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Vecchio 21-03-2015, 18:40   #151
whisket123
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Riser arrivati... Posterò impressioni una volta montati... Speriamo siano compatibili con il cupolino TT

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Kymco Sniper 50;HONDA CRM 125 '90;HONDA CR 125 '90;HONDA CR 125 '98;YAMAHA R6 2000;BMW F800GS 2010
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Vecchio 19-05-2015, 19:50   #152
whisket123
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Riser ottimo anzi eccellente acquisto! Con sella comfort quindi più alta della standard sono un obbligo!
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Vecchio 21-07-2016, 11:38   #153
darkduke986
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Provo anche qua che è il post più adatto: il mio socio sta costruendo i risers da 2 cm per entrambe le nostre F800, non abbiamo ancora preso le misure, qualcuno le ha già? Mi servirebbero diametro superiore, inferiore, altezza dello scalino e sapere la dimensione della vite a brugola! Grazie!
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Vecchio 21-07-2016, 12:29   #154
wolter
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Scusa ma cosa ti costa smontare il manubrio e misurare?
Si fa prima a farlo che a dirlo, e almeno sei sicuro che le misure siano prese come servono al tornitore...
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Vecchio 21-07-2016, 12:44   #155
tesla_
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io ho questi:
http://www.wunderlichamerica.com/mot...e/8500138.html

vorrei alzare ancora un pochino, ma mi hanno detto che questa è la misura massima con questi cavi. vi torna??
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Vecchio 21-07-2016, 12:47   #156
wolter
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No, puoi alzare fino a circa 5 cm senza problemi ai cavi, quindi ne hai ancora 3 di margine.
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Vecchio 21-07-2016, 12:51   #157
tesla_
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mmh, interessante! posso aggiungere degli spessori su questi wunderlich secondo te o poi devo cambiare la vite centrale?! (li ho già trovati quando presi la moto, quindi non li ho mai analizzati bene)
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Vecchio 21-07-2016, 12:51   #158
darkduke986
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Scusa ma cosa ti costa smontare il manubrio e misurare?
Si fa prima a farlo che a dirlo, e almeno sei sicuro che le misure siano prese come servono al tornitore...
Fatica wolter un sacco di fatica! :p era giusto per sicurezza, poi avrei preso le misure a mano!
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Vecchio 26-10-2016, 15:39   #159
hpbt
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predefinito ..e se volessi anche arretrarli?

Ciao a tutti, ho da poco più di un mese un 700GS cui ho subito montato i riser Wunderlich risolvendo parzialmente l problema. In effetti ho le braccia un po' corte rispetto allo standard e vorrei adesso avvicinare il manubrio a me di 1-2 cm.
Non ho visto in giro accessori specifici se non per il 1200GS che ha però attacchi completamente diversi, mi pare.
Idee a riguardo?
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..improvvisare....adattarsi....raggiungere lo scopo....
hpbt non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-10-2016, 19:29   #160
Dino C
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Registrato dal: 16 Jun 2011
ubicazione: Agrigento
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Tipo questo?

Però non so a guidarla come la senti...
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Ricordatelo sempre...
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Vecchio 26-10-2016, 21:39   #161
Fagòt
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Comincia con il ruotare leggermente il manubrio verso di te, che i cm. li guadagni a gratis.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.

F 800 GS - Fotty
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Vecchio 26-10-2016, 22:44   #162
traxpaolo
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Seguo con interesse la discussione visto che anch'io ho la 700 e le braccine corte (anatomicamente parlando) ☺️☺️☺️
traxpaolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-10-2016, 23:38   #163
hpbt
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ubicazione: Monza
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si più o meno è quello che mi servirebbe...ma è bruttissimo ...!
Se ruotassi indietro manubrio le estremità assumerebbero una angolazione che non so se siano poi compatibili con la mia posizione di guida... forse avrei una piega innaturale del polso...devo provare.
Grazie comunque!
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Vecchio 27-10-2016, 12:53   #164
Anto61
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Avendo messo la sella comfort sono poi stato costretto a montare dei riser. Prima da 20 mm e poi ho provato quelli da 30 mm ruotando anche appena il manubrio indietro. Soluzione ottimale assolutamente soddisfatto


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Anto61 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-10-2016, 16:44   #165
traxpaolo
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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ubicazione: Maremma
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appena ordinato i risers da 20 mm touratech, quando saranno montati vi posterò anche le mie impressioni
traxpaolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-10-2016, 22:07   #166
Fagòt
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si più o meno è quello che mi servirebbe...ma è bruttissimo ...!
Mettiti di lato al manubrio e guarda mentre lo ruoti: partendo dal punto più in alto diciamo perfettamente in asse con i risers se vai in avanti verso il faro ti allontani dalla sella e generalmente si alzano le punte (posizione prediletta per chi fa off), mentre se vai in dietro verso la sella le punte si abbassano e ovviamente si avvicinano alle braccia.
Semmai il problema che puoi avere, non è dato tanto dall'angolazione dei polsi (che per chi fa off in teoria devono esser in asse con l'avambraccio) ma dalla posizione delle leve frizione e freno. Per metterle a posto basta un attimo, trovata la giusta distanza del manubrio dal tuo corpo, ruoti di qualche grado anche quelle facendo in modo che le dita le raggiungano con facilità senza far piegare troppo o per nulla il polso.
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Vecchio 04-11-2016, 13:18   #167
traxpaolo
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Allora risers montati. Purtroppo come temevo i miei problemi non sono stati risolti ...... Ho problemi di cervicale e speravo che giocando con le distanze del manubrio sparissero i continui formicolii alle mani. E invece niente, tutto come prima, formicolio dopo pochi km e soprattutto la destra quasi morta (lo so è pericoloso)
traxpaolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-11-2016, 14:18   #168
Dino C
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Forse stringi troppo le manopole...
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Dino C non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-11-2016, 14:25   #169
Fagòt
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 06 Feb 2008
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Prova a montare i phds della Ktm:



nuovi stanno sui 175 euro, con un pò di fortuna li trovi su subito o ebay usati alla metà.
Hanno tre polimeri diversi di smorzamento delle vibrazioni... io li monto su una piastra Ktm che non ha i silent block come le piastre originali del fottocento e anche in fuoristrada pesante su sasso piantato e smosso tutte le vibrazioni sono sparite, con netto miglioramento della sensibilità delle dita.
Altro consiglio... dopo un girello da quasi 13k in Mali avevo la destra intorpidita per settimane.. controlli vari.. bisogna operare.. tunnel carpale... ho messo per 15 gg. di fila grasso di maiale rancido ( da noi si chiama "sugna") che è un ottimo antinfiammatorio. Sparito tutto e anche dopo anni il problema non si è più ripresentato.
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F 800 GS - Fotty
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Fagòt non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-11-2016, 18:42   #170
Pitbull74
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Che ne pensate??
http://www.ebay.it/itm/RISER-RIALZO-...8AAOSw44BYF5o9
Pitbull74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-07-2017, 15:08   #171
lux0
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ubicazione: Bergamo
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A tutti quelli che hanno montato i risers..avete anche voi un gioco simile????
https://youtu.be/5UGKiGLfxbg
A me decisamente sembra eccessivo ma più di così non c'è modo di stringere la torx.. Ho letto che qualcuno ha tolto la rondella presente tra gomma e riser, confermate che è cosa buona ma soprattutto che funziona? Con questo movimento io temo la rottura della vite sinceramente...
grazie
ciao!

Ultima modifica di lux0; 04-07-2017 a 00:03 Motivo: link sbagliato
lux0 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-07-2017, 20:45   #172
ozama
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L'avatar di ozama
 
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Copparo, Ferrara
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Niente video, nemmeno facendo l'accesso con l'account.
Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
ozama non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-07-2017, 00:02   #173
lux0
infante Mukkista
 
L'avatar di lux0
 
Registrato dal: 18 Jul 2012
ubicazione: Bergamo
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Grazie per il feedback, ora dovrei aver sistemato:
https://youtu.be/5UGKiGLfxbg
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Vecchio 04-07-2017, 00:47   #174
Armasgiantofonte
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Armasgiantofonte
 
Registrato dal: 20 Nov 2005
ubicazione: Sotto un castagno
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Quel gioco è normale! Sulla piastra ci sono dei gommotti, messi lì appunto per smorzare le vibrazioni, e forzando sul manubrio la gomma flette e vedi il movimento. Montando riser aumenti il braccio di leva, e la flessione è piu marcata. Allenta le viti e stringile con dinamometrica alla coppia prevista!
Armasgiantofonte non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-07-2017, 16:16   #175
lux0
infante Mukkista
 
L'avatar di lux0
 
Registrato dal: 18 Jul 2012
ubicazione: Bergamo
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che ci fosse un minimo di gioco me l'aspettavo ma oggettivamente così mi sembra troppo..ne post precedenti ho letto che qualcuno ha tolto la rondella tra gomma nera e riser ed ha risolto però vorrei capire se 'ha risolto' significa che ora ha ZERO gioco (o quasi zero)o se ha un gioco come il mio.
A sentire sotto il manubrio così davvero temo che si spezzi la vite. Cmq uno di questi giorni vedo di trovare una dinanometrica cui agganciare la torx perchè al momento sono andato 'a braccio'.
ciao!
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