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Vecchio 14-11-2010, 19:20   #26
fastfreddy
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...dai 1 occhio anke alle Diablo Rosso....
ok

(però non discutiamone più sennò é un casino )

(...e le metzeler ?!? )

...comunque ha ragione the red S ...anche con le macchine é un bordello...."prendi le yoko....no son meglio le bridgestone, ....cazzo dici io compro le Marangoni e sono uguali e costano la metà"

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Vecchio 14-11-2010, 20:13   #27
immamai
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Hai fatto un gran passo, la esse è una moto faantastica, polivalente, ti darà tante nsoddisfazioni in qualsiasi contesto tu la usi, ma va imparata, piano piano, quindi agregati ai fratelli e ti si aprirà un mondo abbraccio immamai
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Vecchio 14-11-2010, 20:17   #28
fastfreddy
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Hai fatto un gran passo, la esse è una moto faantastica, polivalente, ti darà tante nsoddisfazioni in qualsiasi contesto tu la usi, ma va imparata, piano piano, quindi agregati ai fratelli e ti si aprirà un mondo abbraccio immamai
grazie anche a te
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Vecchio 14-11-2010, 22:09   #29
PMiz
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Pensa che, ancora oggi, io ricordo come me ne sono "innamorato": Fine 2007, autostrada Milano - Bari, passeggero sull'auto di un mio collega, passavo il tempo leggendo una nota rivista motociclistica; servizio sulla nuuova nata "HP2S" ... bella ...

... a me in una moto piace:
1. Impostazione sportiva ma non esasperata
2. Motore in vista, quindi, semicarenata
3. 2 cilindri (non dispari, ne troppo pochi, ne troppo tanti )
4. Telaio in tubi
5. Monobraccio posteriore
6. Terminale sottosella

... caspita ma allora esiste ... e io non me ne ero mai reso conto prima ...

Fu improvvisa passione.
Il portafogli fece propendere per la piu' economica sorellina "R1200S".
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
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Vecchio 14-11-2010, 23:29   #30
mascalzone_latino69
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..quindi agregati ai fratelli e ti si aprirà un mondo abbraccio immamai
..e con certi fratelli qui dentro non sarà l'unica cosa che ti si aprirà !!

PS: un consiglio , metti il 180/55 al posteriore anche se hai il cerchio con il canale da 6" !

lamps
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Vecchio 15-11-2010, 11:23   #31
dugongo64
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benvenuto e rispetto alla F secondo me hai fatto bene, io ho l'occasione di guidare spesso quella di un mio amico (S), l'unico vantaggio della F è per il passeggero, è che è una moto + facile, per il resto nn c'è paragone con la ns, motore, ciclcistica, sospensioni, materiali etc (costa in teoria il 50% in meno)
per cui ben arrivato
x le gomme già risposto, qui è quasi monopolio dunlop...(a propo sono a 4mila e il post nn è ancora a metà)
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Vecchio 15-11-2010, 12:26   #32
paolo chiaraluna
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i e ti si aprirà un mondo
ehm..non solo

preparo il Gran Cardano per il rito
Sommo Sacerdoteeeeeeeeeeee eccone un altroooooo
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Vecchio 15-11-2010, 12:42   #33
FranzG
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Gli si aprirà un mondo a posteriori...

F.
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Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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Vecchio 15-11-2010, 16:34   #34
fastfreddy
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...mi sa che é meglio girare alla larga da certi raduni

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Vecchio 15-11-2010, 16:58   #35
FranzG
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Son sempre rimasti tutti soddisfatti... magari ti conviene provare!

F.
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Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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Vecchio 15-11-2010, 18:43   #36
Il Veterinario
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benvenuto nella nostra sezione....
Bergamo dove di precisione?

Ciao
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Vecchio 15-11-2010, 18:59   #37
paolo chiaraluna
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Son sempre rimasti tutti soddisfatti... magari ti conviene provare!
Come Sommo Cerimoniere del Gran Cardano non posso che testimoniare che il Sommo Sacerdote ha ragione
La Wikka ci fa una S (ega)
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Vecchio 15-11-2010, 19:51   #38
fastfreddy
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benvenuto nella nostra sezione....
Bergamo dove di precisione?

Ciao
Osio Sotto, ridente paesello della pianura incorniciato fra strade e capannoni
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Vecchio 16-11-2010, 12:38   #39
Il Veterinario
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Osio sotto,uhm...non credo di averlo mai sentito...

Io come vedi dalla sritta sto a Pian camuno,sul confine con la provincia bergamasca (Costa Volpino.Lovere....)

Magari ci si becca visto che non siamo lontanissimi!!

Ciao
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Vecchio 16-11-2010, 13:33   #40
teodoro gabrieli
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E' una moto meravigliosa... nient'altro da dire...
....se non che,purtroppo, sia stata poco apprezzata dal grande pubblico.


ottima scelta comunque.
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"C'è voluto del talento nell'invecchiare senza essere diventato adulto"
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Vecchio 16-11-2010, 13:58   #41
fastfreddy
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Magari ci si becca visto che non siamo lontanissimi!!

Ciao

... tè, ci son passato l'altro week...il giro del Lago é un classico, quindi direi che prima o poi ci si becca
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Vecchio 16-11-2010, 13:59   #42
fastfreddy
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Originariamente inviata da teodoro gabrieli Visualizza il messaggio
....se non che,purtroppo, sia stata poco apprezzata dal grande pubblico.


ottima scelta comunque.
meglio...ho già un altro flop in casa di cui sono molto soddisfatto (Volvo C30)

grazie
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Vecchio 16-11-2010, 22:26   #43
mascalzone_latino69
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... tè, ci son passato l'altro week...il giro del Lago é un classico, quindi direi che prima o poi ci si becca
fatemi un fischio e twins permettendo, un giro insieme a qualche ESSE me lo faccio volentieri anche io!!
dato che qui giù al nord siamo un bel numero con la ESSE potremmo organizzare un mini ESSE raduno alla prima giornata di sole....
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Vecchio 16-11-2010, 23:01   #44
fastfreddy
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Originariamente inviata da mascalzone_latino69 Visualizza il messaggio
dato che qui giù al nord siamo un bel numero con la ESSE potremmo organizzare un mini ESSE raduno alla prima giornata di sole....
ecco!
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Vecchio 17-11-2010, 00:36   #45
Il Veterinario
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prima o poi ce la facciamo..!
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Vecchio 21-11-2010, 17:24   #46
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...tempo di merda

(ho comprato "tutto" e il tutto sta tutto quì in un armadio...fanc)

...niente....volevo condividere la delusione di essere pronto senza poter ritirare la eSSe...non ho voglia di metterci il culo sopra la prima volta con l'acqua per terra...
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Vecchio 21-11-2010, 17:34   #47
Stefano63
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Occhio la EssE 1200 é idrosolubile ehehehehe!!

Lamps, Stefano.
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Vecchio 21-11-2010, 17:41   #48
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Occhio la EssE 1200 é idrosolubile ehehehehe!!

Lamps, Stefano.
eheheh
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Vecchio 24-11-2010, 18:35   #49
fastfreddy
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...impressioni a caldo: é come mi aspettavo ...direi persino più docile, anche se con qualche vibrazione in più del previsto (adoro il suo borbottio e i suoi cilindri contrapposti sapore di meccanica...quello che voglio da una moto) ...abbastanza agile, molto stabile, su un binario in velocità...tanta coppia ma anche un bell'allungo...freno motore piuttosto marcato, ocio con la frizione! (frizione ottima peraltro) ...piuttosto confortevole per il tipo di moto...snella il giusto nella sezione centrale...posizione caricata quanto serve (sella scivolosissima...unico difetto che ho notato per ora, assieme al tasto dedicato allo spegnimento delle frecce...una vera idiozia)

Questo è quanto dopo due ore abbondanti di guida tra statali scorrevoli e città...il tutto collima con quanto letto quì...anche se per ora sono solo impressioni...

Non vedo l'ora di risalirci...

(non ho nemmeno guardato che gomme mi hanno montato dalla foga che avevo di guidare )
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Ultima modifica di fastfreddy; 01-12-2010 a 18:36
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Vecchio 11-12-2010, 16:51   #50
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...sole a picco mi ci ficco

...oggi mi son fatto un altro bel 3 ore di eSSe...sto cominciando a capirla e mi piace proprio tanto...soprattutto per quell'ottimo equilibrio tra moto da turismo e sportiva che cercavo e che ho trovato...non è troppo impegnativa ma va guidata con polso per godersela e tirarci fuori il meglio...

...l'allungo c'è ma non ci sono storie, la coppia è la vera goduria (e anche questo torna perfettamente con il mio impiego che faccio della moto) anche se una bella sgranchita ogni tanto gli fa solo bene, sopratutto per ritrovare quella rotondità di funzionamento che dopo un po di km ad andature da spooter si fanno sentire...comunque, d'accordo l'iniezione, l'elettronica e tutto quello che volete ma non pensavo fosse così disposta a scendere in basso...anche se sobbalza leggermente la moto riprende bene da qualsiasi regime senza fare scherzi...cosa che la rende gestibilissima anche nei passaggi più stretti e impegnativi (sono andato di proposito in montagna). Considerazione finale: niente rimpiazza i cm3, non ce n'é di storie

Ho saggiato anche l'ABS tirando un paio di inchiodate sul dritto a velocità consone e il sistema mi è parso tarato bene (certo la frenata si allunga parecchio ma immagino sia l'unico modo di non finire per campi).

Al Telelever ci sto facendo l'abitudine ma credo che non lo amerò mai veramente...è vero, l'avantreno è granitico ma un pochino di affondamento e di velocità in più li vorrei volentieri...e la seconda non credo dipenda solo dall'ammortizzatore di sterzo...

...come mai in tutte le recensioni che ho letto si parla strabene del cambio? ...si, dicevano anche che non era velocissimo, ma a me non sembra nemmeno un orologio (tralasciando il rumore di ferraglia in certi frangenti)...sarà che ero abituato bene con le Honda ma non lo metterei tra i pregi della moto...diciamo un 7 su 10 e nulla di più...anzi, per quanto mi riguarda direi che è l'aspetto più critico della eSSe assieme al Telelever...è vero che non ho mai sbagliato marcia, non ho mai sfollato, ma ho provato di meglio, ecco...visto che la moto costava 15.000 euro, direi che si può pretendere ancora di meglio...

...ho fatto un paio di piccole soste in tutto senza nemmeno scendere dalla moto e non ero "spaccato"....stanco sì perchè non vado in moto da mò, ma non rotto...


...certo che l'olio scorre a fiumi nel boxer!

...winter mode

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