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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
16-07-2018, 19:02
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#26
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Hai la calcolatrice rotta.......
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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16-07-2018, 19:27
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2004
ubicazione: Mantova
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Grezie dpelago per la spiegazione.
L'attuale adv è il quarto 990. Mai bevuto olio, mai fatto peggio dei 15.
Vero è che non ci do', per niente, del gran gas.
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Multi 2013 Ohlins
990 Adv 2013
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16-07-2018, 19:50
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Prato fà buha..
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
Hai la calcolatrice rotta.......
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Libero di pensare quello che vuoi! Vivo bene lo stesso!
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16-07-2018, 20:04
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#29
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Zio magna tranquillo
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere
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Non lo scrivo per confutare, ma per ridere.
Del resto, ho avuto due ADV950 e la media era sui 18, forse 19 ( se ricordo bene) ....con la mia andatura tranquilla. Non la ricordo per i consumi, del resto non potevo pretendere di piu' da quel motore e la amavo per ben altre cose
Ieri ci fermiamo a far benzina. Il mio amico mette 10 Euro giusto per " non restare a piedi " e per non lasciarla ferma un mese con il pieno.
Nel frattempo ci scambiamo le moto.
Dopo una 40ina di Km si accende una spia arancione. Era la riserva
Sicuramente, prima del rifornimento, sara' stato prossimo al secco, pero' giuro che abbiamo fatto un'andatura veramente scorrevole con marce alte.
Vero che la sua e' attrezzata per i vari raid e sicuramente deve essere ricarburata, ....pero' ......40 Km ....
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16-07-2018, 20:42
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#30
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
Hai la calcolatrice rotta.......
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col rotax 800 quei consumi si fanno davvero con un po' di accortezza. mio fratello ne ha avute 2 (modelli stradali) e faceva sempre oltre 25 a litro. Era concorrenzialee come consumi con la nx700 honda che aveva ai tempi l'altro fratello ma con prestazioni enormemente superiori. Quel motore vaa un gran bene.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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16-07-2018, 21:49
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
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Io ho avuto un 990adv ed un 950sm, i consumi più sui 10-11 che sui 15-16.
Il motore è soprattutto la ciclistica portano ad aprire senza tanta remissione fuori da ogni tornante...anche per quello ciuccia.
Per quanto riguarda l'affidabilità, il mio 990 ha superato abbondantemente i 100 mila senza mai aver avuto nessun problema! É ancora in giro!
Inviato dal mio moto g(6) plus utilizzando Tapatalk
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16-07-2018, 21:50
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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confermo i consumi di Dario... io con pignone da 15 e tasselli, in off faccio sempre i 20/21. Andassi per strada con il pignone da 16 o 17 ci arriverei tranquillamente.
L'unica volta che avuto per le mani un 990 per una giornata intera in off, da pieno a pieno ho fatto i 12... e c'ero andato cauto perchè non la conoscevo.
Ho conosciuto un paio di austriaci in Marocco che andando sulla sabbia non arrivavano ai 10 con 950 e 990.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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16-07-2018, 21:57
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#33
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Zio magna tranquillo
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere
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Grosso modo cio' che mi raccontava il mio amico con il 950 al rientro dalla Turchia.
Ovviamente in fuoristrada. Marce basse e caldo torrido. I consumi, piu' o meno quelli.
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16-07-2018, 22:03
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
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Devo dire che il mio 990 era anche rimappato (infatti aveva una buonissima erogazione anche sotto) e secondo me questo inficiava molto il consumi...presa già così.
Inviato dal mio moto g(6) plus utilizzando Tapatalk
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16-07-2018, 22:26
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: chiavari
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Il mio primo 990 sm durante una settimana di ferie in alto adige con andature piuttosto teppistiche consumava un paio d etti d olio al giorno(uno per l altro erano giornate da 3-400 km di passi e curve abbastanza a cannone).la benzina se non ricordo male in quell occasione fu intorno agli 11 a litro. La seconda 990(stavolta smr nuova), consumava la stessa benzina ma meno olio ma credo che questo fosse da attribuire al fatto che abbandonai il motorex in favore del bardhal.consumi di carburante impossibili da replicare con i successivi bicilindrici ktm che consumanano nettamente di meno. Per non parlare dell olio che nei nuovi non si muove di un mm nemmeno in 15000 km.
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20-07-2018, 09:30
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#36
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Mah , continuo a essere stupito ...
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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21-07-2018, 09:31
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#37
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Basito !
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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21-07-2018, 10:17
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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IL Superduke 990 di mio figlio con soli 21000km non consuma olio
Consuma almeno il 10% in più' della BMW s1000r a parità di percorso e velocita'
L'ho provato proprio questa settimana su un percorso di 400 km fatto con entrambe
Quindi dovrebbe essere rivisto in questo
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21-07-2018, 16:54
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#39
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Oct 2009
ubicazione: In Valle Maira
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Io ero molto soddisfatto del motore del 990, era molto divertente.Non ricordo i consumi ora ma cmq nella media...
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Formaggiaio pazzo su GS 1250 ADV Trophy
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22-07-2018, 16:07
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#40
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Mukkista
Registrato dal: 11 Jun 2016
ubicazione: Milano
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se penso quanto olio e benzina ho messo nel mio ex Superduke!!certo che a livello di divertimento era inarrivabile ( scarico completo, airbox modificato americano, rimappa, sas rimosso, modifiche varie)....inoltre motorone affidabilissimo a patto di stargli dietro! a parte l'alberino della pompa dell'acqua mai avuto un problema in 40mila km fatti a bomba!
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KTM MILF TEAM : rc8 1190 spaccatimpani e sd 990 bombardato da guerra.
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22-07-2018, 16:17
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2010
ubicazione: Verona
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Sd 990. Non so quanto fa ma beve tanto. Olio no. Ma è stock. Se gli si fa di tutto, può essere che poi consumi olio e beva ancora dippiu' ( cheggia' beve di suo). 27 km/l??????? Impossibile. Ma neanche 20. Ma neanche 17. Meno. E non sono un mostro di velocità, penne o pieghe.
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22-07-2018, 19:44
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#42
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Apr 2011
ubicazione: Uggiate Trevano -CO-
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Il mio 990 R fa tra i 15 e 17 con passo spigliato. Ora ha 120 mila km e un pochino di olio lo consuma, in compenso ho fatto solo la normale manutenzione
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990 Adventure R & FZ6 Fazer
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23-07-2018, 11:58
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#43
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Mukkista
Registrato dal: 14 Oct 2013
ubicazione: Torino
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Il mio 950, sarò stato un cane io, raramente superava i 16. Nei giri insieme stavo sui 15 quando amico con RT viaggiava sui 20. Detto ciò per i km fatti in moto non mi cambiava niente, in compenso altri problemi zero, olio ok e sempre tanto godimento
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Ex:Transalp 1987, R1200GS 2008, 950 Adv 2004
Ora: R1200GS TB 2012
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23-07-2018, 16:35
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2010
ubicazione: CATANIA
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Regà...il 990 è la moto migliore avuta. E come qualcuno sà, ne ho avute tante e diverse.
L'ho tolta perche la mia my 2008, pur essendo assolutamente in ordine e sempre ben tagliandata, con 34 mila km, faceva a stentoni 12\12,5 andando pianissimo...e 8 se tiravo.
Propulsore meraviglioso, ma consumi da nave.
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1200 adventure...ElefanteRosso
ILCONFUSODIQUELLIDELLELICAZIOKAN
Daje Leo!
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