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Vecchio 20-01-2017, 10:24   #1
antoniognu
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 17 Nov 2016
ubicazione: palermo
predefinito Cartucce s1000rr su nine t

Buongiorno,
molti si lamentano della mancanza di regolazione della nostra forcella.
Alcuni utenti hanno effettuato la modifica sostituendo le cartucce forcella con quelle della s1000 rr.
Ma non ho ben capito se la modifica e' plug and play o bisogna effettuare qualche accortezza (viti fonfo forcella pu' corte o accorciare le viti tappo...)

Sul forum ninetowner c'è a quanto pare la procedura, ma essendo scritta in onglese non riesco atradurla letteralmente.

Se qualcuno di voi ha fatto la modifica, o sa come farla, o riesce a tradurre bene la procedura, potrebbe inserirla qui sul forum in modo da fare un tutorial?
Mi impegno eventualmente a fotografare il lavoro in modo da facilitare tutti.
Saluti.

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antoniognu non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-01-2017, 10:49   #2
Locomotiva
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Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: Bologna
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Beh, a questo punto, visto che il m.y. '17 monta la forcella con le regolazioni, perchè non pensare di sostituirla con quella? Quella dovrebbe davvero essere plug&play...
__________________
K1300R & R1200R LC
Locomotiva non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-01-2017, 11:04   #3
antoniognu
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 17 Nov 2016
ubicazione: palermo
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ok...
1- magari il prezzo delle cartucce e' leggermente inferiore a quello delle forcelle nine t 2017

2- sono piu' facilmente reperibile le cartucce della s1000rr che essendo prettamente pistaiole molti le cambiano con cartucce molto piu' racing ( prova a trovarle le forcelle complete nine t 2017...)

3- le cartucce s1000 rr le ho gia...

4- magari il post era proprio sulle cartucce s1000 rr... e non sulle forcelle nine t 2017, ... sarebbe troppo facile..
antoniognu non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-01-2017, 13:11   #4
Massimo 7.0
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Io nel dubbio, ho preso oltre le cartucce anche i piedini.
Poi appena ho un pó di tempo faccio fare il.lavoro.
Una forcella nuova non credo che costi meno di 1500 €
Per le cartucce e i piedini ho speso 300€ con il lavoro probabilmente altri 300.
Una forcella ex S1000rr completa si trova dai 500 600 in su.
Massimo 7.0 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-01-2017, 15:36   #5
Locomotiva
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Sorry, nella fretta avevo letto solo "forcella" e non "cartucce".
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K1300R & R1200R LC
Locomotiva non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-01-2017, 18:42   #6
andreabtl
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io ho cambiato i due steli completi.presi su subito a 900 euro con 3000km.li ho montati io senza modifiche.tutta un altra moto.già che ci sei cercati anche le pinze dell s1000rr,non c è paragone
andreabtl non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-01-2017, 19:17   #7
Massimo 7.0
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Ma le pinze non sono uguali?
Comunque la frenata di serie non mi sembra malaccio.
Sarà che ero abituato solo a rallentare.
Massimo 7.0 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-01-2017, 20:34   #8
marchino m
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Registrato dal: 09 Sep 2008
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le pinze sono completamente diverse,più piccole ma più efficaci
__________________
G650X ,C650 sport, S1000XR, R1200gs, HP2 mega,K 1300s
marchino m non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-01-2017, 22:14   #9
Massimo 7.0
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Hai lasciato la pompa originale?
Massimo 7.0 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-2017, 04:39   #10
andreabtl
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si,ero deciso a cambiare anche quella,ma con le pinze nuove tutti i problemi di frenata sono spariti e non l ho montata.
andreabtl non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-2017, 04:46   #11
andreabtl
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 07 May 2015
ubicazione: la spezia
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ora vedo se è il caso di cambiare anche il mono.in primavera monto delle gomme decenti e vedo come si comporta.comunque già ora è un altra moto,potrei anche provarla in pista
andreabtl non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-2017, 14:26   #12
Massimo 7.0
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Per le gomme ti consiglio le Bridgestone S21
Ottima tenuta anche con le temperature di questi giorni, fanno un po' il gommone posteriore che personalmente non mi piace ma per il resto consigliatissime.
Massimo 7.0 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-2017, 14:35   #13
Massimo 7.0
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Per il mono aspetto che quello di serie sia alla frutta, ho visto che Ohlins ha messo in catalogo anche un modello più semplice e economico rispetto al tripla regolazione.
Vediiamo.
Massimo 7.0 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-2017, 18:15   #14
andreabtl
Pivello Mukkista
 
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ero piu indirizzato sulle dunlop d212 che conosco bene, ma anche le s21 sarebbero da provare. riguardo al mono, pensavo proprio al ohlins che pero' non costa poco.il rischio di prendere quello meno costoso è quello di spendere comunque una bella cifra e ritrovarsi un mono poco meglio di quello di serie.forse conviene spendere di piu' ma essere sicuri del miglioramento. in primavera faccio un po di prove e decido
andreabtl non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-2017, 19:31   #15
Massimo 7.0
Mukkista in erba
 
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L'alternativa potrebbe essere il.Wilbers.
Hanno un.buon rapporto qualità prezzo è la serie Blackout è anche molto bello esteticamente.
Massimo 7.0 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-01-2017, 16:31   #16
zannak300
Pivello Mukkista
 
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Andrea per steli intendi la forcella completa di piedini? Montà senza altre modifiche? Ho letto che serve adattare il sensore di velocità mi pare?
Grazie
zannak300 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-01-2017, 17:03   #17
andreabtl
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 07 May 2015
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si,gli devi dare un colpo di lima alla plastica per farlo entrare bene nella sua sede ,ma è un attimo.
andreabtl non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-01-2017, 07:18   #18
zannak300
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ubicazione: belluno
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Grazie. Come l'hai regolata? Hai tenuto la taratura standard o è troppo rigida?
zannak300 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-01-2017, 08:17   #19
andreabtl
Pivello Mukkista
 
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ubicazione: la spezia
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ho tenuto le regolazioni originali dell s1000rr,a me piace molto rigida,ma mi rendo conto che per la ninetta è esagerato. adrebbe ammorbidita un pò
andreabtl non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-01-2017, 20:18   #20
MIMMIBOX
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 13 Oct 2016
ubicazione: Roma
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Qualcuno sa se gli steli della s1000rr del 2010 posso andare bene sulla nina 2016? o c'e bisogno di qualcosa di più recente? Grazie
MIMMIBOX non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-01-2017, 21:03   #21
andreabtl
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 07 May 2015
ubicazione: la spezia
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sono quasi sicuro che gli steli dell s1000rr siano tutti uguali,indipendentemente dall anno
andreabtl non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-01-2017, 15:49   #22
antoniognu
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 17 Nov 2016
ubicazione: palermo
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allora piccola prova... le cartucce hanno la stessa lunghezza.
corrisponde tutto.
bisogna solo montare delle viti in fondo alla forcella di 2 cm piu' corte.
antoniognu non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-01-2017, 16:38   #23
Massimo 7.0
Mukkista in erba
 
L'avatar di Massimo 7.0
 
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ubicazione: Firenze
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Ottimo, si apre ufficialmente la caccia alle cartucce S1000
Massimo 7.0 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-01-2017, 13:59   #24
flu
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dopo il montaggio delle cartucce della s1000 sapete dirmi quale e quanto olio per ogni stelo ?
__________________
R100R Sidecar - R1200 RS


The Best Is Yet To Come
flu non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-01-2017, 02:21   #25
flu
Mukkista doc
 
L'avatar di flu
 
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: torino
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per cortesia mi puoi linkare la discussione di nenetowner a cui ti riferisci
__________________
R100R Sidecar - R1200 RS


The Best Is Yet To Come
flu non è in linea   Rispondi quotando
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