Per chi ne sa più di me , modulatore ABS r 1150 rt

[artzen]

Un caro saluto a tutti .
Da qualche giorno non andava a buon fine la diagostica ABS , spia inferiore fissa , superiore lampeggio a 4 hertz .
Dopo accendi e spegni moto , tutto a posto diagnosi ok .
Stamane la diagnostica non va a buon fine con lampaggio come descritto sopra .
Vado in concessionaria , diagnosi : modulatore ABS posteriore guasto .
Torno nel box , controllo relè lampeggio e ABS ( levo e rimonto ) e tutto torna a posto .
Da quello che ho letto nella vostre Faq non esiste diagnostica di rottura modulatore ABS : o parte o non parte .
I sintomi di malfuzionamento sono nella frenata :
la moto non frena bene o nel circuito anteriore o posteriore senza difetti rilevabili nella diagnostica elettronica.
Ho pensato di cambiare i relè .
Accetto graditissimi consigli , nel frattempo continuo esperimenti sul circuito elettrico .

[Weiss]

La butto là...mai fatto spurgo del liquido dei freni? Centralina compresa?

[artzen]

Il liquido dei freni invecchia , diventa bruno , ma non crea problemi alla centralina ABS .

[Weiss]

umidità=acqua... l'acqua non ha le stesse proprietà del liquido dei freni. Nella centralina Abs, quando feci lo spurgo c'era una pappa che non sembrava certo liquido dei freni...
Inoltre l'usura delle pastiglie potrebbe essere importante: quando le pastiglie finiscono il liquido dei freni cala, poichè i pistoncini sono quasi tutti fuori. Potrebbe darsi che l'impianto abbia preso aria...Io uno spurgo completo ed accurato dell'impianto e la sostituzione del liquido la farei.

[artzen]

Inoltre :
il problema centralina ABS si è verificato anche per chi ha cambiato l' olio dei freni ogni due anni

[Weiss]

beh ci mancherebbe. Il mio è solo un modo di procedere per gradi dato che la centralina abs costa un botto.

[artzen]

Secondo me,
prima di cambiare la centralina ABS potrebbe essere importante controllare il circuito elettrico ( relè , connessioni ) .
Potrebbe bastare smontare e rimontare .

[Weiss]

Sì appunto! Io andrei per gradi....

[artzen]

Di nuovo .....
Oggi sono uscito e il modulatore posteriore non parte dopo la diagnostica .
Continuo a pensare ad un problema elettrico .

[artzen]

Di nuovo ... funziona .
Inserisco la chiave , parte la diagnostica , tutto ok .
Collego il circuito visto sulle faq per diagnostica ABS ( led resistenza etc.. ) tutto OK .
Credo di aver capito che dopo aver inserito la chiave e acceso il quadro , arriva corrente alla centralina ABS e ai modulatori che rispondono con un consenso che fa spegnere le spie .
Se le spie si accendono durante la marcia , e non è il mio caso , probabilmente sono guasti .
Dico probabilmente perchè anche con la diagnostica andata a buon fine se i modulatori non funzionano la moto rimane con la frenata residua senza ABS .
Non esiste diagnostica , credo , per il vero malfuzionamento dei modulatori .
Il problema meccanico non viene segnalato ( liquido freni insufficiente , vecchio , microprecipitazioni dello stesso , morchia .

Graditi consigli .
saluti
Arturo

[artzen]

Tornato a casa dopo giro .
Tutto OK .
Sempre gradito consiglio dai Guru .
Un caro saluto a tutti .
Arturo

[zanna]

Io non andrei in giro in quelle condizioni, prima cosa comincerei a sostituire tutto l'olio dell'impianto, magari gia all'inizio vedi se manca olio nel primo serbatoio dell'impianto anteriore (quello che penso io sia la causa ), seconda cosa ti stupirai di come uscira quel poco di olio che è rimasto nell'impianto, e ti chiederai perchè è nero, o negro
.
.
.
.
.
..
se poi se non sara questa la causa del malfunzionamento, peccato,,ma sicuramente avrai fatto una cosa utile e non dannosa

[Bandit]

Benritrovato! Solo una curiosità, ma l'hai cambiato tu il liquido dei freni o lo hai fatto cambiare? Nel secondo caso hai effettivamente assistito al cambio? Sai a pensar male ...

[zanna]

Il liquido dei freni invecchia , diventa bruno , ma non crea problemi alla centralina ABS .

Ma queste parole sono tue ?? o sono della concessionaria che ti ha detto del modulatore ABS guasto ??, sai, da questa risposta si capirebbe tante cose

[artzen]

Mi sa che non sei proprio vicino .
Liquido cambiato da meccanico di fiducia .
Stamane si è ripresentato il problema .
Martedì si smonta tutto .
Oggi ho guardato in giro per la rete ;
prima ipotesi : problema elettrico , la pompa non parte e spero sia il mio caso
seconda ipotesi : esiste nella centralina un fantomatico " pistone " che entra in funzione solo quando è operativo l' ABS .
Può succedere che si blocchi .
Infatti stamane ho azionato violentemente il freno posteriore e alla successiva diagnostica tutto è tornato a posto .
Quello che mi fa imbufalire è che non si può diagnosticare un problema su di un ricambio da 1800 euro , si cambia e basta .
Quando acquistai la moto dopo 4 gg ho passato un pomeriggio intero a capire perchè si accendeva la spia freni dopo essere stato in concessionaria 3 volte .
Era il microinterruttore del pedale freno posteriore sporco che si incastrava .
Io credo che il modulatore si possa mettere a posto anche perchè quando non funziona la moto non frena e la diagnosi non si fa con il moditec .
Quando torni ????

[artzen]

per zanna

Sono uscito in moto poichè tutto andava bene poi ha ricominciato .
Anche chi ha cambiato il liquido ogni anno ha avuto problemi con il modulatore , per cui il liquido freni potrebbe e ripeto potrebbe non essere la causa .

[zanna]

Anche chi ha cambiato il liquido ogni anno ha avuto problemi con il modulatore

OT
Anche chi pensava che gli cambiavano il liquido ogni anno, poi ha scoperto che non lo cambiavano, e poi avevano problemi con il modulatore.
Una cosa è cambiarlo da soli.. un'altra è vedere quando lo cambiano... e un'altra è farlo cambiare
parere strettamente personale

[ottoemmezzo]

Secondo me è la batteria! All'accensione "si siede" e fà brutti scherzi. Caricala bene e poi test"dinamico" e poco ortodosso di tutto il sistema:
Prova a spegnere e riaccendere in corsa (sfruttando l'inerzia e una lunga discesa sicura) senza usare il motorino d'avviamento.
Sequenza:
-Lasci la 4 marcia e tiri la frizione
-Mentre la moto corre, spegni e riaccendi il quadro (tieni la frizione tirata) - Dovrebbe superare il test.
-Rilascia la frizione (con attenzione perchè il freno motore e notevole) e riaccendi la moto solo con la spinta (senza motorino. Se è andato tutto bene direi che è proprio la batteria.

[mangiafuoco]

comunque anche io ho letto che conviene far funzionare l'abs ogni tanto, per evitare blocchi dei pistoncini....

[artzen]

Un caro saluto a tutti .
Nuovi esperimenti ...
Il modulatore ABS può presentare problemi di malfuzionamento , elettrici o meccanici ,sia in corso di autodiagnostica che in marcia .
Considerando il costo del pezzo , manodopera e quanto connesso , non sarebbe più giusto ( perdonate la probabile ignoranza ), considerando tutti i fattori legati a falsi contatti , olio freni sporco , possibile grippaggio dei pistoni , etc fare una prova sul banco prima di cambiarlo ??!!!
Il tutto considerando che potrebbe essere sostituito su di un mezzo che ha quasi lo stesso valore ?
Non credo che il costo di tale operazione possa essere improponibile .
Grazie per l' attenzione .

Continua .........

[agosto]

Anche a me è successo, era il liquido da sostituire e dopo è tutto tornato nella normalità.
Auguri

[artzen]

Per agosto
.....grazie , un pò di speranza .
Per adesso sostituito liquido circuito anteriore ( che funziona ) .
Colore giallo brunasto , ma niente di più .
La sostituzione del liquido è stata fatta in concessionaria ?

Continua.........

[d@rtagnan]

Sulla mia moto a volte, durante la marcia si accendeva la spia abs.
Per caso mi accorsi che i cavi che partono dal blocchetto chiave avviamento si stavano spezzando in corrispondenza delle fascette di fissaggio.
Questo provocava, durante la marcia qualche "sbalzo di corrente" (passatemi il termine) e mandava in anomalia il sistema.
Sostituito il tratto di cavi.
Problema risolto.

Se puo' aiutare...

[artzen]

Per d@rtagnan ,
Tutti i suggerimenti sono bene accetti su questo onerosissimo argomento .
Però forse ..........

Continua .........tra qualche giorno

[artzen]

... anticipazione ,
pensiamo alla centralina come ad un modulo elettromeccanico diviso in due parti .
Freni + ABS .
Il tutto montato su di una moto con vocazione turistica .

Devo essere relativamente sicuro .
Un saluto a tutti .

Continua .........

P.S Un carissimo saluto a Bandit .