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Vecchio 26-09-2016, 12:12   #1
Rantax
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Tempo fà un forumista avevo trovato un sito inglese o tedesco..... non ricordo bene..... che vendeva il collettore di aspirazione maggiorato per il 1100 gs ..... qualcuno lo rammenta? 🤔

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R 1100 GS

" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
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Vecchio 26-09-2016, 13:03   #2
Lebaron
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Seguo....

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Vecchio 26-09-2016, 15:04   #3
dema80
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Vecchio 26-09-2016, 16:32   #4
aspes
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ma parli della tromba a monte del filtro?
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Vecchio 26-09-2016, 19:23   #5
Lebaron
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Lo snorkel

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Vecchio 26-09-2016, 19:52   #6
Rantax
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ma parli della tromba a monte del filtro?


......esattamente...... lo snorkel come dice Leb ...... stò cercando sul web ma non trovo nulla ....... di certo però esiste...... ricordo che non era proprio a buon mercato ma è in commercio..... di questo sono sicuro.... 😉


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" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
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Vecchio 26-09-2016, 21:29   #7
ronny
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Tuning Carbon Ansaugrohr BMW R 1100 1150 R GS Karbon Saugrohr
Cerca tutte queste parole sulla baya tedesca...(ebay.de) vedrai cosa esce...
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Vecchio 26-09-2016, 22:24   #8
cotess
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Utilità e risultato della "trombona"???
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Vecchio 27-09-2016, 09:22   #9
Rantax
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grazie a Ronny che mi ha un qualche modo indirizzato...... comunque non è quello in carbonio..... ho trovato quello che cercavo ..... 😉

http://www.pferrer.de/www/seiten/produkte/index.htm

http://m.ebay.de/itm/R-1100-GS-R-115...%257Ciid%253A1

👣🐾
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" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)

Ultima modifica di Rantax; 27-09-2016 a 09:30
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Vecchio 27-09-2016, 13:28   #10
aspes
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Utilità e risultato della "trombona"???
nessuno. la tromba e' un silenziatore di aspirazione, la perdita di carico la fa il filtro. Puoi mettercela larga un metro e non te ne accorgerai minimamente.
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Vecchio 27-09-2016, 14:35   #11
motorold
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nessuno. la tromba e' un silenziatore di aspirazione, la perdita di carico la fa il filtro. Puoi mettercela larga un metro e non te ne accorgerai minimamente.
Direi che hai ragione: almeno a bassa velocità, aumentando la quale dovrebbe formarsi una pressione maggiore sulla massa filtrante che ne diminuirebbe la perdita di carico.

Al lato pratico direi che una maggior aspirazione servirebbe in ripresa più che in velocità.
Quindi!!
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GS 1250LC -1200lc-1200adv-1200 1°mod-1100- 850new-850C
(r 850 SE/01 sigh! venduta) Ossa M. Andrews
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Vecchio 27-09-2016, 16:35   #12
yuza
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La perdita di carico non deriva necessariamente dal filtro, se ci sono strozzature a monte o a valle. Credo...

Ricordo quando pasticciavo con la MX5 una analisi interessante dove avevano misurato le perdite di carico date da ogni singolo elemento dell'aspirazione (snorkel, debimetro, cassa filtro, tubo di aspirazione e farfalla) a vari carichi e regimi, e il responsabile maggiore era la ridotta sezione del debimetro.
Anche togliendo del tutto il filtro il volume d'aria aspirato non cambiava...
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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Vecchio 27-09-2016, 16:49   #13
yuza
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La perdita di carico non deriva necessariamente dal filtro, se ci sono strozzature a monte o a valle. Credo...

Ricordo quando pasticciavo con la MX5 una analisi interessante dove avevano misurato le perdite di carico date da ogni singolo elemento dell'aspirazione (snorkel, debimetro, cassa filtro, tubo di aspirazione e farfalla) a vari carichi e regimi, e il responsabile maggiore era la ridotta sezione del debimetro.
Anche togliendo del tutto il filtro il volume d'aria aspirato non cambiava...
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Vecchio 27-09-2016, 19:26   #14
mattematte
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http://www.mrboxer.it/tuning/aspiraz...50-1100-1150gs
Guarda questo
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Vecchio 27-09-2016, 20:00   #15
Rantax
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Matte......quello è lo stesso di serie solamente in carbonio........ comunque ho preso quello che ho postato ..... 😉

...... per la cronaca non cerco di ottenere "prestazionalità" superiori ma semplicemente una migliore fluidità ai medio alti regimi ...... cosa che ho già migliorato..... e non credevo..... anche a corto.....cambiando solamente il filtro...... da originale a un bmc ..... magari non cambia nulla ma voglio fare questa prova....... 🙄




👣🐾
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Vecchio 28-09-2016, 09:05   #16
sandren
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Mi sembra che anche boxer design abbia in catalogo lo snorkel maggiorato
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Sono una persona equilibrata.
Se dico una cosa intelligente rimedio subito facendo una cazzata
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Vecchio 28-09-2016, 22:29   #17
BurtBaccara
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Quote:
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da originale a un bmc ..... magari non cambia nulla ma voglio fare questa prova....... 🙄
👣🐾

questo per caso ?

http://www.bmcairfilters.com/ita/fil...244-06/387/art

grazie
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
BurtBaccara non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-09-2016, 23:25   #18
Rantax
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..... si Burt ...... 😉


👣🐾
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Vecchio 02-01-2017, 12:57   #19
mattematte
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Rispolvero questo post perche' ero curioso di sapere dopo il montaggio ,che mi piacerebbe fare anche a me,se c'e' stata qualche miglioria o se sono solamente 115€ buttati al vento
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Vecchio 02-01-2017, 14:34   #20
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.... eccomi..... percettibile miglioria a corto e nel complesso..... fluidità migliore senza dubbio ...... costa caro ma è una spesa che rifarei ...... 😉


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Vecchio 02-01-2017, 15:50   #21
mattematte
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Avevo 3/4 di idea di montarlo,ho solamente paura di far entrare il mondo di sporcizia avendo un' entrata abbastanza grande.Ma poi hai altro o hai solamente lo snorkel?
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Vecchio 02-01-2017, 20:07   #22
Rantax
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...... no solo lo snorkel è il filtro bmw ..... 😉


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Vecchio 02-01-2017, 20:27   #23
ronny
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per lo sporco ci metti una retina...una calza a rete...vedi te...tra lo snorkel e l entrata nella cassa filtro cosi risolvi
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Vecchio 02-01-2017, 21:45   #24
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.......... 👍🏻


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Vecchio 03-01-2017, 10:31   #25
mattematte
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Grazie mille
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