler - Race - Urban G/S


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 24-09-2017, 22:57   #76
leobike
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 25 Feb 2008
ubicazione: Varese
predefinito

Anch'io oggi un 200km fatti fra passo del Tivano lago di como, lanzo D'Intelvi, Lugano e home. Bel panorama e moto spettacolo ma ciclistica e comfort zero. Per il momento va bene così :-)
Vediamo l'EICMA e poi chissà

Pubblicità

__________________
Boxer
leobike non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-2017, 23:11   #77
Massimo 7.0
Mukkista
 
L'avatar di Massimo 7.0
 
Registrato dal: 03 Apr 2016
ubicazione: Firenze
predefinito

Io ho una Nine t con forcella s1000rr e mono Matris preso usato, ho montato i rialzi manubrio Wunderlich e devo dire che con questa configurazione la moto è molto più comoda.
Non é una baggers ma 300/ 400 km in un giorno riesco a coprirli senza grossi problemi e un po' di problemi alla schiena li ho anche io.
Prossimo step rifacimento sella.
__________________
NineT Gs hp
Mai sottovalutare la prevedibilità della stupidità umana
Massimo 7.0 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-2017, 14:27   #78
levrieronero
UnOfficial Tester BMW
 
L'avatar di levrieronero
 
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
predefinito

permuta fatta... sono tornato sulla GS... con un piccolo groppo al cuore...
ho provato le regolazioni più morbide (precarico a -1 cm e freno a -1,5), effettivamente la moto è più elastica e scorrevole, ma non raggiunge il livello di confort di cui adesso ho bisogno.
Intendiamoci, va meglio, tira qualche sassata sulla schiena ma non è l'inferno come la dipingo... specie se uno sta bene... è scomoda per me per come sono messo.
La moto comunque sente le regolazioni. Sia di precarico che di freno idraulico.
Ho fin pensato che con componenti migliori sarebbe potuta forse diventare come mi serve... ma ci sono troppi condizionali ed alla fine ho scelto la via più facile.
Un abbraccio e buona urban a tutti quelli che ce l'hanno .. vi incrocerò per la strada (forse, visto che ci vado pochissimo... ) ... e mi scenderà la lacrimuccia...
ciao!
tato
__________________
Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
levrieronero non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-2017, 14:31   #79
roberto40
the seller
 
L'avatar di roberto40
 
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
predefinito

Rotfl.

Tu adori tutte le moto e ti piace cambiarle.
Buona strada con la nuova GS.
__________________
BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-2017, 14:50   #80
raello
Mukkista doc
 
L'avatar di raello
 
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Tra Milano e Piacenza
predefinito

Levriero Nero prima di tutto complimenti per la PD Classic (che vedo però ha almeno il mono dietro cambiato, ed il disco maggiorato, immagino che qualcosa avrai fatto anche alle forcelle davanti …), grande moto che io pensavo di prendere prima di partire col mio progetto Special.
Secondo: se la Urban ti faceva male alla schiena non c’è storia, alla salute non si comanda, ed il cambio era necessario. La RS è una gran moto secondo me, ma credo anche abbastanza “di nicchia”, nel senso che è veramente per appassionati ed amanti del genere, il GS è molto più diffuso, e ci sarà un perché, oltre ad un innegabile fattore moda, se è la più venduta.
Vediamo quanto rimane nel concessionario la tua Urban … credo poco.
Buona strada.
R.
__________________
R100RT Roadster, K1200R Sport, R1150GS Adv, CBR1000RR, CBR900RR, Kawasaki 750MachIV
raello non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-2017, 15:15   #81
Teo Gs
Mukkista doc
 
L'avatar di Teo Gs
 
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
predefinito

...#78

....bentornato sul Gs ... !!! Ciao a presto..!!!
__________________
Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
Teo Gs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-2017, 16:01   #82
levrieronero
UnOfficial Tester BMW
 
L'avatar di levrieronero
 
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da raello Visualizza il messaggio
... immagino che qualcosa avrai fatto anche alle forcelle davanti …
R.
si, effettivamente è tutta ottimizzata... Ohlins post, cartucce Gubellini anteriori, motore Siebenrock, freno in treccia con pompa maggiorata a 15mm, disco grande... tutte cose che si vedono poco, ma fanno parecchio su quella moto... il paragone con la mia ex-urban è effettivamente al lordo di queste cose...
__________________
Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
levrieronero non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-2017, 18:23   #83
raello
Mukkista doc
 
L'avatar di raello
 
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Tra Milano e Piacenza
predefinito

Scusa è, ma la domanda sorge spontanea: ma con una classica vera, e per di più ottimizzata, ma cosa l’hai comprata a fare la Urban??? Per fare il retrohipsterfigoyoungster?!
Dai che scherzo! La Urban ruba i soldi di tasca, ma con già in casa una GS come la tua, boh …
Ma i soldi sono i tuoi, e ci fai quello che vuoi!
Comunque bellissima la tua PD Classic!!!!
Ciao
R.
__________________
R100RT Roadster, K1200R Sport, R1150GS Adv, CBR1000RR, CBR900RR, Kawasaki 750MachIV
raello non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-2017, 19:22   #84
jonny66
Pivello Mukkista
 
L'avatar di jonny66
 
Registrato dal: 19 Mar 2017
ubicazione: lecco
predefinito

Premetto che la GS mi attira molto, però non è possibile che ogni due moto che incontro una è una bmw e quasi sempre è un GS!!!!!
Per principio mi sono promesso di non comprare mai una GS... vedremo quanto resisto!
Levriero sei andato sul sicuro quindi, buona guida e speriamo di vedere ancora tuoi messaggi.
__________________
scrambler, ex xt660x, ex speed triple
jonny66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-09-2017, 08:10   #85
levrieronero
UnOfficial Tester BMW
 
L'avatar di levrieronero
 
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da raello Visualizza il messaggio
... cosa l’hai comprata a fare la Urban???

Pensavo e speravo fosse proprio la versione nuova e moderna (come motore e freni) del mio grande amore.
Invece non sono nemmeno parenti.
Il che non sminuisce la urban, per carità, é che sono filosofie diverse che nella guida e nell'uso emergono più di quanto sembri a prima vista.
Mea culpa.
C'ero già cascato con la HP enduro che consideravo l'erede di quella filosofia e che invece di BMW (inteso in senso classico, cioè anche propensa ai viaggi) non aveva nulla...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
levrieronero non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-09-2017, 08:45   #86
leobike
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 25 Feb 2008
ubicazione: Varese
predefinito

@levrieronero, forse addirittura più vicina l'HP2 al vecchio amore, peccato anche li per averla un minimo stradale e con borse ecc ecc dovevi ricorrere al'after market non original. Preso la gs rally o adventure o normal?
__________________
Boxer
leobike non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-09-2017, 11:10   #87
levrieronero
UnOfficial Tester BMW
 
L'avatar di levrieronero
 
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
predefinito NineT Urban GS [2° Thread]

Esatto. Presa la HP avrei dovuto lavorarci su un sacco per renderla "diversa"... tornato su GS...

Preso Rallye con sospensioni sport... dovrebbero darmela domani o al massimo giovedì...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
levrieronero non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-09-2017, 16:59   #88
raello
Mukkista doc
 
L'avatar di raello
 
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Tra Milano e Piacenza
predefinito

Senza Levrieronero questo thread è morto … ora guardo se sta animando quello del GS1200LC con opinioni, aneddoti e pezzi speciali! E quanto si tiene il GS Rally …
SCHEEEERZOOOOOOOO!!!!
__________________
R100RT Roadster, K1200R Sport, R1150GS Adv, CBR1000RR, CBR900RR, Kawasaki 750MachIV
raello non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-09-2017, 21:47   #89
levrieronero
UnOfficial Tester BMW
 
L'avatar di levrieronero
 
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
predefinito

Ahahahaha.... vi tengo d'occhio lo stesso... ho questo post tra i preferiti... 😊😊😊 ...

Oggi ritirata GS, fatti 30 km scarsi... un po' pochi per dire qualche cosa di sensato quindi dirò l'ovvio e insensato... semplicemente che.... il problema bagagli é risolto e anche quello del confort. Ma su questo vi dirò meglio dopo un po' di km veri... perché qualche sorpresa secondo me c'è....
Per il resto, oltre a tutto quanto si vede ad occhio, il motore della urban e il suo sound sono inarrivabili...
T


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
levrieronero non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-09-2017, 22:04   #90
jonny66
Pivello Mukkista
 
L'avatar di jonny66
 
Registrato dal: 19 Mar 2017
ubicazione: lecco
predefinito

Levriero sto' cominciando a mettere da parte i soldi x ritirarti la GS rally tra qualche mese perché vorrai cambiarla e ritornare sulle heritage...
__________________
scrambler, ex xt660x, ex speed triple
jonny66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-09-2017, 00:19   #91
Ace
Mukkista in erba
 
L'avatar di Ace
 
Registrato dal: 24 Apr 2009
ubicazione: Cuneo
predefinito

Buona strada Giuseppe!
__________________
bmw r 90t UGS kit pd GR86 - bmw r 80 g/s pd - r.e. scram 411
Ace non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-09-2017, 16:22   #92
levrieronero
UnOfficial Tester BMW
 
L'avatar di levrieronero
 
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
predefinito

Grazie Ace..
jonny, mai dire mai... ci conto... ..
__________________
Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
levrieronero non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-09-2017, 23:08   #93
blackseal
Mukkista doc
 
L'avatar di blackseal
 
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Genova
predefinito

Ragazzi sta Urban mi piace un casino. Temo sia molto bassa, ma adeguata ai miei 1.75. Attualmente ho la Anniversary che adoro ma sebbene io tocchi sufficientemente bene, basta una buca da fermo, una incertezza, una manovra o frenata di emergenza per essere a rischio di averla a terra perché fatico a tenerla con i miei 72kg. Ho forza ma il GS pesa.

Non è il momento per me di pazzie, ma la Urban la prenderei serenamente. Gestibile, figa, divertente, forse inutile ma tutto sommato io non faccio viaggi in moto perciò la GSsona con le Zega mi serve solo per fare la spesa...

Sabato incontrerò a Genova un ragazzo che la vende, io ho messo in vendita la mia. Spero mi faccia fare un giretto, so già che me ne innamoro anche se non sono affatto tipo da bar o da aperitivo... Vi prego ditemi qualcosa di negativo sulla moto per dissuadermi, ho paura di lasciarmi andare
__________________
EX-GS 1150 ADV - EX-GS 1200 30th Anniversary. Oggi NineT
blackseal non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-09-2017, 23:25   #94
RESCUE
Mukkista doc
 
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
predefinito

Ti posso assicurare che, non è per niente bassa.
RESCUE non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-09-2017, 23:59   #95
Tribolo
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
predefinito

Certo che tutta sta gente che vende moto nuove di pacca dopo due mesi che le ha comprate è strana eh...
__________________
RNineT Pure
Tribolo ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-09-2017, 06:57   #96
blackseal
Mukkista doc
 
L'avatar di blackseal
 
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Genova
predefinito

Rescue, si immagino, intendevo bassa dal VOSTRO punto di vista. Vostro di voi che siete alti oltre 185, perché qui di 175 mi sa che me ne sono pochi. Ne consegue che la Urban dovrebbe essere giusta, maledettamente giusta per me
__________________
EX-GS 1150 ADV - EX-GS 1200 30th Anniversary. Oggi NineT
blackseal non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-09-2017, 09:12   #97
RAVLER
Mukkista doc
 
L'avatar di RAVLER
 
Registrato dal: 15 Dec 2003
ubicazione: Sasol
predefinito

L'altezza sella di Urban Gs e Gs è la stessa, 850 mm


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
KTM 250F/790R
RAVLER non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-09-2017, 09:15   #98
blackseal
Mukkista doc
 
L'avatar di blackseal
 
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Genova
predefinito

Uhm.... cambia però la ciclistica, quindi il baricentro dovrebbe essere più basso, un po' tipo la serie R. Sbaglio?
__________________
EX-GS 1150 ADV - EX-GS 1200 30th Anniversary. Oggi NineT
blackseal non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-09-2017, 09:26   #99
RAVLER
Mukkista doc
 
L'avatar di RAVLER
 
Registrato dal: 15 Dec 2003
ubicazione: Sasol
predefinito

Corretto


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
KTM 250F/790R
RAVLER non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-09-2017, 09:34   #100
blackseal
Mukkista doc
 
L'avatar di blackseal
 
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Genova
predefinito

Grassie.

Questo è il vero dato in cui speravo.
__________________
EX-GS 1150 ADV - EX-GS 1200 30th Anniversary. Oggi NineT
blackseal non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 17:12.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
noleggio HP ducati