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Vecchio 01-02-2013, 21:44   #1
ugolino
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 06 Sep 2012
ubicazione: cuneo
predefinito bmw r1200st

Scusate la domanda ma la ST e un bialbero,visto che a piu cavalli del r 1200r pari anno di produzione. Grazie.

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Vecchio 01-02-2013, 22:04   #2
managdalum
Il cortese di notte
 
L'avatar di managdalum
 
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
predefinito

Mono.

Come la S, che ne ha 122
__________________
V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
managdalum non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-02-2013, 22:29   #3
SKA
Mukkista doc
 
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
predefinito

A memoria ricordavo che R-RT-ST, ovviamente le monoalbero, avevano lo stesso motore da 109 cv mentre era la GS monoalbero ad avere il motore meno potente, inizialmente da 100 cv poi da 105.
__________________
senza moto
SKA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-02-2013, 07:50   #4
daniele52
Mukkista doc
 
L'avatar di daniele52
 
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: MANTOVA
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mono, kw81
__________________
R1200ST
daniele52 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-02-2013, 15:08   #5
sunset
Mukkista in erba
 
L'avatar di sunset
 
Registrato dal: 05 Aug 2008
ubicazione: Verona
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La RT ha lo stesso motore R ed ST , ma non ha la stessa progressione , probabilmente per una diversa mappatura del motore. Le RT monoalbero sotto i 3000 giri sono un po' piatte , mentre l'ST come la R riprende benisssimo anche dai 1500 giri , ne ho provate ben 3 RT e tutte avevano la stessa erogazione.
__________________
maurizio su R 1200 ST il brutto anatroccolo
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Vecchio 02-02-2013, 20:56   #6
ugolino
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 06 Sep 2012
ubicazione: cuneo
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Cio vuol dire piu cavalli = piu cattiva,ne penalizza la facilita di guida o e uguale al R1200R che ho provato,era un mono del 2008.
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Vecchio 03-02-2013, 20:27   #7
sunset
Mukkista in erba
 
L'avatar di sunset
 
Registrato dal: 05 Aug 2008
ubicazione: Verona
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Piu cavalli nel boxer non vuol dire piu cattiva oppure che penalizzi la guida , l'erogazione è sempre molto dolce e non crea alcun problema nella guida , solo nella RT ho trovato il motore sotto i 3000 giri piu piatto di ST e RR, la differenza la senti nella ripresa sotto i 3000 giri , dove la ST ed RR già da 1500 giri senti un motore corposo e pieno che ti permette nei tornanti stretti e lenti di riprendere piu agevolmente .
Tieni presente che ogni modello ha delle caratteristiche diverse nel motore e nella ciclistica anche se a prima vista sembrano uguali , su strada hanno una guida sempre ottima tutte , ma con sfumature che possono esaltare varie esigenze , dipende da cosa vuoi dalla moto e da che uso ne vuoi fare.
__________________
maurizio su R 1200 ST il brutto anatroccolo
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