Problemi con impianti integral ABS (pre 2007)

[Notturnover]

Originariamente inviata da Karlo1200S

15/20 giorni

WOW!!! scusa se rompo, ma quanto tempo fa? e da quanto tempo la usi dopo il ricondizionamento?

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da Notturnover

Non potrei mai!...è la mia miglior BMW di sempre...

Confermi il mio pensiero: ve le meritate...

[Notturnover]

Originariamente inviata da Paolo Grandi

Confermi il mio pensiero: ve le meritate...

E' vero!...non tutti si meritano una BMW!

[Karlo1200S]

Originariamente inviata da Notturnover

WOW!!! scusa se rompo, ma quanto tempo fa? e da quanto tempo la usi dopo il ricondizionamento?

sistemata a marzo 2015, fatti 18.000km, senza alcun problema... ancora un anno di garanzia

[LucioACI]

Magari la mia rt andasse come quella di paolo grandi...310000km...

[Paolo Grandi]

Tu sei l'eccezione che conferma la regola

[Skiv]

Originariamente inviata da nicola66

però gli ABS sulle giapp chissà perchè non si rompono mai.

e dalle prime yamaha FJ e GTS, Honda ST1100 ne son passati degli anni.

ma infatti io parlavo di BMW, se per questo pure sulle Punto del 94 non ci son mai stati problemi

[Andrea1982]

Originariamente inviata da Luciopx

Magari la mia rt andasse come quella di paolo grandi...310000km...

https://thumbs.dreamstime.com/z/gufo...ese-739706.jpg



Pirla pro ™

[Skiv]

Originariamente inviata da Karlo1200S

sistemata a marzo 2015, fatti 18.000km, senza alcun problema... ancora un anno di garanzia

o hai contato male o hai sbagliato anno

[Karlo1200S]

Hai ragione... sistemata a marzo 2016, non 2015...

[Gioxx]

Ma la rottura programmata è a tempo o a chilometraggio...servoassistito o no....

[robiledda]

Certo è inaccettabile che una casa come BMW abbia prodotto/montato degli ABS che hanno dato così tanti problemi, ma anche vero che non tutti fanno l'adeguata manutenzione cioè sostituzione completa di tutto il fluido freni almeno ogni 2 anni, fatta secondo i canoni previsti, e soprattutto far intervenire ogni tanto l'ABS.
Questo è quello che mi è stato detto e consigliato dai meccanici della Conc. BMW dove faccio i tagliandi e nel mio caso il risultato è: 12 anni di moto, più di 150.000 km e per ora nessun problema (toccando ferro).
PS la mia è un my 2005 ABS con servofreno quello tanto vituperato...

[nicola66]

dove sta scritto che uno è obbligato a far intervenire ogni tanto l'abs per tenerlo in forma, sano e scattante?

[Skiv]

mah, non sono d'accordo al 100%, ti parlo per esperienza personale, io ho l' ABS del 2007, diciamo quello dopo il tuo, e lì il problema è la polvere di grafite che si accumula dentro, quindi cambio fluido o meno il problema si presenterebbe comunque.
sul fatto di dover far entrare l' ABS volontariamente ogni tot anche qua non sono d'accordo, se anche fosse come dici tu trovo comunque inammissibile che una casa monti particolari così sensibili e delicati dove c'è funzione di sicurezza.
Oggettivamente la BMW è l'unica casa in cui gli ABS hanno avuto così tanti casi di malfunzionamento, che poi si possano nascondere dietro a un dito mi può anche andar bene o stesso, tanto si sa che saranno sempre giustificati ma non c'è trippa per gatti, io i tagliandi li ho fatti tutti e quando mi si è accesa la spia manco mi hanno attaccato il test, semplicemente mi hanno detto che ci voglion 1600 euro e che non ero il primo e non sarò l'ultimo e che su una moto di 10 anni è normale.

[nicola66]

sarebbe interessante conoscere come BMW ha trattato il problema su altri mercati, tipo il loro interno.

Oppure quello USA dove su ste cose fanno dei massacri.

[cannella]

Ma una lettera del servizio consumatori?

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[Notturnover]

Originariamente inviata da robiledda

Certo è inaccettabile che una casa come BMW abbia prodotto/montato degli ABS che hanno dato così tanti problemi, ma anche vero che non tutti fanno l'adeguata manutenzione cioè sostituzione completa di tutto il fluido freni almeno ogni 2 anni, fatta secondo i canoni previsti, e soprattutto far intervenire ogni tanto l'ABS.
Questo è quello che mi è stato detto e consigliato dai meccanici della Conc. BMW dove faccio i tagliandi e nel mio caso il risultato è: 12 anni di moto, più di 150.000 km e per ora nessun problema (toccando ferro).
PS la mia è un my 2005 ABS con servofreno quello tanto vituperato...

Sono abbastanza scrupoloso con la mia BMW, ma acquistandole usate non sai mai come sono state tenute...

[Notturnover]

Originariamente inviata da Skiv

mah, non sono d'accordo al 100%, ti parlo per esperienza personale, io ho l' ABS del 2007, diciamo quello dopo il tuo, e lì il problema è la polvere di grafite che si accumula dentro, quindi cambio fluido o meno il problema si presenterebbe comunque.
sul fatto di dover far entrare l' ABS volontariamente ogni tot anche qua non sono d'accordo, se anche fosse come dici tu trovo comunque inammissibile che una casa monti particolari così sensibili e delicati dove c'è funzione di sicurezza.
Oggettivamente la BMW è l'unica casa in cui gli ABS hanno avuto così tanti casi di malfunzionamento, che poi si possano nascondere dietro a un dito mi può anche andar bene o stesso, tanto si sa che saranno sempre giustificati ma non c'è trippa per gatti, io i tagliandi li ho fatti tutti e quando mi si è accesa la spia manco mi hanno attaccato il test, semplicemente mi hanno detto che ci voglion 1600 euro e che non ero il primo e non sarò l'ultimo e che su una moto di 10 anni è normale.

...esattamente...

[Notturnover]

Originariamente inviata da Karlo1200S

anch'io ho optato per il ricondizionamento del mio pezzo ma ho spesso 800 euro e non 1.100 euro (garanzia 2 anni), tramite Powerbike a Tradate

Aggiornamento: Powerbike a Tradate mi dice che il pezzo viene smontato da loro (o mandato a loro già smontato da me), spedito in Germania e nel giro di 2 o 3 giorni viene controllato e preventivata la riparazione. Anche loro sostituiscono i pezzi interni originali della BMW che si rompono regolarmente (ne fanno 2 o 3 a settimana). Il preventivo potrà essere tra le 800 e i 1200 euro a seconda del danno. Il tempo di riparazione è di 2 settimane.

Mr Boxer = 1100 euro 4/5 settimane
Powerbike = 800/1200 euro 2 settimane

che dite?

[Panzerkampfwagen]

Powerbike tutta la vita.


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[Karlo1200S]

io ho fatto la la stessa trafila indicata da Powerbike e speso 800€.

[yuza]

Butto benzina sul fuoco...ma dopo aver letto questo ho deciso di evitare l'i-ABS e di acquistare pre-2003 o post-2006!

http://www.motoclub-tingavert.it/t189520s.html

[Notturnover]

GRANDE yuza...molto interessante:

• 80.000 moto richiamate
• 27 casi su 100 di malfunzionamenti (rispetto a sondaggio Motorrad)
• incidenti avvenuti, giornali e TV esteri, tribunali...

Stiamo allerta...io ADESSO, sto andando da Powerbike.

[TAG]

possiedo due moto con abs servo

su una delle due è stato sostituito in garanzia (a circa 60.000)
sull'altra è ancora lì che va (100.000) e spero duri, ma mi tengo sempre aggiornato sulle possibili soluzioni ad eventuali problemi che da un momento all'altro possono occorrere

si dice che la riparazione sia talmente efficace da far divenire "più affidabile" il modulo

leggo che questi riparatori dichiarano di utilizzare ricambi interni originali

mi sorge una domanda:
da dove deriverebbe la maggior affidabilità rispetto al pezzo montato dalla casa?
da un rimontaggio del modulo più accurato da parte dei riparatori?
da qualche altro accorgimento che non dicono?

[DvD]

Levano la rottura programmata.
Per quello diventano affidabili

inviato dal mio C60 pink