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Vecchio 29-06-2013, 18:53   #1
Freeenk78
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 07 Jun 2013
ubicazione: Quel ramo del lago di Como
predefinito Primo giro, primo probema

Primo giro serio.
Lecco-Mt. Bianco senza problemi, moto splendida anche sulla noiosissima A4.
Arrivo al pedaggio del Bianco, mi fermo e comincia a lampeggiare la spia ABS e quella di pericolo (triangolo rosso con punto esclamativo, per intenderci).
Faccio il tunnel del bianco e il freno anteriore funziona...strano...provo quello posteriore e...spugna; solo frenata residua.
Uscito dal tunnel, mi fermo, spengo la moto, tolgo la chiave e poi la riaccendo; la spia non si accende più...bene, che culo....parto, freno anteriore ok, freno posteriore...solo frenata residua :sad:

Ho sentito il conce e gliela porto lunedì. Dice che potrebbe solo essere un'anomalia del sistema, dato che mi aveva assicurato che il cambio olio al sistema era stato fatto ogni due anni da lui stesso e che, proprio il mancato cambio dell'olio è una delle cause dei problemi all'I-ABS.
Speriamo.

Intanto domani mi toccano 400km solo col freno anteriore

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Freeenk78 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-06-2013, 12:57   #2
Il Dallara
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 28 May 2013
ubicazione: Follonica (Gr)
Wink

tranquillo, io ne ho fatti quasi 60.000 col solo freno anteriore...
__________________
Size matters... Think BIG, Think OVERSIZE...
Il Dallara non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-06-2013, 15:45   #3
Freeenk78
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 07 Jun 2013
ubicazione: Quel ramo del lago di Como
predefinito

Probabilmente è per come guido io (male), ma uso molto il freno posteriore in inserimento di curva. Non sapere se farà il suo dovere, mi inquieta un poco.
Inoltre, visto che quello posteriore mi ha lasciato, ho paura che anche l'anteriore mi faccia lo stesso scherzo
Freeenk78 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-06-2013, 18:59   #4
Corsaro73
Mukkista doc
 
Registrato dal: 25 Jan 2007
ubicazione: Como
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assurdo....
__________________
Morini Corsaro 1200, Morini 9 1/2, Africa Twin RD 07, K1200R
Corsaro73 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-06-2013, 22:23   #5
Freeenk78
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 07 Jun 2013
ubicazione: Quel ramo del lago di Como
predefinito

Assurdo cosa? La mia preoccupazione o quello che è successo?
Freeenk78 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-07-2013, 00:17   #6
Corsaro73
Mukkista doc
 
Registrato dal: 25 Jan 2007
ubicazione: Como
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Quelloche é successo, l' abs Bmw fa davvero pena imho
__________________
Morini Corsaro 1200, Morini 9 1/2, Africa Twin RD 07, K1200R
Corsaro73 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-07-2013, 22:36   #7
Freeenk78
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 07 Jun 2013
ubicazione: Quel ramo del lago di Como
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Sembrerebbe tutto risolto.
La causa sarebbe il surriscaldamento dell'olio nel freno posteriore che ha fatto sì che il sistema lo escludesse per evitare danni.
La diagnostica segnalava che era stata riscontrata una pressione olio troppo elevata.
Secondo il meccanico, se fosse stata un'anomalia al modulatore sarebbero saltati entrambi i freni.
Il surriscaldamento sarebbe stato provocato da una leggera pressione costante sul pedale del freno (come se mi ci fossi innavvertitamente appoggiato per un lungo periodo di tempo). pressione insufficente a frenare, ma in grado di fare girare il motorino del freno (spero di essere riuscito a spiegarmi, nonostante la mia ignoranza meccanica). Speriamo bene...la moto è pulita e aspetta con ansia il prossimo fine settimana
Freeenk78 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-07-2013, 08:35   #8
Freeenk78
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 07 Jun 2013
ubicazione: Quel ramo del lago di Como
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Non mancherò
Inoltre, dopo il primo giro di questo weekend....ne sono entusiasta
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