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Vecchio 16-09-2018, 16:28   #26
Bladerunner72
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Incredibile SSP 600
Subito al via Mahias passa Cluzel e si invola al comando seguito da Cluzel, Cortese e Caricasulo. Cortese forza il sorpasso ma scivola e travolge Cluzel che deve abbandonare mentre il tedesco riprende in coda al gruppo e recupererà fino al quinto posto finale. Mahias comanda indisturbato davanti a Caricasulo, Smitg e De Rosa ma al penultimo giro buca il pneumatico posteriore e deve rallentare. Viene passato dai rivali ma una collisione nelle retrovie obbliga all'esposizione della bandiera rossa. Mahias tenta così di arrivare ai box guidando sul cerchio, cade ben due volte ed alla fine riporta la moto in pit lane ma l'impresa si rivelerà inutile, il francese ha sbagliato l'ingresso alla corsia dei box e viene penalizzato- Vittoria che quindi va a Caricasulo su Smith e De Rosa.

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Vecchio 16-09-2018, 17:09   #27
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Si può solo scommettere su quanto impiegherà Rea a risalire dalla terza fila, ma qui al primo giro penso ne salterà almeno cinque.
Davies sfrutta la prima fila e va in testa su Sykes, al secondo giro Rea già terzo, pazzesco.
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Vecchio 16-09-2018, 17:35   #28
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Davies straordinario, non ho parole. Eroico-
Vince Rea su VD Mark, Melandri, Davies, Sykes, Savadori e Laverty.
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Vecchio 16-09-2018, 22:15   #29
maybe
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Beh dai. Tutto sommato bella gara. VdM ha fatto un gran bel sorpasso!
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R1100GS... nel cuore
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Vecchio 16-09-2018, 23:52   #30
Bladerunner72
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CLASSIFICA MONDIALE A TRE GARE DALLA FINE

JONATHAN REA 420
CHAZ DAVIES 304
MICHAEL V.D.MARK 284
TOM SYKES 240
MARCO MELANDRI 229
ALEX LOWES 204

Se in gara 1 a Magny Cours Rea farà 9 punti più di Davies sarà matematicamente campione-
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Vecchio 18-09-2018, 11:21   #31
dino_g
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predefinito Stk 1000 finita?

Fatico a capire perchè vogliono levare il campionato Stk1000. Ci sono in programma tali cambiamenti nella Sbk che si sovrapporrebbe alla Stk?
Quindi resterebbero solo Sbk e Ss?
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dino_g non è in linea  
Vecchio 18-09-2018, 11:29   #32
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Lo hanno già deciso questo è l'ultimo anno di Superstock 1000 mondiale. La semplificazione tecnica che si vuole intrdurre per le Sbk renderebbe le due categorie troppo simili anche se i costi rimarrebbero a mio parere molto diversi. Di fatto verrà a mancare una categoria strategica per la formazione dei piloti, la mia idea era di portarla nel mondiale GP al posto della Moto2 ma forse avrebbe dato troppo fastidio.
La proposta che circola è di sostituirla con un campionato mondiale naked, per di più forse monomarca, che non è propriamente la stessa cosa. Oltretutto eliminare la Stock 1000 toglie una bella vetrina al già ridottissimo mercato delle SS 1000 stradali.
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