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Vecchio 19-10-2010, 12:41   #101
roby.nes
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ma per le maniglie passeggero hai novità oppure è tutto fermo?

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Vecchio 19-10-2010, 12:45   #102
FranzG
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Le maniglie dell'ammore? Scusa, ma saranno affari suoi o no?

F.
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Vecchio 19-10-2010, 13:48   #103
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le maniglie non sono proprio a punto fermo,esiste un telaio in alluminio fine che ho fatto,ora devo passarlo ad un artigiano affinchè lo riproduca a mano in un materiale più resistente (acciaio leggero tipo telaietti valige).


Giada: effettivamente ci siamo fraintesi....le foto ad inizio thread le ho caricate 2 anni fa quando ancora si poteva fare..le prossime saranno tutte corrette!


Ciao
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Ultima modifica di Il Veterinario; 19-10-2010 a 13:58
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Vecchio 11-07-2011, 11:57   #104
Il Veterinario
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ad oggi ci sono state nuove modifiche che non ho postato,mi sono perso nei meandri dell'ospedale veterinario......

dunque se ricordo bene ho terminato la modifica dei led integrandoli alla carena,ho ricoperto il fanale posteriore con il carbon look,ho rifatto il comando dl cancello comprando un blocchetto comandi usato con il tasto del computer di bordo (che io non ho)e collegando il suddetto al telecomando.....

Le maniglie latitano,direi che le ho abbandonate,le riprenderò in mano quando avrò un sellino posteriore da modificare....

a presto le foto

Ciao
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Vecchio 14-07-2011, 15:46   #105
Il Veterinario
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piace il mio nuovo fanale posteriore? (in avatar)


ed i miei nuovi tappi vaschette freni/frizione?








Ciao
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Ultima modifica di Il Veterinario; 14-07-2011 a 15:48
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Vecchio 14-07-2011, 18:11   #106
riv
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Vet ma le hai mai postate delle foto della moto intera?
onestamente ricordo una miriade di particolare ma non dell'insieme...
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Vecchio 14-07-2011, 18:54   #107
Berni
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Totale spesa,compresa la colla ed il biadesivo,meno di 20 euro,in confronto ai prezzi proposti da grandi marchi per la sola griglia radiatore è un bel risparmio!!
Si può far di meglio; totale spesa 3 euro al fai da te.



COMUNQUE SCONSIGLIO A TUTTI LA GRIGLIA SUL RADIATORE DELL'OLIO. HO NOTATO CHE IL MOTORE SCALDA MOLTO DI PIU'.

Poi messa sulla presa dell'airbox non credo sia un'ideona..
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Vecchio 14-07-2011, 19:04   #108
dugongo64
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Quote:
Originariamente inviata da Berni Visualizza il messaggio
COMUNQUE SCONSIGLIO A TUTTI LA GRIGLIA SUL RADIATORE DELL'OLIO. HO NOTATO CHE IL MOTORE SCALDA MOLTO DI PIU'.

Poi messa sulla presa dell'airbox non credo sia un'ideona..
non ho notato variazioni nella temperatura, anche perchè è vero che ostruisce parzialmente l'aria, ma un radiatore con le alette pieno di insetti funziona meglio?
prova a smonatre il filtro dell'aria senza avere una retina all'ingresso dell'airbox, io ci ho trovato oggetti di modernariato sopra
hasta
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Vecchio 14-07-2011, 19:11   #109
THE RED S---
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ooOOo....finalmente...non mi e' mai piaciuta come idea gia' er bicilindrico soffre e molto con il caldo e limitare maggiormente er raffreddamento non mi sembra una gra buona idea e cosi' confermi quel ke pensavo
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R 1200 ESSE.... A CA NO NEEEEEEEE!!!
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Vecchio 14-07-2011, 19:14   #110
THE RED S---
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dugo er filtro se cambia per quello...dopo ci sta a seconda delle condizioni ke si trovano si sporca piu' o meno
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Vecchio 14-07-2011, 19:18   #111
Berni
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Quote:
non ho notato variazioni nella temperatura
Io almeno una tacca in più nel computerino di bordo e non sono il primo a notarla!!
Quote:
ma un radiatore con le alette pieno di insetti funziona meglio?
Basta una veloce passata con la canna per annaffiare il giardino spruzzando col gettino dal dentro all'esterno!!!
Lavatela di più sta moto!!
E comunque anche quando la retina è piena di insetti? Ancor peggio! La retina che ostruisce e che è ostruita! Non devi pur sempre lavarla?
Quote:
prova a smonatre il filtro dell'aria senza avere una retina
Già fatto, c'erano gli orsi dentro!!!
E' comunque sempre un ostacolo in più all'aria, non ne ho le prove ma mi fa pensare che penalizzi il rendimento a velocità assurde; respira meno!!
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Vecchio 14-07-2011, 19:21   #112
Berni
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Quote:
gia' er bicilindrico soffre e molto con il caldo
Vero, vero, verissimo. Domenica scorsa su ad Asiago sono arrivato al cuneo nell'indicatore di temperatura olio e appena potevo la spegnevo. Si sente che soffre con la retina, non neghiamolo!
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Vecchio 14-07-2011, 19:42   #113
dugongo64
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sentite, 'sti gg ci son 40 gradi e la moto l'ho sempre presa, ho la griglia sia davanti che all'airbox, la temperatura e' la stessa di quest'inverno, o la mia e' una versione tropicale, oppure il problema dell'innalzamento della temperatura nn dipende principalmente dalle griglie
io credo che un filtro sporco sia peggio di una griglia che limita leggermente l'ingresso del'aria
siamo abbastanza OT dal 3ad originario?
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Vecchio 14-07-2011, 19:53   #114
Berni
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Anch'io la prendo ogni giorno la moto e il problema ce l'ho ed è iniziato con la retina.
Il mio era un semplice consiglio, se dopo qualcuno vuole metterci i fogli di giornale davanti che faccia!!
Cmq non mi sembra molto OT, ho commentato una modifica del Veterinario che anch'io ho effettuato.
Chiudo qui e mi scuso se sono stato inoportuno!
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Vecchio 14-07-2011, 20:10   #115
dugongo64
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per l'OT mi riferivo a me e voleva essere ironico, evidentemente nn s'è capito...
ankio porto la mia esperienza e quoto al 100% sulla libertà di "giornale"
peace&love
baci&abbracci
passo&chiudo
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Vecchio 14-07-2011, 23:39   #116
FranzG
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tom&jerry.

F.
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Vecchio 15-07-2011, 09:22   #117
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teoricamente parlando influisce anche la misura dei fori della retina...no?

Io prima di montarla ho cercato quella che secondo me lasciava il massimo passaggio di aria bloccando comunque gli insetti ed altri "oggetti" con maggior spessore...il fatto di pulirla ogni tanto viene naturale!
In realtà nelle mie foto non rende,sembra molto più fitta di quel che è,effettivamente può dare l'idea di "restrittiva" idem quella di Berni dalla foto sembra molto fitta,se così fosse è logico che ci passa poca aria!

per le foto della moto intera di attuali non ce ne sono,ne ho fatte a Garmisch ma di gruppo etc...in vetrina è rimasta a più di un anno fa,oggi la lavo per bene poi passo il sympol e chiamo il mio fotografo di fiducia sperando che non grandini come ieri!!!

Ciao

p.s. nuove idee nascono,oggi sto lavorando la presa usb e sposto il telecomando del cancello in una posizione migliore visto che dove è ora da lontano non "comanda"

Ciao
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Ultima modifica di Il Veterinario; 15-07-2011 a 09:25
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Vecchio 06-06-2012, 13:45   #118
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appena finisco la modifica alle valige e le maniglie posto una foto d'insieme..


Ciao
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Vecchio 05-07-2012, 13:44   #119
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ecco le ultime "diavolerie" !!

maniglie,già mostrate


led posteriori


Ciao
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Vecchio 24-04-2013, 09:30   #120
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Di ritocchino non si parla,le idee non son finite ma le finanze quasi!!

Sto solo cercando i risolvere il prolema alimentazione gps...mi ritrovo con un nuvi con meno di 2 ore di autonomia ed alimentabile esclusivamente con presa accendisigari,tra le varie soluzioni ho optato per la più banale tra quelle pensate: una presa accendisigari stagna;
il punto è dove la piazzo?deve essere in zona cruscotto,tra le possibilitá che mi vengono in mente (senza aver la moto sotto mano) ci sono i montanti laterali del telaio,il cupolino nello stesso metodo del supporto gps oppure il sostegno della strumentazione in alto a dx.

Qualcuno ci ha giá pensato oppure sono iil primo??
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Vecchio 24-04-2013, 14:19   #121
giampi74
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ma non c'è uno spinotto femmina dalle parti del serbatoio ( mi pare sul lato destro) che dovrebbe essere una predisposizione proprio per il navigatore? o ricordo male ?
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ex r1100s '03; r1200s 06
Socio de: quelli dei 25 km/l
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Vecchio 24-04-2013, 14:54   #122
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c'è ma non è li..è posizionato dietro al polpaccio dx del "pilota"!!

un po lontano direi!!

Ciao
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Vecchio 23-04-2014, 15:40   #123
Il Veterinario
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alla fine ho trovato come alimentare il gps.....il tutto parte da sotto la sella e, attraverso il telaio come supporto, il cavo arriva al cruscotto.
sotto la sella ho messo lo spinotto da auto

farò foto.....
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