KTM 1090S o R, esempio strade off

[tigrotto]

I cerchi originali di ktm erano teneri come il burro ..sul 990 si piegavano subito in off...però non si crepavano mai .il fatto è che sul 1090 1290 hanno ancora allargato il canale ora è da 2,5 (come sul gs che portava la 110/19) va meglio su strada ma in off road già e largo il 2,15 ,il 2,50 rende più stabile la gomma su strada ma se prendi buche la spalla lavora pochissimo ed il cerchio si piega .comunque credo che con le prestazioni che hanno i nuovi ktm il canale più largo sia la scelta giusta se poi uno vuole personalizzare la moto cambia il cerchio .

[ILLUMINISTA]

Originariamente inviata da andrew1

Anche l'ABS (cornering) è lo stesso?

Per quanto mi ricordo abs cornering è stato introdotto sul 1190 dal 2014 (mia R ce l’ha da fabbrica) e poteva essere installato (a pagamento) anche sul 1190 precedente.

Il primo 1090 aveva solo ABS normale (credo per differenziare i modelli più che per risparmio costi produzione).

Non so come sia la situazione attuale, cioè se ora lo abbiano messo di serie anche sul 1090. Prova a chiedere in che concessionaria.




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