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Abbigliamento Caschi e Accessori per il Motociclista In questo forum discussioni sull'abbigliamento tecnico / caschi / interfoni etc. , tutto quello che serve al motociclista per viaggiare comodo e sicuro. |
10-10-2016, 16:54
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#26
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2007
ubicazione: Carmagnola
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non lo sapevo....
Quote:
Originariamente inviata da RESCUE
Da quello che so io, Schubert produce solo per se stessa, oramai da diversi anni.
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...ho ancora un vecchio system 3 ed era prodotto da Schubert.
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R1200GS ADV LC 2017, F650GS 2002, HARLEY STREET ROD VRSC 2006 (in attesa di manubrio da 3 anni...)
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10-10-2016, 17:02
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#27
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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visto che il prezzo di listino in GB è di 450 sterline direi di si...
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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10-10-2016, 17:49
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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BMW System 7 Carbon
il system 6 (non evo, ovvero quello che ho io) è prodotto da Schuberth. Scrissi direttamente a monaco prima di acquistarlo nel 2011 e mi risposero che era prodotto da Schuberth su specifiche BMW.
Ho trovato questa foto presa da un catalogo dell'epoca dei caschi BMW. Come vedete il casco è chiaramente un system 6 e sulla maglietta dell'operatore c'è scritto Schuberth
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
Ultima modifica di StiloJ; 10-10-2016 a 17:54
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10-10-2016, 17:57
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2007
ubicazione: Povegliano
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il prezzo temo sarà proibitivo, e ciò mi spiace assai perchè sarebbe proprio un bel casco
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10-10-2016, 18:11
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Raga io vi riporto quello che mi ha detto un rivenditore Schuberth.
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10-10-2016, 19:20
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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Rescue , nessun problema, magari ora hanno cambiato fornitore. Era solo per dire che fino al 6 non evo li faceva schuberth.
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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10-10-2016, 21:45
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#32
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Apr 2015
ubicazione: Biella
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Allora facciamo 2 conti: il casco meno di 700/750 non te lo mollano e per l'interfono direi che 250 non bastano
Eh credo anch'io che 1.000 euro sarà dura farle bastare.
Tra l'altro ho sentito dire, ma non so è vero, che BMW questo casco se lo fa produrre da Nolan
Qualcuno me lo può confermare?
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10-10-2016, 21:56
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... no... da Nolan no... almeno da quello che dicono direttamente i Sig. Nolan.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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10-10-2016, 22:17
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2010
ubicazione: Clusone
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potrebbe essere ... l'attacco della mentoniera asportabile è simile al Nolan N44, anzi su questo casco rispetto al System 7 mantieni anche la visiera che è gran comoda e ben più efficiente ... per il costo e il livello che si vuole porre il nuovo casco Bmw mi sembra molto riduttivo avere nella versione jet come visiera il solo schermo interno parasole
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Enrico
K 1600 GT my22
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11-10-2016, 03:56
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#35
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Apr 2015
ubicazione: Biella
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si esantic, quello che hai pensato tu, è il dubbio che è venuto anche a me.
Ho anche ragionato sul fatto che, scrupolosi come sono in BMW, certe considerazioni le abbiano già fatte loro prima e, non per niente il system 7 senza mentoniera ha le stesse caratteristiche del casco BMW airflow. O no?
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11-10-2016, 10:13
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2010
ubicazione: Clusone
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uso il Nolan N44 con la mentoniera e anche il System 7 sarà sempre in versione chiusa ... il jet non lo considero in quanto poco protettivo, questo di Bmw come l'Airflow ancor meno
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Enrico
K 1600 GT my22
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12-10-2016, 20:40
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#37
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Jan 2011
ubicazione: Sarteano
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Qualcono ha individuato altre foto nel web?
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BMW R1250R-DUCATI 998-DUCATI PaulSmart-KTM exc350 2017
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15-10-2016, 01:02
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2007
ubicazione: Povegliano
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senza offesa, ma non so cosa centri con l'N44. E un casco apribile, con mentoniera staccabile, come mi sembra fosse il system 5, di sicuro non con il sistema del Nolan
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16-10-2016, 21:32
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2010
ubicazione: Clusone
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il System 5 era un modulare che alzavi la mentoniera ma non la staccavi mentre il System 7 ha l'attacco della mentoniera al corpo del casco identico al Nolan N44 ... potrebbe essere un brevetto Nolan come è per il System 6 che ha un brevetto Nolan per l'apertura della mentoniera come dichiarato nella etichetta allegata alla confezione
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Enrico
K 1600 GT my22
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17-10-2016, 13:15
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
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http://www.bmw-motorrad.com/com/en/e...rbon/main.html
Qui si vede che la mentoniera si alza, come nelle versioni precedenti.
Poi probabilmente a mentoniera alzata ci sono due tasti che permettono di sganciarla.
Sinceramente non vedo l'attinenza con il Nolan...
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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17-10-2016, 18:28
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2007
ubicazione: Povegliano
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nolan è staccabile e basta, non ruota. Frose non era il 5 ma di sicuro il 4, avevano un kit per trasformarli in jet, cosa che sul system 6 non esisteva più
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18-10-2016, 22:04
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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esatto era il 4 che con il kit lo trasformavi in jet,ma questo sembra molto meglio ,vedremo
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F750GS, R1250GS, HP2 mega,K 1300s
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21-10-2016, 23:21
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Cavallino Treporti (VE)
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Ciao, il mio concessione mi ha detto qualcosa che ancora non abbiamo scritto:
- il casco costerà 40€ in più dell'attuale sistem 6
- verrà prodotto dalla Agv/ Dainese.
Per quanto riguarda le caratteristiche:
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22-10-2016, 05:03
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#44
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Sep 2011
ubicazione: sondrio
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1580-1680 grammi un casco in carbonio???per giunta fatto da AGV? manco se me lo regalassero
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22-10-2016, 10:02
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... a quel prezzo, poi.... mah.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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22-10-2016, 10:40
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2007
ubicazione: Povegliano
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onestamente il peso mi sembra assurdo, poi non ritengo che AGV come produttore sia da denigrare a priori. In questo caso fa su specifiche BMW e quindi non deve badare al suo targhet per i costi. Non so nel catalogo di Bmw quanti e quali aziende lavorino per lei, l'importante è come
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22-10-2016, 12:43
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#47
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Cavallino Treporti (VE)
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Quote:
Originariamente inviata da flower74
... a quel prezzo, poi.... mah.
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Be!! scontato si dovrebbe aggirare sotto i 500€, solitamente i modulari top gamma hanno queste cifre.
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22-10-2016, 12:48
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... sarà che io AGV non la considero un'azienda produttrice di caschi al top, ma per qui soldi, almeno per quel che mi riguarda, vado sicuramente su altro.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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22-10-2016, 17:54
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#49
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Sep 2011
ubicazione: sondrio
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BMW i caschi li fa produrre a chi li fa a meno.. in questo caso ad agv
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22-10-2016, 19:10
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#50
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Jan 2011
ubicazione: Sarteano
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Secondo me state facendo troppe critiche premature, ancora non lo abbiamo neppure visto!
E comunque a chiunque abbiano fatto produrre i precedenti hanno sempre fatto ottimi caschi e vedrete non si smentiranno
Altra cosa non credo che Bmw faccia produrre i caschi a Dainese ricoradtevi che i tedeschi stanno sviluppando giacche con airbag insieme ad Alpinestars che è ancora in causa con i proprietari del marchio AGV propio per quel sistema
Anche se tutto è possibile mi parrebbe strano
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BMW R1250R-DUCATI 998-DUCATI PaulSmart-KTM exc350 2017
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