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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
23-01-2017, 18:14
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
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Sull' aereo ad elica, meglio avviarlo con elica "a bandiera" e poi dare passo per il rullaggio
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Bmw R1150R '04, Ducati Monster 800 i.e. '03, Honda cb 750 ss '76, Honda Cbx 750 '86,Guzzi V 35 II
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23-01-2017, 20:26
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jan 2009
ubicazione: brianza comasca
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lo so che va fatto, ma di solito non mi ricordo.
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il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
ex R1200RT
AfricaTwin RD03
GS1200lC GS1250LC
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23-01-2017, 22:16
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2015
ubicazione: Carpi (MO)
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Un pirla® che sogna un futuro come StarTreck
Honda Crosstourer DCT
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23-01-2017, 22:27
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#29
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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Tira il freno anteriore.
Se proprio vuoi tirare qualcosa eh.
Gran Membro dei Magnifici Pirla ™
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Gran Membro dei Magnifici Pirlaâ„¢
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23-01-2017, 22:31
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#30
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
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tira un peto
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24-01-2017, 08:43
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Oct 2011
ubicazione: mi sun Turineis nè!
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fatto sempre con l'auto, mai con la moto...chissà perchè...
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r75/6 1976 & gs lc 2014
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24-01-2017, 10:10
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Dec 2008
ubicazione: ...tornato "in sul Navilii"
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Mai fatto e mai sentito...
...però con i problemi di batteria/avviamento che ho in questo periodo di freddo, lo farò sicuramente!
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
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24-01-2017, 10:32
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2010
ubicazione: Chiavari
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Sempre fatto anche quando non avevo la Golf
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R1250 GS 40’
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24-01-2017, 10:39
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2008
ubicazione: verona
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Non lo sapevo, adesso cominciero' a farlo anch'io visto che in questo periodo ogni volta che accendo il GS è un'agonia!
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kawasaki zr-7, GS 1150, honda xl 600
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24-01-2017, 10:40
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2012
ubicazione: Taglio di Po "Delta del Po"
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sarà che nelle vecchie HD non c'era l'interuttore sul cavalletto...ma è un vizio che ho sempre avuto.
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24-01-2017, 11:02
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Oct 2002
ubicazione: 43 51 27 N 12 45 43 E
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Io devo tirare il freno ( nella Subaru ) altrimenti non si avvia.
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soloboxer, sei cilindri per la moto, quattro per l' auto.
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24-01-2017, 11:36
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#37
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
e' cosi' , esattamente
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Concordo e sottoscrivo
Sempre fatto....
Inviato dal mio Animalphone
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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24-01-2017, 12:16
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#38
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Guest
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solo sull'auto faccio così.
con la moto accendo e basta.
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24-01-2017, 12:59
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Mar 2004
ubicazione: Riviera del Brenta
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
non vedo cosa avesse di diverso la 500 dalle altre ...
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Non lo so Aspes, non me ne intendo proprio. Ricordo però che "qualche" anno fa, circa 40..., il meccanico mi spiegava che nella 500, non avendo il sincronizzatore, con il cambio in folle il motore girava sganciato dal gruppo frizione-cambio.... mi sembra
Di sicuro facevo meno fatica a spingerla in folle che con la frizione tirata (a parità di passeggero-autista presente
Altro ninzò
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Andavo a spasso con Daisy (K 1200 LT), perché dopo sette RT la volevo diversa...
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24-01-2017, 14:08
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Dec 2007
ubicazione: perugia
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Quote:
Originariamente inviata da asderloller
solo sull'auto faccio così.
con la moto accendo e basta.
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Idem
Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
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T7-Exc350
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24-01-2017, 18:26
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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faccio sempre, mi viene istintivo
accendo da seduto in sella, moto dritta e con frizione tirata
le poche volte che mi è capitato di accendere a moto sul cavalletto e con una mano occupata, ho sofferto psicologicamente nel farlo... non so perchè
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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27-01-2017, 19:34
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2013
ubicazione: Ticino
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Io alla moto la tiro se c'è gente nei paraggi.
Inviato dal mio D5803 utilizzando Tapatalk
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28-01-2017, 07:32
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: 1250 ADV HP 2019
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Io metto in prima e tengo premuto un pô l'accelleratore, partenza immediata, ottimizzo, coi tempi che corrono oggigiorno ogni secondo è prezioso
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28-01-2017, 07:43
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#44
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Mukkista
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: Torino
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Ripensandoci, lo faccio sempre sull'RT, mai sulla HP4. Sarà che l'HP4 soffre molto meno a partire, l'RT anche con batteria nuova sembra un cane asmatico, la HP4 ha un avviamento meraviglioso....
Olerico
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ex: R45 '90; R90/6 '90; Montesa 348 '92 R1200R '10; s1000rr '13 HP4 '16 R1150 RT'13 now: R1200GS ‘23
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28-01-2017, 08:34
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Apr 2008
ubicazione: Padova
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Se sono seduto sulla moto mi viene naturale tirare la frizione. Viceversa se sul cavalletto schiaccio start e via. Sull'Opel Sporturer, se non premi la frizione una "gentile spia" ti invita a premere la frizione altrimenti non va.
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I'll see you on the dark side of the moon.
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28-01-2017, 09:48
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: 1250 ADV HP 2019
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Quando avevo 20 anni mio babbo aveva la serie 3.
Un bel giorno non staccava più la frizione.
La portò dal meccanico avviandola direttamente in prima.
Agli stop non mi ricordo bene se levava la marcia o inchiodava.
Gli dissi prima di fare questa cosa che probabilmente avrebbe spaccato altra roba ma non voleva spendere di carro attrezzi, ormai si era incaponito.
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28-01-2017, 22:37
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
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Sul Pinzgauer succede una cosa strana...giro la chiave, premo il bottone ed il motorino di avviamento qualche volta frulla a vuoto. Se do una pompata alla frizione, premo di nuovo e si ingrana... non so se ci sia qualcosa di rotto o se sia una cosa voluta...
Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
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29-01-2017, 00:14
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#48
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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Quote:
Originariamente inviata da Lucasubmw
Quando avevo 20 anni mio babbo aveva la serie 3.
Un bel giorno non staccava più la frizione.
La portò dal meccanico avviandola direttamente in prima.
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Quando comprai la focus ne volevo provare una.
Il concessionario non ne aveva un prova ma ce n'era una di un cliente a fare il tagliando.
Pronti via.
"facciamo con questa ma siccome non è mia e siccome dopo ho da fare facciamo giro cortissimo, oltretutto ha poco diesel"
...
Si.parte.
5 minuti e 2km siamo fermi. Diesel finito.
Il concessionario "fai provare a me".
E io che penso, capirai, se è finito è finito...
Detto fatto. Prima ingranata. Motorino avviamento e partiti.
L'auto elettrica ante literam.
Vabbé che erano solo 2-300 metri poi era discesa.
Comunque la focus poi gliela ho comprata.
E non l'ho mai portata li per manutenzione...
__________________
PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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29-01-2017, 08:08
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2005
ubicazione: Napoli
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[QUOTE=RedBrik;9305244]Quando comprai la focus ne volevo provare una.
Il concessionario non ne aveva un prova ma ce n'era una di un cliente a fare il tagliando.
Pronti via.
"facciamo con questa ma siccome non è mia e siccome dopo ho da fare facciamo giro cortissimo, oltretutto ha poco diesel"
Ecco uno dei motivi per il quale non lascio mai l'auto quando devo fare il tagliando; ma aspetto in officina, alto motivo è perché voglio essere sicuro che mi facciano tutti i lavori che poi mi addebitano.
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AT 1100ES Tiger 1.2 KTM 790Adv Kawa Z1000SX BMW R1200GS ADV R1100GS e altre 10 www.eventusaudio.com
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29-01-2017, 11:30
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2003
ubicazione: Udine-Gorizia
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Sempre fatto dalla notte dei tempi, sia su 2 che su 4 ruote.
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*Ex Ciao,Garelli Noi,VespaPX125,Suzuki DR650RS,ATRD03,ATRD04,K100LT. *
R1100GS '98 Km.172.400.
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