Ciao a tutti, approfitto della vostra competenza per un problema della mia moto che spero possiate aiutarmi a risolvere.
Ho comprato nel 2014 un F800GS del 2009 usato, che aveva in dotazione l'ammortizzatore posteriore ohlins. La moto appariva e appare tutt'ora piuttosto seduta sul posteriore, perchè a detta del concessionario il proprietario precedente l'aveva fatta abbassare sfilando anche un po' le forcelle. Dopo averla acquistata l'ho portata da un meccanico di fiducia molto esperto in sospensioni per un'occhiata e una sistemata all'assetto, e dopo aver verificato che l'ammortizzatore era stato montato "in maniera sbagliata" ha provveduto a sistemarmelo precaricandolo al massimo e anche a rialzare l'attacco delle forcelle. Mi sono accontentato del risultato e avendo usato la moto poco in questi anni non mi ero mai particolarmente accorto del problema, a parte per le difficoltà a metterla sul cavalletto centrale.
Avendola usata però più spesso recentemente mi sono reso conto che è davvero un po' "seduta" sul posteriore, e di conseguenza sono tornato dal meccanico per capire cosa si potesse fare. Abbiamo verificato insieme e la lunghezza dell'ammortizzatore Ohlins dovrebbe corrispondere a quella del sito Andreani, ed è anche la stessa dell'ammortizzatore originale BMW (42.5 cm).
La mia domanda è quindi: cosa può essere stato fatto per abbassare la mia moto?
Sono nelle vostre mani, non so più che pesci pigliare.
Allego le altezze che ho rilevato e qualche foto per rendere l'idea:
Altezze:
da terra alla pedana 34 cm
da terra alla vite esterna delle manopole del manubrio 118
da terra alla parte inferiore del portatarga originale 61 cm
Grazie a tutti dell'attenzione
Alzare F800GS
Modalità lineare
