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13-10-2015, 10:41
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#1
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Consigli per gli acquisti [9° thread]
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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20-10-2015, 10:15
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Aug 2008
ubicazione: Varesotto
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Quali rischi a prendere una moto del 2002 con soli 15mila km?
Grazie
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20-10-2015, 14:39
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#3
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Direi che l'unico vero rischio che corri è quello di fare un'affare.
Le cose che devi controllare sono le solite, metti la moto sul cavalletto centrale e controlla minuziosamente che non abbia perdite di olio da nessuna parte, fai girare la ruota posteriore con le mani e verifica che scorra liberamente senza impuntamenti. Afferrala poi come se impugnassi il volante della macchina e prova a vedere se ha gioco trasversale.
Sull'anteriore prova a vedere se c'è gioco tirando in avanti la ruota anteriore, accertati che le battute di sterzo siano integre, a motore acceso verifica non ci siano rumori strani e che non ci sia fumosità, per valutare il chilometraggio fatti dare il libretto tagliandi timbrato, senza quello non hai nessuna garanzia siano reali e spesso nemmeno con quello. Fai un giro di prova e valuta che la moto sia sana, dritta e meccanicamente in ordine. Se ha l'ABS controlla che funzioni correttamente.
Per il resto verifica lo stato di usura generale.
Solitamente a pelle si intuisce come è stata trattata la moto.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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20-10-2015, 15:58
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Aug 2008
ubicazione: Varesotto
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Parlavo di soste lunghe e possibili problemi conseguenti. Tubi di plastica che si seccano ad esempio.
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20-10-2015, 16:02
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#5
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Controllerei le tubazioni della benzina e se non ha già gli attacchi rapidi in metallo, controllerei la tenuta di quelli in plastica.
Verificherei anche i tubi dei freni.
Per il resto, se non ha perdite di olio credo tu possa stare tranquillo.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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20-10-2015, 18:55
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Aug 2008
ubicazione: Varesotto
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Posso linkarti due bimbe che sto puntando? Considera che sono cosciente che chiedono tanto 😁
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20-10-2015, 19:20
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#8
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Dico che sono entrambe belle ma monospark, dico anche che a quelle cifre ti darei anche la mia che è ancora più bella ed è anche Twin Spark.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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20-10-2015, 19:34
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Aug 2008
ubicazione: Varesotto
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Per cercare abs e no servofreno mi pare che ci si debba rivolgere per forza a delle monospark
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20-10-2015, 19:40
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Aug 2008
ubicazione: Varesotto
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Preferisco un'erogazione un pelo meno pulita ma non rischiare di incappare in malfunzionamenti del servofreno, non condividi?
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20-10-2015, 19:50
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#11
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Si e no.
Capisco l'importanza dell'ABS ma purtroppo leggo di troppe anomalie all'impianto.
Io l'ho quindi volutamente cercata senza ABS e Twin Spark.
Avevo prima una standard mono e devo dire che la differenza di erogazione si avverte.
Poi sarò fissato io ma anche il tappo della candela mi piace di più nella versione T.S.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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20-10-2015, 19:53
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Aug 2008
ubicazione: Varesotto
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Eh lo so... Ma è la prima moto dopo un incidente e mi serve un'ancora 😉
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20-10-2015, 19:54
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Aug 2008
ubicazione: Varesotto
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Tra le due postate meglio Brescia o Trento secondo te?
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20-10-2015, 21:42
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: 1250 ADV HP 2019
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Più di 8.000 euro?????
Ti deve piacere veramente molto il 1150...
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20-10-2015, 21:59
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Aug 2008
ubicazione: Varesotto
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Questione di domanda/offerta purtroppo
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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21-10-2015, 09:00
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#16
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Quote:
Originariamente inviata da -LUIS-
Tra le due postate meglio Brescia o Trento secondo te?
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Oggettivamente?
Nessuna delle due. Sono entrambe belle moto ma il loro prezzo è troppo elevato e fuori mercato.
Non hanno nemmeno la sella bicolore in dotazione.
Se poi ti sei fissato su quelle allora prenderei quella con 15000 km, è tagliandata, ha le gomme nuove e, se sono reali, ha il grosso valore aggiunto dei pochi chilometri.
Poi cercherei con calma le alu originali.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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25-10-2015, 18:28
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Oct 2015
ubicazione: Roma
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Consiglio per acquisto 1150gs
Ragazzi tra poco diventero possessore di una 1150gs.....sono indeciso tra due del medesimo anno 2001!
Una da un privato con 52000km a 3900euro ed una con 72000km a 4300 euro da un concessionario motorrad il quale mi darebbe la garanzia di un anno.....
Voi quale mi consigliereste e cosa dovrei controllare su queste moto?
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25-10-2015, 18:34
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Oct 2015
ubicazione: Roma
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Questi sono i link delle moto
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25-10-2015, 18:35
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Oct 2015
ubicazione: Roma
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25-10-2015, 18:36
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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3900 per un 01?
Mi sa 500 euro fuori cifra..poi se tanto bella per carità..
Che optional ha?
Con 4.6-4.8 prendi un 1200
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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25-10-2015, 18:37
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Oct 2015
ubicazione: Roma
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25-10-2015, 18:39
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Oct 2015
ubicazione: Roma
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Sì.ma il 1200 me l'ha scosigliato un mio amico meccanico in bmw......
Quella a 4300 è full optional tranne abs che tra l'altro è un problema in meno.......l'altra non saprei che optional ha!
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25-10-2015, 21:10
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jul 2015
ubicazione: Londra
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Io opterei per quella in garanzia. Ho acquistato anche io un R1150GS del 2001 a luglio, mi ritrovo ora (dopo aver percorso 3000 km circa) a dover sostituire i paraoli del cambio. Se non avessi avuto la garanzia dal concessionario, avrei dovuto sborsare altri 500 euro circa. Spero comunque non sia il tuo caso. In bocca al lupo con la scelta!
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R1150GS 2001
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25-10-2015, 22:15
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#24
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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riky076, c'è un thread specifico per chiedere consigli sugli acquisti, ti unisco a quello.
Comunque, la prima che hai postato è riverniciata, ha grafiche sbagliate e costa troppo, la seconda che hai postato ha comunque le grafiche sbagliate.
E' un momento buono per chi compra.
Ti consiglio di cercare un Twin Spark, post 2003, originale e con pochi km.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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26-10-2015, 09:55
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Oct 2015
ubicazione: Roma
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Ok grazie,allora da ciò che ho capito la prima meglio lasciarla mentre per la seconda è solo un problema di adesivi giusto?
Per quanto riguarda il chilometraggio secondo voi su una moto del genere 72000km anziché 52000km influisce molto?
Di modelli 2003 adventure ne ho visti di annunci ma con valige, tenute bene e senza troppi km vogliono cifre assurde tipo 6000-6500euro......
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