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Vecchio 09-08-2019, 11:54   #151
Federico2010
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Scusate ma le roadsmart3 su strade normali si possono usare in modo sportiveggiante, e sul bagnato come sono, arrivo dalle M7 e vorrei capire se sono migliori per utilizzo generale anche con temperature basse

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Vecchio 09-08-2019, 15:44   #152
marcogovoviwe
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Le roadsmart3 sono eccezionali. Se usate per strada hanno delle prestazioniottime con caldo freddo sole e bagnato, probabilmente in inverno sono superiori alle m7 che vuole essere una gomma sportiva da pieghe e passi!
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Vecchio 09-08-2019, 15:57   #153
Federico2010
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Ma per uno come me che comincia ora con una moto del genere secondo te quale delle due mi potrebbe aiutare di piu in quanto a sicurezza e tenuta, mi piace la montagna, quindi anche tornantini vari... la uso tutto l'anno non solo estate.
Quale delle due mi darebbe più grip anche a temperature non proprio calde.
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Vecchio 09-08-2019, 16:11   #154
marcogovoviwe
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Dunlop road smart 3. Metzeler roadtec01. Continental road attack 3. Pirelli angel gt. Mitas touring force.

Per te guarderei tra queste. Con precedenza a dunlop.

Affidabili su ogni condizione, alti kilometraggi, prestazioni top!
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Vecchio 09-08-2019, 19:23   #155
Federico2010
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E confrontandole con le M7RR
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Vecchio 10-08-2019, 09:12   #156
marcogovoviwe
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Non riesco a spiegarmi. Per strada sono superiori per prestazioni, sfruttabilità e durata. Sono due categorie diverse, finché non spingerai forte non potrai sentire differenze tra le due.
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Vecchio 10-08-2019, 23:09   #157
pacpeter
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Federico. Le M7 sono gomme sportive . Piú grip a caldo, meno a freddo, meno sul bagnato, minor durata.
Roadtech 3, M1, angel gt sono sport- touring, quindi turistico-sportiveggianti, tengono comunque tanto, ma sono più affidabili con il freddo e bagnato e durano di piú.
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Vecchio 11-08-2019, 17:10   #158
s.foxs
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Io personalmente nella scelta mi porrei un altro problema...le Metzeler rispetto a Dunlop hanno una carcassa molto meno rigida. Se ti piacciono molto come resa le M7RR forse meglio se Ti indirizzi su una gomma pari categoria della RoadSmart3 ma con carcassa più simile a Metzeler...tipo Bridgestone T31....tanto il grip delle sport turing basta assai per tutto e in condizioni di freddo, inverno, asfalto viscido, rispetto alle M7RR sono sicuramente un gradino superiori com eversatilità
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Se qualcuno ha un K1300R da regalare...Io non mi offendo...
OK...anche quest'estate Auto :-(
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Vecchio 12-08-2019, 22:49   #159
Federico2010
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La mia esperienza con le M7 e la K1200S è di un paio di mesi e le gomme sono usate, avranno 1,5 mm sopra il segno di usura sulla posteriore, un po di piu sull'anteriore, forse è questo che non me la fa sentire bene, non so se dipende che mi devo abituare a questa moto o cosa ma non mi sento così tranquillo in curva, non sono un fanatico, mi piace la guida allegra ma non sono da pieghe però vorrei sentirmi più tranquillo
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Vecchio 12-08-2019, 23:06   #160
kurtz
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Al di là dei mm che restano dipende da come si sono consumate, il peso in gioco è notevole e per esperienza personale se sono spiattellate e scalinate nei trasferimenti ed in piega la moto sembra un altra ed all anteriore non ti da fiducia. Metti un paio di Mitas, tanto son sufficienti e costano poco, così prendi confidenza.

Inviato dal mio VKY-L09 utilizzando Tapatalk
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Vecchio 12-08-2019, 23:12   #161
pacpeter
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Ma da che moto vieni?
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Vecchio 13-08-2019, 00:22   #162
Federico2010
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Vecchio 13-08-2019, 09:17   #163
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io ho altro modello, K GT, da anni monto bridge, ora T31, prima T30, e mi trovo molto bene, estate/inverno, asciutto/bagnato, pero' non supero km 8000, nonostante siano in versione GT, moto pesanti.
bye
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Vecchio 13-08-2019, 11:37   #164
Federico2010
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Per la K1200s basterebbero le T31 non GT giusto?
e in confronto alle Smartroad 3
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Vecchio 13-08-2019, 12:12   #165
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Federico... dammi retta: monta un paio di gomme tonde e nere e vai sereno.
Vieni da un DR Big di trent'anni, non sto io a dirti quanta differenza c'è con quello che hai ora. Devi solo abituarti, e ti garantisco che le gomme sono l'ultimo dei tuoi problemi...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 13-08-2019, 22:34   #166
pacpeter
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Infatti. Ti devo abituare alla moto , che per quanto sia user friendly, é pur sempre un treno lungo e pesante con l'aggiunta di un manubrio stretto e non molto alto.
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Vecchio 14-08-2019, 19:19   #167
kbmw
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Quote:
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Per la K1200s basterebbero le T31 non GT giusto?
a parte le due ultime giuste risposte, vanno bene non GT.
ad es. la versione precedente, T30 EVO, sono per me ottime e si trovano a buon prezzo.
bye
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Vecchio 16-08-2019, 10:31   #168
Federico2010
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Qualcuno mi parlava anche delle mitas touring force, che pensate, sono allineate come prestazioni alle roadsmart3 o alle t31?
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Vecchio 16-08-2019, 11:10   #169
marcogovoviwe
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Sono la novità del mercato. Turistico.sportive ed economiche. Un amico le ha montate su multistrada, per ora ne sembra entusiasta. Per me sono sicuramente da provare.
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marcogovoviwe non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-08-2019, 12:26   #170
Federico2010
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Proverò le touring force, speriamo bene, tra l'altro costano poco
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Vecchio 14-09-2019, 19:45   #171
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Messe su le touring force da qualche centinaio di km, dopo michelin rs ed s21...sono un pò meno incollate ma molto svelte nei cambi, non mi danno molto feeling in appoggio e mi ricordano molto le dunlop sm. Stabili oltre i 160 forse meglio delle sportive sopra ed un pò rigide nello sconnesso, fanno il loro sporco lavoro per un uso non troppo sportivo, insomma per una guida di coppia motore vanno bene.
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Vecchio 10-10-2019, 21:02   #172
Federico2010
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Alla fine ho montato le touring force e devo dire che mi sto trovando benissimo, ho fatto il Grossglockner e salisburgo con sole e pioggia, guida tranquilla i due e ho avuto un ottima impressione
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