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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
02-01-2018, 12:12
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Vero (nessuna guarnizione); allora prova solo a serrare e verifica se la perdita sparisce. In caso contrario smonti e (se non esiste) se possibile applica una guarnizione in alluminio.
Tienici aggiornato.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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30-01-2018, 17:07
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#77
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Oct 2017
ubicazione: Caserta
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ENIGMA risolto si era solo allentato...anzi meno male che non l'ho perso
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31-01-2018, 09:29
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Quote:
Originariamente inviata da peperosy
quesito dl giorno... vorrei montare le gomme continental tck 80 secondo voi posso montare le misure 120-70/19 ant e 170-60/17 post? mi riferisco al fatto se sono installabili senza problemi Grazie
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No. Sul libretto la moto è omologata per 110/80 R19 59V (anteriore) e 150/70 R17 69V (posteriore).
Ovviamente mi riferisco al rispetto del C.d.S.; per il resto è chiaro che riusciresti a montarle visto che i raggi dei cerchi coincidono.
Per serrare il bullone in questione hai dovuto smontare il catalizzatore? Mi puoi dire che la misura della brugola?
Ora che ho la Y mi è venuto in mente che dovrei riuscire a smontare e pulire il bullone/magnete senza smontare nulla.
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31-01-2018, 22:06
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#79
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Oct 2017
ubicazione: Caserta
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la misura non la ricordo ma ti posso garantire che è grande infatti mi sono recato da un mio amico meccanico, per serrarla ho solo abbassato la leva del freno (senza smontare) per le gomme ho risolto montando quelle come da libretto
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01-02-2018, 01:04
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
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Quote:
Originariamente inviata da maurodami
Per serrare il bullone in questione hai dovuto smontare il catalizzatore? Mi puoi dire che la misura della brugola?
Ora che ho la Y mi è venuto in mente che dovrei riuscire a smontare e pulire il bullone/magnete senza smontare nulla.
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la brugola sarebbe da 15, l'ho cercata per pianure e monti ma nemmeno a ordinarla, non era presente nei vari cataloghi nei punti vendita visitati. Ho risolto comprando una chiave a tubo da 10 (domani verifico) di quelle che la forma ad esagono è anche sull'esterno. La devi comprare "buona" non una cineseria perchè per allentarlo serve una una discreta forza (uso una leva di 50cm con il crick medio è tosto). Nella estremità opposta della chiave a tubo inserisci una chiave a bussola a cui poi ci attacchi la leva (uso chiave con attacco 3/8 mi pare 14) La taratura dovrebbe essere 30NM, solo che poi a toglierlo considerando la superficie di contatto e le varie escursioni termiche a cui è sottoposto si "incolla"...
PS la chiave a tubo di solito presenta dei fori 2 per estremità, per evitare che ceda inserisci delle punte di giravite, irrigidiscono il tutto. Credo che si capisca cosa intendo
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
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Ultima modifica di vertical; 01-02-2018 a 01:07
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01-02-2018, 09:18
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#81
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jun 2009
ubicazione: Ivrea
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Bel lavoro!
Unit Garage piaceva anche a me, ma io volevo di più... fatto sta che ho comprato solo il loro portatarga basso. Peccato che si sia rotto svariate volte oltre ad aver spezzato le viti del supporto parafango post.
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Giovanni
BMW R 1150 RH (da RHINO)
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01-02-2018, 10:24
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Per Vertical
Ho capito come hai fatto; devo verificare se nel set/valigetta ho un inserto con la misura da 15 mm, visto il set è completo di inserti di grosse dimensioni.
In alternativa proverò con una chiave a tubo da 10 della Usag.
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01-02-2018, 20:49
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
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@ maurodami, vabbè ormai le foto le ho fatte...
cinesata vs chiave un po più seria
inserisci delle punte giravite nei fori che sono la parte debole del tubo
misura della chiave
e chiave a bussola dove collegarsi con leva
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03-02-2018, 19:34
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Controllato il grosso tappo magnetico della scatola dell'olio del cambio ed ha una brugola da 14 mm (non c'era gioco quindi ho escluso che fosse da 15mm).
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03-02-2018, 23:21
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
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@ maurodami mi ricordavo di aver cercato una 15 ma è passato del tempo e ormai mi arrangio come descritto sopra
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04-02-2018, 23:16
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#86
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Oct 2017
ubicazione: Caserta
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bella idea quella della chiave a tubo, ma come hai fatto a serrarla a 30nm senza chiave dinamometrica ?
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05-02-2018, 00:19
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
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come vedi dalle foto dal lato "libero" inserisco una bussola dove poter collegare la dinamometrica
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02-06-2018, 22:56
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#88
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Oct 2017
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Buonasera a tutti... I lavori alla moto sono terminati, ora iniziano gli assestamenti che a mio dire sono peggio. La moto va benissimo unica pecca sono 2 perdite d' olio belle abbondanti dalla vite anteriore bassa (quella vicino alla ruota per intenderci) dei coperchi copri valvole. Premetto che ho sostituito tutte le guarnizioni e serrato le viti come da manuale..... avete qualche rimedio da consigliarmi?
ps: questo problema lo avevo notato anche prima del restauro
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03-06-2018, 02:14
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
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Mi viene da pensare che i 2 bulloni non arrivino a serrare (comprimere le guarnizioni),andrei a verificare che le sedi dove si avvitano siano pulite e che il bullone sia libero di entrare a sufficienza comparando la misura con gli altri fori.
La prima volta che ho aperto i miei coperchi avevo due guarnizioni montate male all'interno e nonostante questo non avevo trafilamenti.
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03-06-2018, 09:31
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#90
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Pivello Mukkista
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l'olio fuoriesce dalla foro del carter dove entra la vite, ove anche li ho cambiato la guarnizione
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22-06-2018, 12:03
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#91
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Pivello Mukkista
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Perdita olio dai coperchi valvole risolta !!! Li ho comprati nuovi
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22-06-2018, 12:08
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#92
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22-06-2018, 12:14
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#93
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22-06-2018, 12:14
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#94
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22-06-2018, 12:15
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#95
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22-06-2018, 12:15
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#96
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22-06-2018, 12:16
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#97
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22-06-2018, 12:16
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#98
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22-06-2018, 12:17
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#99
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22-06-2018, 12:19
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jul 2014
ubicazione: Roma
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Davvero un bel lavoro!
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Bruto, smettila di giocare con quel coltello, finirai per ferire qualcuno!
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