F650/800GS Indicatore benzina e autonomia

[Dax2382]

Ebbene si, sabato pomeriggio sono rimasto a secco di benzina anche se il chilometraggio residuo mi indicava ancora 48 km

Dopo una bellissima escursione sui colli euganei con la mia 800gs mi trovavo sulla monselice mare diretto verso casa quando mi si accende la spia della riserva. Leggo il residuo: 70 km Ok, al primo distributore faccio il pieno. Proseguo comunque felice leggo ancora il residuo: 48km... ed ecco giungere alle mie orecchie il rumore del classico motore che tenta di bruciare anche l'aria pur di girare: puuuuuu puu puuuuuuuuu...
ho provato a sguarattare la moto in corsa come si fa con una lattina di coca cola quando si vuole schizzare ovunque, ma niente... era proprio finita... fortuna che ho trovato un vecchietto che stava tagliando l'erba sul bordo della strada, me ne ha messa dentro 1 litro in cambio di una mano a tre sette rovescio...

adesso non è per dire però 48km mi sembra un po eccessivo come margine considerando che comunque la spia della riserva mi si era accesa solo 30km prima.

Al prossimo salto che faccio in concessionario gli informo del fatto.

Casi simili????

[andyskb]

A me oggi è successo l'inverso ( G650X) mi si è accesa la spia riserva ...... ero partito con il pieno e dopo soli 80km ...... a casa ho rabboccato 5 litri ed era pieno .... queste BMW made in India Brasil ecc ecc non sono piu quelle di una volta ....
mi è ritornata la da Yamaha FZ1 Fazer

[Marko]

Originariamente inviata da Dax2382

fortuna che ho trovato un vecchietto che stava tagliando l'erba sul bordo della strada, me ne ha messa dentro 1 litro in cambio di una mano a tre sette rovescio...

bene, grazie del suggerimento...portarsi un mazzo di carte a dietro, chissà mai che io trova una mondina con la benzina al seguito, con cui fare una mano a steep poker..

[lupetto51]

Dax 2382, scusa, ma in 30 chilometri non hai trovato un distributore aperto per fare il pieno?
Mi sembra che su questo argomento si sia tutti concordi: non fidarsi delle indicazioni dello strumento.
A mio avviso ha una sua validità solo in una condizione "non realistica", e cioè quando guidi a velocità (e apertura del gas) costante.
Io ho fatto dei controlli con l'accensione della riserva e l'autonomia corrisponde, ma non mi fido assolutamente dell'indicazione dell'autonomia residua che ritengo veramente aleatoria, nelle condizioni di uso normale. Per me, prevalentemente in città.
Buona notte.

[Dax2382]

Originariamente inviata da lupetto51

Dax 2382, scusa, ma in 30 chilometri non hai trovato un distributore aperto per fare il pieno?

Ne avevo trovato 2 di tragitto, uno chiuso per lavori di rifacimento e l'altro chiuso senza self purtroppo nel 2009 ne esistono ancora...

comunque sia non aspetterò mai più di vedere la spia della riserva accesa per fare benzina, e terrò sempre con me un mazzo di carte da briscola , ormai per mio conto, posso considerarlo parte del survival kit

[lupetto51]

Accidenti, e in Veneto succedono ancora di queste cose...?
Piuttosto può capitare di non avere spiccioli e allora diventa dura fare entra 50 euri di "verde", nel serbatoio della nostra "ragazza".
Ciao.

[dr.Sauer]

L'affidabilità dell'indicatore della riserva non è il massimo e qui non ci piove.

Io uso un metodo che non mi ha mai lasciato a piedi.

Azzero ogni volta il contakm parziale (ce ne sono due, uno posso benissimo dedicarlo a questo).

Quando arrivo a circa 250 -260 - 270 km faccio il pieno, devo anche dire a questo kilometraggio la sia si accende sempre e, appena posso mi fermo.

[lgs]

Idem come Sauer.

[Ale.dagdalgas]

Originariamente inviata da andkappa

Non so come funzioni nel caso specifico delle moto bmw, pero' in generale qualunque sistema di STIMA e' soggetto ad errore, sopratutto se le quantita' in questione sono ridotte ed altamente variabili.... ecc ecc...

Completamente d'accordo. Il sistema direi che aggiorni i dati ogni 60 secondi...
mediando le variabili di livello carburante e andatura precedente.
Se poi hai fatto diverse soste, la precisione diminuisce ancora.
stessa cosa vale per le auto. Addirittura quello della Fiat Punto, ad un certo punto ( ah ah ho fatto la battuta!!!) smette di segnalarti l'autonomia!!!
Consiglio di mediare i dati del computer col vecchio sistema di Dr. Sauer!

[Dax2382]

si però come fai a studiare un sistema di calcolo che ti permette di prevedere quanta autonomia hai quando questo non è assolutamente attendibile??? ho capito che è un calcolo approssimato ok, però cavolo 48km sono tanti non so se... cioè provate a immaginare dove potreste arrivare con 48km di autonomia...

adesso non è per dire, ma se invece dei km residui avessero messo i litri residui uno si potrebbe regolare un po meglio magari; fai in modo che la spia si accenda, tramite un sensore nel serbatoio, a 5 litri dal secco completo e morta lì. Sul display ti appaiono i litri residui in base al consumo attuale, non la vedo una cosa poi così difficile da realizzare.

[Adrix63]

Consiglio:
invece dell'autonomia selezionate la temperatura e azzerate il trip 1 ad ogni pieno..(autonomia circa 350 km)..
Occhio non vede cuore non duole.. ;oD

[Ale.dagdalgas]

Originariamente inviata da Dax2382

... ma se invece dei km residui avessero messo i litri residui uno si potrebbe regolare un po meglio magari; fai in modo che la spia si accenda, tramite un sensore nel serbatoio, a 5 litri dal secco completo e morta lì. Sul display ti appaiono i litri residui in base al consumo attuale, non la vedo una cosa poi così difficile da realizzare.

In effetti non sarebbe una brutta idea, "basterebbe" un sensore di peso all'interno del serbatoio...
rimango dell'idea che azzerare il contakm ad ogni pieno sia la cosa migliore e
se non fai il pieno, quando si accende la spia della benza è ora di fermarsi il prima possibile. 48km son cmq tanti. Io ieri ho riskiato... ma a 20 residui mi son fermato!
Cmq sarà per questo che ti danno l'europe assistance che ti viene a prendere anche se sei rimasto a secco?

[MagnaAole]

non avessero messo niente sarebbe stata la cosa più semplice e anche la migliore.
Basta e avanza una spia della riserva "seria" che quando si accende segnali una rimanenza effettiva di tot litri, poi uno si regola e se resta a piedi sono cavoli suoi.
Meglio ancora era il rubinetto della benzina che bisognava girare quando si entrava in riserva: non c'era nè trip nè trop nè computer di bordo ma non sono mai restato a piedi con quel sistema arcaico lì!!!

[Dax2382]

Originariamente inviata da MagnaAole

Meglio ancora era il rubinetto della benzina che bisognava girare quando si entrava in riserva: non c'era nè trip nè trop nè computer di bordo ma non sono mai restato a piedi con quel sistema arcaico lì!!!

come quello del piaggio SI era una figata!!! era però... il rubinetto ha fatto il suo corso di vita, nel 2009 non si può certo parlare ancora di rubinetti

[cisk]

Mi si è impallata la spia della benzina.
Mi segna vuoto, nonostante abbia rabboccato più volte, che mi consigliate?

[Weiss]

prova a fare il pieno...se rabbocchi poco magari non sente la differenza...

[Rumpestump]

Ma sei partito e ti rimane comunque accesa o hai solo messo benzina, magari in garage, e hai provato a girare la chiave per vedere se si spegneva l'indicatore?

[MagnaAole]

fai il pieno, azzeri il trip e ci fai 200/250 km; poi magari provi a "sbatacchiare" la benzina nel serbatoio. se lo hai già fatto e non hai risolto, non ti resta che andare dal Concessionario

[dr.Sauer]

Originariamente inviata da MagnaAole

fai il pieno, azzeri il trip e ci fai 200/250 km;

Confermo il consiglio, io facio sempre così .

e vai dal conce .

[cisk]

Effettivamente così come x incanto si è risveggliato. Grazie

[negus61]

la mia 800 faccio il pieno e mi sgnala l'autonomia di 180km e mi ci sta' ferma un bel po di km poi incomincia a scendere con le tacche sul display ,non ho mai azzardato di arrivare al limite cmq quando si accende la spia mi indica 60 km di autonomia e quando vado a fare il pieno ne entra 13 euri circa quindi torna

[MagnaAole]

bene, n'altro non problema risolto; evvaiiiiiiiiii che i problemi alla fine li abbiamo noi e non la motoretta

[the.hammer]

Ciao a tutti, Stime o non stime sul consumo medio negli ultimi "x" km, l'indicatore del GS (1200) fa schifo:

1. oggi su strade di montagna mi ha segnalato per 3 volte "autonomia 50 Km" a intervalli regolari di 10 km. salvo riportarsi fuori dalla riserva. Mi fido di meno di quello che di un venditore di tappeti turco.

2. vengo al topic: "...e le tacchette che le fanno a fare?" autostrada, 150 km percorsi l'indicatore segnala serbatoio pieno. 5 Km dopo "cala" di 4 (!) tacchette portandosi a metà. altri 15 km e cala di altre 2 tacchette (a una dalla riserva). Ridicolo.


Ultima, per "MagnaAole": con il Dominator sono rimasto a piedi anche se aveva il rubinetto: basta scordarsi di girarlo

Ciao a tutti.
M.

[Toro Toro]

io nn vorrei sembrare cattivo però ribadisco: usate il parzializzatore e quando siete vicino a 300 km fatti fate benzina.

Il mio sembra preciso ma io i conti veri li faccio con il parzializzatore così facendo non ho mai avuto problemi

[nestor97]

Mah..... secondo la mia esperienza quando si accende la spia della riserva al primo distributore faccio il pieno.....mai rimasto a piedi !