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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
07-11-2019, 10:10
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#26
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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Pensavo quella moderna...
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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07-11-2019, 10:24
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2016
ubicazione: Around the world
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Io ricordo (ero quasi maggiorenne) che per due anni si è vista la pubblicità dove inquadravano un profilo della macchina in semioscurità dopo alcuni mesi nuovo claim con magari inquadrata la sola maniglia, poi un cerchio e via così per due anni.
Crearono un aspettativa esagerata (considerando anche che era la prima piccola Mercedes) e vendettero a pacchi.
Aprilia pare partire dallo stesso punto, con la Touraeg che manca dai listini da parecchio e sta creando aspettativa.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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03/03/17benvenutaMukkaCamilla
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08-11-2019, 00:11
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2011
ubicazione: No man's land
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Al di là del giochino, sono fiducioso, il segmento è interessante.
Spero che abbia vocazione offroad e che lascino esprimere il dna race dei progettisti Aprilia.
Peccato solo il “solito” frontemarcia quando avevano già in casa un bel motore a V.
Se fosse una rsv da fuoristrada, sarebbe una gran bella moto.
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"perchè io so io e voi non siete un ca@@o"
HP 2 e "l'incontinente"
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08-11-2019, 09:09
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Il motore a v di shiver/dorsoduro pesa come tutta la 660....e costa, essendo appunto un v
Se vanno tutti sul parallelo è per contenere i costi, oltre al fatto che da più libertà progettuale
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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08-11-2019, 13:19
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2016
ubicazione: Around the world
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Se continuassero sul filone del tenerè 700 e del ktm790 con una vocazione meno turistica nn sarebbe male ma la vedo molto di nicchia, gli converrebbe fare una bella piattaforma e da lì sviluppare due prodotti distinti.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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03/03/17benvenutaMukkaCamilla
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08-11-2019, 17:31
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
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Ho visto ieri lo stand….
Sembrava di vedere i resti una moto al tempio di Angkor Wat….
Mancava una scimmia e un serpente….
Tristissimo….
Non si capiva una ceppa, forse la moto non c'è nemmeno ma solo qualche pezzo per far credere che ci sia….
Se la faranno credo che utilizzino il motore Rotax bicilindrico….
Oppure qualche cinesata….
Se penso ai milioni che hanno speso per fare la Superbike e che ne venderanno cento all'anno….
O a quelli che hanno speso adesso per fare la sportiva in un segmento che stanno abbandonando tutti….
Poi ci si sorprende se chiudono...
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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08-11-2019, 17:37
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#32
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Jun 2014
ubicazione: Broni
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Bella sequela di kazzate,un record...complimenti
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08-11-2019, 18:03
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#33
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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beh dai non sarei così negativo
tra RSV4, tuono, dorsoduro , RS660, le moto ci sono, sono (molto) belle, vanno bene.
Poi chiaro, se il mercato chiede degli elefanti col ponteggio innocenti, allora sbagliano, non danno al mercato quel che vuole.
Ma dire che fanno porcherie, soprattutto negli ultimi anni, non mi sembra corretto. Fanno, e hanno fatto, bellissime moto.
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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08-11-2019, 20:50
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Mar 2011
ubicazione: Sicilia
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Ho cercato di sbirciare un po' oggi in mezzo alle frasche e alle foglie...
Tuttavia ho intravisto un serbatoio dal design spigoloso, un paramotore in alluminio abbastanza rifinito, una grossa A sul fianchetto come per la 660 e fari a led con design tipo la rsv...insomma family feeling aprilia
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Ktm 950 Adventure S
Yamaha TT600RE
ex Bmw r1200r, ex Bmw r80gs
Vespa P200E, TS125, GTR125
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08-11-2019, 23:33
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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Quote:
Originariamente inviata da yuza
Se vanno tutti sul parallelo è per contenere i costi, oltre al fatto che da più libertà progettuale
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leggo ogni tanto questa frase...perché???
ciao e grazie
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08-11-2019, 23:48
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2011
ubicazione: milano
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Libertà e semplicità progettuale mi vengono subito in mente dove mettere facilmente la centralina ABS ,dove e come posizionare scarico e relativi dispositivi anti inquinamento, tutta la moto diventa molto più semplice, economica basta pensare a una linea di montaggio 1 stampo invece che due e hai fatto il monoblocco 1 stampo invece che due e hai fatto la testa ecc...
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31-07-2021, 11:09
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
Ultima modifica di 67mototopo67; 31-07-2021 a 11:17
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31-07-2021, 11:35
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#38
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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bella, e ispirata alle Tuareg degli anni 90... una seria concorrente per la T700!
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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31-07-2021, 13:48
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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2000 euro in più del T7... offre escursione a 240 e serbatoio da 18 lt per peso a secco uguale... però c'ha il TFT che oggi è un must per i motociclisti.
Così a prima vista non sembra affatto male... unica incognita a differenza dello stracollaudato CP2 montato da Yahama è il motore. Vedremo se il 660 è altrettanto affidabile e parco nei consumi.
Non c'è verso di far capire agli ingegneri che progettano delle moto votate al fuoristrada, che la linea freni passante sul parafango anteriore non va bene. Ma zk... in sede di produzione che costi avrà fare una linea sdoppiata che parte dalla piastra inferiore? 20, 30, 50 euro?
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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31-07-2021, 13:56
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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Inutile fare paragoni con la Yamaha, abbiamo sempre che quel motore era troppo alto e adesso diciamo che e’ la cosa migliore della moto!
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31-07-2021, 14:10
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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Quel motore ha dato al T7 un baricentro alto... però è anche vero che hanno fatto un ottimo lavoro sul telaio: sia in strada che in fuoristrada non si avverte minimamente.
Possiamo parlare di n mila difetti, con il cambio posizionato dietro al termica e con asta di rinvio lunga ed esposta, così come del carter frizione o della pompa dell'acqua che sembrano troppo esterni alla linea motore... però alla fine dei conti anche in uso estremo ad ora nessuno ha avuto grossi problemi.
Io parlavo di affidabilità motoristica in generale, correlata anche alla presenza dell'elettronica di gestione... il T7 non ha nulla a parte abs disinserbile solo posteriormente e bypassabile togliendo il fusibile o mettendo un interrutore 0/1...
Aprilia immagino offra ben altro... come ridebywire e controllo di trazione più eventuali mappature.
Al motociclista medio piaciono e possono servire... a chi invece va per sassi o in posti dove l'assistenza fatta con un lettore di diagnosi non esiste, anche no. Anzi meglio di no.
Ho un amico con oltre 16k di motorally sul T7... ad oggi nessun problema e consumi di 20 km al litro.
Vedremo Aprilia. Se parteciperà ai motorally.. ovviamente.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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31-07-2021, 14:33
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2012
ubicazione: Teramo-Giulianova
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Carina…..l’unico limite pare il motore “piccolino”.
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KTM 990 SMT, R1200GS ADV '12....R1200GS ADV ’17
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31-07-2021, 14:39
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 May 2019
ubicazione: Bamako Repubblica del Mali
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Sembra molto Africa Twin...
Inviato dal mio SM-G998B utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di jovanniDG; 31-07-2021 a 18:31
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31-07-2021, 14:53
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
Ultima modifica di 67mototopo67; 31-07-2021 a 14:57
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31-07-2021, 17:11
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
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A mio parere il motore fantastico, elettronica al top (la apprezzo in quanto per me è già tanto l'Europa), estetica sicuramente appetibile, altezza sella giusta (84), peso 187 quasi perfetto, buona componentistica, prezzo (Motociclismo dixit) € 12.000 la mette sicuramente tra le migliori moto del 2021.
E' probabile che la la Norden avrà potenza più elevata e componentistica varia più specialistica, ma ad un prezzo superiore di almeno 5/6mila euro.
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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31-07-2021, 17:45
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Esteticamente fica.
Il motore non ho idea
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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31-07-2021, 21:38
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jan 2021
ubicazione: Firenze
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Molto bella. Il prezzo di 12k credo sia giustificato da componentistica qualità e dotazioni notevolmente superiori a T700.
Non vorrei che però, cone per Tuono, il prezzo, che in modo assolutamente giustificato la pone a livello di moto più grosse, possa penalizzare le Aprilia proprio per il.motore più piccolo.
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31-07-2021, 22:10
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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TECNOLOGIA APRC
Prestazioni da off road pura, tecnologia da sportiva
4 Riding Mode, 2 dei quali personalizzabili (1 dedicato alla guida fuoristrada). ABS disinseribile su entrambe le ruote o solo sul posteriore. Sistema APRC completo di Traction Control, Cruise Control, Engine Map e Engine Brake. Tutto accessibile dallo schermo TFT da 5" ad alta visibilità....
Guardavo le foto laterali del motore... tutti uguali i bic paralleli... cambio in alto dietro la termica... asta di rinvio lunghissima... carte frizione a dx con pompa dell'acqua annessa... air box con singola o doppia presa d'aria dal frontale.
Il lavoro che han fatto in Aprilia, oltre all'elettronica, è stato di ridisegnare la coppa dell'olio per guadagnare 2 cm in altezza da terra... cosa non fatta da yahama e ktm con 790/890.
Ma il concetto di fondo è sempre lo stesso: un motore unico da poter declinare in vari allestimenti. Economia di produzione.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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02-08-2021, 12:27
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
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02-08-2021, 12:30
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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Quote:
Originariamente inviata da jovanniDG
Sembra molto Africa Twin...
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anche troppo soprattutto in questa livrea
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