cupolino mra variotouring recensione su r1200r - Pagina 4 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

ste.2000 · 14-06-2015, 14:11

Bravoooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!

Allora collega ascolta il mio consiglio: se sei alto come me circa 178 cm, lascia perdere cupolini aftermarket che sono inguardabili e montaci il touring bmw, lo vendono anche uguale in WRS, esteticamente è il migliore e per me funziona alla grande!!
Se sei più basso invece non garantisco, ma non garantisco neanche per gli altri, lo vedi anche tu che alla fine dopo un po' li rivendono tutti e rimettono lo sport..

ghima · 14-06-2015, 15:17

Ma il wrs però monta sull'attacco originale touring....

ste.2000 · 14-06-2015, 22:19

La wrs produce tre cupolini, tutti compatibili con il telaio touring, uno di questi è esattamente identico all'originale.. Ma costa meno della metà!!

http://www.wrs.sm/it/prodotti-wrs-cu...-r-bm7001.html

Vendono anche il telaio compatibile

franchetti · 14-06-2015, 23:15

quello che ho preso io monta sull'attacco del cupolino originale sport

ghima · 15-06-2015, 08:55

Franchetti hai un pm!!!!!!!

cz2 · 17-06-2015, 12:47

ciao Franchetti, l' ho visto anche io sul sito, e mi interessava dato che avendo sopra uno sport, non dovrei cambiare il telaietto.....
come ti sei trovato?
io a dire il vero non mi trovo poi malissimo con lo sport, fino ai 120 non sento grandissimi problemi, pero' nelle tratte piu' lunghe dove mi devo sparare 300 o più km di autostrada......magari un po' di protezione in piu' non guasterebbe.
sono alta 165 e ho sotto alle chiappozze

una sella confort

ghima · 21-06-2015, 15:13

https://www.mrashop.de/erp/catalog/n...0%2C0%29&spr=D

E questo???
Che differenza c'è con il vario...

ste.2000 · 22-06-2015, 08:23

Quote:

Originariamente inviata da ghima

https://www.mrashop.de/erp/catalog/n...0%2C0%29&spr=D

E questo???
Che differenza c'è con il vario...

Oh mio dio è inguardabile!!!!!!

Ragazzi.. abbiamo la fortuna di possedere una tra le piu belle moto in commercio negli ultimi anni.. non roviniamola con dei cupolini impresentabili!!

ghima · 25-06-2015, 15:20

dai rgazzi un consiglio..

o questo più alto

o il classico variotoruring più basso da 33 cm..

CuttingEdge · 25-06-2015, 16:04

ho quello basso e mi trovo benissimo..
https://goo.gl/photos/cEotdzp91TzV24b86
https://goo.gl/photos/xkrsTE5GWaCEoRGQ6

ste.2000 · 25-06-2015, 17:36

A me del variotouring non convincono le varie staffe, staffine e staffette..
Il primo invece mi lascia perplesso per il fatto che, usando i punti di fissaggio dello sport, si possa flettere troppo..
Esteticamente entrambi non sono certo una bellezza.. ma sicuramente sono meglio di quello al post #82

ghima · 25-06-2015, 19:34

Ma esiste anche la versione per gli attacchi sport...
Ho telefonato oggi...

ghima · 02-07-2015, 21:18

Allora...
C è nessuno che ha montato il cupolino Mra basso su r1200r ma su attacchi sport???

ghima · 10-07-2015, 10:22

Allora...
Arrivato a tempo record il vario touring vt la versione alta..
Perché la versione bassa naked ndr nn è disponibile con attacco direttamente sui supporti sport...
Montato e nn ho resistito a provarlo ieri sera

Ovviamente pieno di moscerini...
Ma fa benissimo il suo dovere...
Ottima protezione spalle busto e casco se alzi la aletta....
Ho preso la versione completa trasparente perché almeno si nota meno...

freelazio · 09-02-2016, 14:34

Ghima
resuscito il post per chiederti dopo qualche mese che lo hai montato lo consiglieresti? Essendo molto più alto dello sport il telaietto è sufficiente o a velocità autostradali flette?
Ho su lo sport e sarei interessato all'acquisto del vario MRA per sfruttarne il telaietto e per la veloce reversibilità.
Terrei su lo sport tutto l'anno tranne per le vacanze, l'unica occasione dove faccio percorsi autostradali.

Grazie
Gian

franchetti · 09-02-2016, 19:01

io ormai uso quasi sempre lo sport mentre per i viaggi e l'inverno l'mra, alla lunga flette, ho dovuto attaccare un feltrino perché sfregava con il contachilometri, alla fine non credo che esista un cupolino che ripari perfettamente, se hai un buon casco con lo sport senti meno turbolenze ma ti arriva più aria (ottimo d'estate) mentre con gli altri ti ripari dall'aria ma ti arrivano più turbolenze a livello del casco.

freelazio · 09-02-2016, 19:15

@Fraschetti

Grazie.
Hai montato lo stesso di Ghina mi sembra di ricordare dalla lettura di questa discussione.
Volevo solo capire se montandolo sul telaietto dello sport fosse ben ancorato.
Il modello con i braccetti proprio non mi piace.
Così come non mi piacciono le altre soluzioni WRS che richiederebbero telaietti dedicati. In fondo lo userei 10/15 giorni l'anno, piccolo come sono (165cm) tutto sommato lo sport mi è sufficiente in ogni occasione, tanto autostrade non ne faccio mai.
In occasione delle vacanze però capita di farne e sia io che la zavorrina gradiremmo un po più riparo. Per questo ho pensato all'MRA Vario che si monta sullo sport.
Capisco che altezza del pilota, posizione di guida e casco incidano sul risultato ma mi confermi che toglie aria a sufficienza e in ogni caso considerevolmente più dello sport?
Lo fanno anche monolama, l'aletta pensi sia indispensabile o si può evitare di prenderla?

Grazie ancora
Gian

franchetti · 10-02-2016, 00:39

Tieni presente che sulla r1200r nessun cupolino riesca a proteggerti completamente dall'aria,ma direi che questo potrebbe fare al caso tuo,protegge di più dello sport ed è ben ancorato ma, come ti dicevo prima, alla lunga flette e arriva a sfregare il contachilometri abbassando un po' la protezione dall'aria.
Con l'aletta alzata protegge un pelo in più e secondo me è meglio anche se esteticamente non è il massimo.
Altra cosa positiva di questo cupolino è l'omologazione tuv che io porto insieme ai documenti, non si sa mai, magari se mi fermano in svizzera me la chiedono!!!

ghima · 10-02-2016, 16:11

Io lo suggerisco invece proprio per il discorso della rapidità di montaggio e l'efficacia della protezione.
Io ho notato pochissimi fruscii e turbolenze.
Idem per la flessione..
Sarà che ho una 2008 ma a me non arriva assolutamente a toccare anche se con il parabrezza nn mi sono mai spinto oltre i 180.
Lo vendo perché sto cercando di vendere la moto e quindi raggranellare qualche soldino in più...
Se penso a quanto ci ho speso di accessori e riparazione abs in soli sei mesi...

freelazio · 10-02-2016, 16:31

Grazie ad entrambi.
Io sarei dovuto andare oggi a prendere la moto ma qui da me è una settimana che piove e non è stato possibile.......intanto mi porto avanti con il lavoro e chiedo informazioni

Ghima se in privato vuoi dirmi cosa stai vendendo che sia compatibile con il modello 2012, magari potrebbe interessarmi.

Grazie ancora
Gian

GIGID · 11-02-2016, 07:39

@ ghima: scusa l'ignoranza, il tuo vario Touring vt monta anche sugli attacchi del cupolino originale bmw Touring (R1200R bialbero 2011)? Da che parti abiti....se mi interessasse il tuo vario che mi pare di aver capito essere in vendita? Thanks 😊

Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

ghima · 12-02-2016, 09:13

Si monta su tutti i modelli essendo diversi solo gli attacchi alla moto e non gli attacchi al cupolino

GIGID · 13-02-2016, 01:11

Quote:

Originariamente inviata da ghima

Si monta su tutti i modelli essendo diversi solo gli attacchi alla moto e non gli attacchi al cupolino

Grazie Ghima, ma ho ancora dei dubbi. Stasera guardavo il Wrs da 18 pollici nei "chiarimenti" si legge chiaramente che il Wrs monta sul telaietto Touring e non sullo sport. Guardando le foto del tuo cupolino i fori sono troppo vicini per montare sul mio telaietto touring, almeno a occhio, ma la differenza è significativa.

Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

freelazio · 13-02-2016, 10:05

Ghima ha l'MRA Variotouring non il WRS.
L'MRA monta sui telaietti dello Sport originale.
Al post 96 dici di avere il tuouring originale al post 98 lo sport, controlla bene.
Se hai lo sport il cupolino di Ghima puoi montarlo.

Gian

GIGID · 13-02-2016, 12:22

Quote:

Originariamente inviata da freelazio

Ghima ha l'MRA Variotouring non il WRS.
L'MRA monta sui telaietti dello Sport originale.
Al post 96 dici di avere il tuouring originale al post 98 lo sport, controlla bene.
Se hai lo sport il cupolino di Ghima puoi montarlo.

Gian

Grazie, editato ....avevo fatto un po' di confusione ....vista l'ora e i 500 km sulle spalle di ieri sera 😊

Ho il Touring, e non vorrei cambiare telaietto in modo da poter utilizzare entrambi e poterli sostituire velocemente

Credo quindi che l'unica soluzione per poter cambiare rapidamente cupolino sia quella di usare il Wrs da 18 pollici oppure ci sono altri cupolini efficaci che si adattano alle staffe del Touring ? Del Wrs me ne aveva parlato molto bene un mio amico con l'R1200.

L'estetica mi interessa fino ad un certo punto, vorrei soprattutto che mi permettesse di viaggiare ai 130...140 senza troppe turbolenze, Riparandomi il più possibile dall'aria e senza dovermi mettere i tappi ...(Chiedo troppo...😊?)

Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk