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Vecchio 04-10-2019, 00:42   #176
gonfia
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Qualcuno le ha provate sicuramente... il problema semmai è ricordarsele!!
Sono gomme presentate SEDICI anni fa, nel 2003; e da allora Metzeler ha prodotto altre 3 generazioni di gomme touring (2 di Z8 e le attuali Roadtec01)...
Se le paghi una sciocchezza E ti importa relativamente poco delle prestazioni montale , sono gomme oneste... ma oggi c’è di molto molto molto meglio!


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Vecchio 04-10-2019, 00:45   #177
gonfia
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Nella stanza del K1600 stano parlando molto bene di queste:

Interessanti!
Pare che delle Mitas parlino bene davvero in molti! Qualità da marchio premium a prezzo di saldo...



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Vecchio 04-10-2019, 09:01   #178
dEUS
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io sto per montare questi qua qualcuno avuti esperienza con questi,,, puo dire qualcosa in merito
Mai montati, di sicuro sono un modello piuttosto vecchiotto.
Li prenderei solo in caso di scontone incredibile ed utilizzo super turistico perchè altrimenti c'è di sicuro qualcosa di più recente e performante allo stesso prezzo.
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Vecchio 04-10-2019, 23:36   #179
meCoyòn
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me sono fregato da solo, allo stesso prezzo prendevo le Mitas TOURING FORCE,, e va be ormai comprate,,

faccio quasi 20.000 km anno vedrai che la prossima muta e vicina,,, e la prossima sarò piu cauto

MENOYO
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Vecchio 05-10-2019, 00:16   #180
gonfia
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...allo stesso prezzo...

E quale sarebbe il prezzo?



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Vecchio 05-10-2019, 08:46   #181
stac
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Intanto si dice siano arrivate le Michelin PR5 GT
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Vecchio 05-10-2019, 09:19   #182
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confermo, disponibili
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Enrico
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Vecchio 05-10-2019, 10:35   #183
meCoyòn
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E quale sarebbe il prezzo?



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la coppia metzeler € 140,, pero per la coppia Mitas touring force € 160 e anche le bridgestone T 30 F EVO GRAN TURISMO € 177

https://pneumaticone.it/pneumatici-b...beless-tl.html

https://pneumaticone.it/pneumatici-b...beless-tl.html


e dire che per € 20/ 30 in piu compravo molto di meglio,,

questo me succede per no entrare prima al forum,, perche qua trovo quello meglio per la moto grazie alla esperienza collettiva, che ogni uno di noi apportiamo ogni giorno.

in poche parole sarebbe la ENCICLOPEDIA DELLA BMW

MENOYO
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Vecchio 05-10-2019, 10:53   #184
dEUS
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Per 140€ e visti i km che fai, alla fine va più che bene come acquisto... anche perchè dovrebbero avere un'ottima durata.
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Vecchio 05-10-2019, 15:42   #185
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Pneumatici Metzeler Roadtec Z6 180/55 ZR17 73W Estivi Posteriore Tubeless (TL)

Pneumatici Metzeler Roadtec Z6 120/70 ZR17 58W Estivi Anteriore Tubeless (TL)

io sto per montare questi qua qualcuno avuti esperienza con questi,,, puo dire qualcosa in merito



MENOYO
Dai, non erano male... quasi al livello delle successive Z8... ne usai, con l'rt, tre treni una decina di anni fa... 12/14k km garantiti!
__________________
RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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Vecchio 05-10-2019, 15:43   #186
Karlo1200S
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ma Manoyo, per curiosità, che dot hanno?
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Vecchio 05-10-2019, 19:41   #187
Duddits
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... ne usai, con l'rt, tre treni una decina di anni fa... 12/14k km garantiti!
Beh, se quelle che ha preso hanno il DOT di 7/8 anni fa di chilometri garantiti ne avrà forse anche 25K, solo che sarà come essere sempre sul bagnato. Ho conosciuto rider anche con moto pesanti che piegando pochissimo e facendo pochi Km/anno e molto dritto o autostrada con delle Metzeler touring scavallava i 10.000 con le gomme praticamente ancora nuove, poi arrivava ai 20.000 magari dopo 3 anni che sembravano perfette visivamente ... solo che erano diventate di legno ...
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
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Vecchio 05-10-2019, 19:46   #188
meCoyòn
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ma Manoyo, per curiosità, che dot hanno?
Te lo poso dire quando me arrivano,, tranquillo sono curioso anche io di vedere il DOT,,

pero sicuro che sono recente dove o comprato le gomme hanno la media di vendita di 4 gomme di moto al secondo.

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Vecchio 06-10-2019, 01:34   #189
gonfia
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... dove o comprato le gomme hanno la media di vendita di 4 gomme di moto al secondo.



MENOYO

Può essere, ma dubito seriamente che una di questa “quattro al secondo” sia una Z6!

Perdonami Menoyo, era un assist troppo ghiotto...

Scherzi a parte, ho visto sul sito che sono ancora regolarmente in produzione, cosa che non immaginavo... per cui è probabile che sia un DOT relativamente recente, e comunque per il prezzo che hai pagato hai sicuramente fatto un buon acquisto, soprattutto se non sei orientato al massimo delle prestazioni ma principalmente all’economia di esercizio visto che fai parecchi km

Un consiglio: le gomme Metzeler/Pirelli non gradiscono molto pressioni diverse da quelle prescritte, pena usura precoce e/o anomala... tienile sempre ben gonfie, 2.5-2.9 o anche un decimo in più... l’RT pesicchia, e all’epoca non c’era la specifica “moto che pesicchiano”

Buona strada!


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Ultima modifica di gonfia; 06-10-2019 a 01:37
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Vecchio 06-10-2019, 09:48   #190
japoswim
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Vecchio 06-10-2019, 11:51   #191
Bert
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Aggiornamento Dunlop SS Mk lll
Passati i 9 k km. Consumo omogeneo sia ant che post , sia in centro che spalla.
Si guidano ancora ma son diventate imprecise alle medie inclinazioni.
Non scendono più da sole e vanno accompagnate spostando il corpo molto più di prima.
Ieri pom hanno iniziato a scivolare anche a caldo... poca cosa ma si sente.
Se non peggiorano drasticamente punto ai 10k

Ciao. Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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Vecchio 06-10-2019, 14:30   #192
gonfia
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Sticapperi!!! Tantissima roba!


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Vecchio 06-10-2019, 20:29   #193
Bert
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Bah, non so , tu arrivi a malapena a 6k km , io vado per i 10....di certo il mio utilizzo è molto più “fermo” del tuo. Però , devo dire , che sono gli pneumatici che più mi hanno soddisfatto dopo le antiche Michelin PR3.
Aggiungo , per dovere di cronaca , che viaggio quasi sempre poco carico e oramai la passeggerà mi fa poca compagnia.

Ciao. Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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Vecchio 07-10-2019, 13:11   #194
gonfia
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Non credo si questione di “fermaggine “, perlomeno non solo... dubito tu sia un paracarro (probabilmente avresti scelto tante altre gomme ) ed d’altro canto io non sono un pilotone...
Nel mio caso incidono molto i percorsi che faccio, usando relativamente poco la moto sul dritto le mie gomme lavorano sempre poco al centro e molto sui fianchi, e questo porta inevitabilmente ad un’usura sbilanciata, soprattutto in inverno.

Paradossalmente le cose vanno meglio nella bella stagione perché nel computo totale dei km c’è una parte di autostrada (quindi moto dritta) per via dei viaggi e un utilizzo della spalla più completo fino al bordo o quasi grazie agli asfalti più puliti e gripposi, e questo a volte mi permette di distribuire meglio l’usura.


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Vecchio 15-10-2019, 13:29   #195
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A proposito delle mie Angel GT2... temo che per sapere come vanno a finire dovremo aspettare il prossimo giro!

La mia moto è sul mercatino ... e settimana prossima ritirerò la 1250!!





La moto nuova monta le Z8, che ho provato l’ultima volta 8-9 anni fa (era ancora la 1ª versione).... tutto sommato sono curioso di riprovarle, e preferisco che sia arrivata con le Z8 piuttosto che con le PR4GT con le quali erano arrivate le mie ultime moto!

Ci aggiorniamo!


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Vecchio 16-10-2019, 08:16   #196
zorba
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Complimenti per l'acquisto e buona strada!

A proposito, visto che hai risparmiato comprandola senza cupolino , ti interessa un cupolino sport nuovo di trinca?
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Vecchio 16-10-2019, 08:50   #197
dEUS
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e settimana prossima ritirerò la 1250!!


Complimenti per il nuovo arrivo, poi più cavalli e qualche kg, significa più prove di gomme per noi, win win!
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Vecchio 16-10-2019, 10:59   #198
brag
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Qualcuno ha provato sulla RT le Mitas Touring Force?

Ne parlano bene nella stanza del K1600:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=500281

Io ho le Mitas Force su una R100GS, c'ho fatto solo 3-4000 km e mi sono trovato benissimo tanto che penso di montarle anche sulla RT
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https://www.brag.one/
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Vecchio 16-10-2019, 23:26   #199
Toto4
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Brag non è che sul 100GS hai le Terra Force?
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Vecchio 17-10-2019, 08:50   #200
brag
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Si, scusa, sono Terra Force-R, ma non sono da fuori strada perché hanno una scolpitura "stradale" tanto che le danno per 90% Road e 10% Off.
Metto foto delle Force-R

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