Avviare il motoro moto/auto con frizione tirata.....

[Roberto Fiorentino]

E' un abitudine che ho da sempre, quella di tirare la frizione anche con marcia a folle prima di avviare il motore, sia in auto che in moto. Mio fratello vedendo che lo facevo mi ha domandato perché uso fare così.
Non so se è una cavolata; ma penso che in fase di avviamento tirando la frizione si alleggerisca la massa che il motorino di avviamento deve muovere, quindi si consuma meno batteria e si sfrutta meno il motorino.

Attendo conferme o smentite.

[aspes]

e' cosi' , esattamente

[pippo68]

La golf se non schiacci la frizione non va in moto.......

[aspes]

li' ci sara' un interblocco elettrico con uno switch.
ma allora e' proprio rudimentale, perche' bastava fare come le moto in logica insieme alla marcia inserita.

[Olerico]

Presente! Sempre tirata la frizione all'avviamento fino a che l'ho avuta!!!
Olerico

[joe1949]

In effetti meno "roba" il motorino deve far girare e meno sforza!

[Claudio Piccolo]

anch'io faccio così d'istinto, anche col cambio in folle. E' anche una tranquillizzante precauzione che ti salva da indesiderabili balzi in avanti nel caso per distrazione sia rimasta una marcia dentro.

[pippo68]

Io ho sempre pensato che sia una specie di protezione per evitare guasti al sistema anti vibrazioni della frizione(non nricordo il nome), che pare tanto sensibile ai transitori da 0 al minimo.

[joe1949]

Forse intendi dire il parastrappi?

[cit]

sempre fatto.

in condizioni estreme (temperature bassissime) è quasi indispensabile.

P.S.
Parlando di auto

[frankbons]

Io questa discussione qui nel forum l'ho già vista! Un dejavu?

[nicola66]

in caso di moto con frizione in bagno d'olio per il motorino è indifferente.
poi le suzuki se non la tiri non parte neanche con dentro la N

[fiulet]

Che bei tempi quando l amico col due tempi pedalava x avviare la motoretta e tu scemo di turno gli tiravi la frizione :-)

Anch io sempre tirata la frizione all avvio sia in moto che in auto

Fiulet

[aspes]

le piu'evolute 2T avevano la messa in moto anche a marcia inserita tirando appunto la frizione, per guadagnare secondi preziosi in gara se ti si spegneva.

[mascher]

Dopo il Garelli a 3 marce ho cominciato a farlo anc'io...e non ho più smesso

[Angy]

Lo faccio da un paio di anni.
Dopo aver letto qualcosa in proposito qui su QdE.

Gran Membro dei Magnifici Pirla ™

[mamba]

Sempre fatto con tutti i mezzi.
Se non ricordo male sul libretto di una delle millemila moto c'era anche scritto di farlo.

[robiledda]

... fatto da sempre, auto o moto che sia

["Paolone"]

Mai tirata... e sembro sia l'unico...
metto in N e premo accensione occupandomi con l'altra mano di altro.. tipo sistemarmi il casco..

[mokko]

Diverse sono le auto che se non "tiri" la frizione manco gira il motorino d'avviamento

[igire]

Originariamente inviata da aspes

e' cosi' , esattamente

Correggimi se sbaglio: sulla vecchia 500 Fiat invece era meglio con il folle e frizione alzata?

[aspes]

non vedo cosa avesse di diverso la 500 dalle altre a livello di catena cinematica motore-frizione-cambio. Ma magari mi sbaglio.

[PMiz]

Come gia' detto, con la frizione disconnessa si evita di trascinare l'albero primario del cambio, ergo motorino di avviamento e batteria hanno meno massa da mettere in rotazione e quindi ringraziano per il gentile pensiero ...

[frankbons]

Originariamente inviata da mamba

Sempre fatto con tutti i mezzi.
Se non ricordo male sul libretto di una delle millemila moto c'era anche scritto di farlo.

Anche con elicotteri e aerei??

[63roger63]

...soprattutto se sei in volo e si ferma il motore, per evitare di rompere qualche ingranaggio...