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28-04-2010, 18:52
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Mar 2010
ubicazione: Orzinuovi BS
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Pneumatici x uso non pista
Ciao ragazzi, so ke questo argomento è stato trattato e ritrattato 1000 volte ma vorrei kiedervi solo una dritta x il cambio "scarpe" della KR.
Considerando ke nn faccio uso pista, uscite da 200-300 km in tutte le condizioni (aprile-settembre) e sto prendendo confidenza pian piano con la tedescona, cosa mi consigliate? Meglio una gomma ke mi aiuti a piegare e cercare la guida veloce in sicurezza...
Ci si vede al raduno in pista!!!!
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BMW K1200R
DUCATI MTS1200T
IT'S ONLY ROCK'N ROLL BUT..... I LIKE IT!
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29-04-2010, 00:41
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Io le monto sempre tonde e nere.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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29-04-2010, 00:50
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2010
ubicazione: Sott' 'a la madunina del domm de Milan
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Perche' non provi le nuove Metzeler M5?
Io penso proprio che montero' queste, quando sara' il momento.
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K1300R/GSXR-750 solo-pista
Il vino e' nemico dell'uomo. Codardo e' chi fugge dinanzi al nemico.
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29-04-2010, 07:50
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Sep 2004
ubicazione: Livorno
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Raga io ancora per poki giorni terrò la mia R1100S perchè la settimana prossima arriva il K e sotto ho montato le DUNLOP QUALIFIER RR sono fantastiche non si scompongono di un a virgola vanno in temperatura immediatamente e costano molto ma molto poco (il treno mi è costato 180 euro) appena finisco le gomme originali monterò sicuramente quelle lamps....
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FOXY75 EX r1100s replika boxer cup adesso K 1300 R
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29-04-2010, 10:00
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Non posso che confermare Qualifier RR. Sembra che le nuove Dunlop SportSmart siano anche meglio, ma non le ho provate. Inoltre pare, dico pare, che siano un filo meno maneggevoli.
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ex K1200S Blu/Black/Silver K8
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29-04-2010, 10:12
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#6
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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le qualifier rr usciranno di produzione
consiglio:
Dunlop: Qualifier 2
Dunlop: sportsmart (più sportive)
Metz: M5
io personalmente preferisco le dunlop perchè sono più svelte. con tutte queste gomme ci strusci le orecchie per terra, anche se prendi il bagnato tengono bene.
le uniche pirelli che conosco sono le diablo corsa III : buone gomme, anche se gioxx dice il contrario non le ho trovate molto svelte, si consumano presto, sul bagnato non mi davano molto feeling.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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29-04-2010, 14:47
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Ma... giusto per fare due conti... quanti chilometri fate con un treno di Qualifier?
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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29-04-2010, 14:57
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
Ma... giusto per fare due conti... quanti chilometri fate con un treno di Qualifier?
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Io con le RR ne ho fatti 8.500. le ho appena rimontate: il mio gommista ha detto di non avere le sportsmart disponibili, che avrei provato volentieri.
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ex K1200S Blu/Black/Silver K8
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29-04-2010, 15:11
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Jul 2009
ubicazione: Bergamo
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Io ho già fatto 3 treni con le M3 e le prossime saranno M5.
Magari non sono sveltissime ( le Dunlop non le ho mai provate ) ma per l'uso che ne faccio mi trovo benissimo e si riescono a fare abbastanza km.. circa 8/9 mila andando quasi sempre in 2 e non facendo l'asino...
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Bergamasco D.O.C.
K 1200 R argento
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29-04-2010, 15:15
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2010
ubicazione: Prov. di Mantova
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Quote:
Originariamente inviata da Blackdog
Io con le RR ne ho fatti 8.500. le ho appena rimontate: il mio gommista ha detto di non avere le sportsmart disponibili, che avrei provato volentieri.
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Ah però, 8500 km con le dunlop RR mi sembra un ottimo risultato. Pensavo che il K consumasse molto di più le gomme.
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LUCA
K1300R
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29-04-2010, 15:25
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2010
ubicazione: Prov. di Mantova
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
Io le monto sempre tonde e nere.
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... questa l'avevo già letta in un altra discussione
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LUCA
K1300R
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29-04-2010, 16:29
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#12
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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io un treno 4000 e l'altro 4500
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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29-04-2010, 16:39
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
io un treno 4000 e l'altro 4500
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...azz' Pac, lo stesso chilometraggio ma con due treni diversi ... Un po' come la storia delle pastiglie dall'altra parte!
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ex K1200S Blu/Black/Silver K8
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29-04-2010, 16:46
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Roma
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...e comunque, al cambio stavano così. Feeling e grip sono rimasti buoni sino alla fine, anche se mi sono reso conto montando le nuove che avevano (ovviamente) perso un bel po' di sveltezza...
http://www.flickr.com/photos/27849046@N02/4562815453/
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ex K1200S Blu/Black/Silver K8
Ultima modifica di Wotan; 04-05-2010 a 09:06
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29-04-2010, 16:52
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#15
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Perchè le consumi solo al centro?
:-)))
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K1300s
S1000xr
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29-04-2010, 16:53
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#16
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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black: togli la foto e appoggiala su di un server esterno prima che ti becca wotan.........
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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29-04-2010, 17:03
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Roma
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.........azzzz.......
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ex K1200S Blu/Black/Silver K8
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29-04-2010, 17:06
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da gioxx
Perchè le consumi solo al centro?
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... che domande!
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... perchè sono un fermone!
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ex K1200S Blu/Black/Silver K8
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29-04-2010, 17:06
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#19
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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29-04-2010, 17:19
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#20
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Re: Pneumatici x uso non pista
Black và che scherzo eh.... Io faccio molto peggio!
Sto aspettando che inizino i
Pac-corsi
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K1300s
S1000xr
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29-04-2010, 17:23
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Roma
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gioxx: yesIknow
pac: grasssssssiiiiiiieeeeeee, fatto
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ex K1200S Blu/Black/Silver K8
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29-04-2010, 21:19
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2010
ubicazione: Prov. di Mantova
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
io un treno 4000 e l'altro 4500
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ah ecco, più o meno quanto mi sono durate sulla speed triple
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LUCA
K1300R
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29-04-2010, 21:49
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Mar 2010
ubicazione: Orzinuovi BS
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Ma è possibile ke dopo 3500 km di BT016 (con battistrada e aspetto ancora bellissimo) siano già "andate"? Mi sembra che scivolino appena entro in piega (con ongeggiamenti nn prevedibili). Pressioni OK: 2,4 A e 2,5 P
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BMW K1200R
DUCATI MTS1200T
IT'S ONLY ROCK'N ROLL BUT..... I LIKE IT!
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29-04-2010, 22:03
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#24
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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molte gomme fanno così. a me le M3 già dopo 3000 km diventavano strane, scivolavano improvvisamente alla cdc.............
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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29-04-2010, 22:09
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Mar 2010
ubicazione: Orzinuovi BS
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PAC....cambio treno di scarpe?
Dimmi tu cosa mettere dai!
Gomme svelte e sicure sole/pioggia... I km nn mi interessano x' ora voglio capire bene i limiti della KR.
Dimmi....
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BMW K1200R
DUCATI MTS1200T
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