|
18-06-2016, 20:08
|
#26
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Mar 2010
ubicazione: Ovunque
|
Per CHASSID con il Wunderlich mi trovo benissimo, nessun problema
__________________
BANDIT S - GS 1200 - GS 1200 ADV - STREET TRIPLE675 - GS700F - R1200RS - GS 1200 ADV LC 2017
|
|
|
19-06-2016, 13:25
|
#27
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: Pesaro
|
Grazie, non l'ho ancora montato, ho prestato la dinamometrica è senza non mi fido a metterci le mani.
|
|
|
22-06-2016, 23:24
|
#28
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 May 2016
ubicazione: Milano
|
Mi è arrivato il parafango in carbonio della Hornig, che penso sia lo stesso della Wunderlich, adesso devo montarlo ma nelle istruzioni non è specificato il valore di serraggio delle 3 viti. Qualcuno sa a quanto devo impostare la dinamometica ?
Grazie
|
|
|
23-06-2016, 20:40
|
#29
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 May 2016
ubicazione: Milano
|
Non ho resistito ed ho installato il parafango Hornig in carbonio, operazione veramente semplicissima. Se comunque qualcuno sa a quanto vanno serrate le vite me lo comunichi, per adesso ho semplicemente "stretto".
Ora sono pronto per la pioggia
|
|
|
25-06-2016, 20:17
|
#30
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 May 2016
ubicazione: Provincia di Brescia
|
Oggi ho testato la moto sotto acqua abbondante e strada molto sporca sul passo del Mortirolo. Il Mudsling ha fatto il suo dovere. Ammortizzatore, ESA e mie gambe immacolate, il resto della moto un po' meno ma va bene così.
http://imgur.com/a/pLO71
__________________
Suzuki Bandit 650, Suzuki GSR 600, Benelli TNT 899s, Yamaha MT-09 Tracer
|
|
|
26-06-2016, 20:35
|
#31
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 May 2016
ubicazione: Milano
|
Avendo aperto il topic posso riportare che oggi ho preso un sacco d'acqua e il neo parafango Hornig ha funzionato alla grande, l'acqua arrivava dal cielo ma per fortuna non dal mio stesso mezzo
|
|
|
27-06-2016, 18:57
|
#32
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: Pesaro
|
Quote:
Originariamente inviata da lucabaru
Oggi ho testato la moto sotto acqua abbondante e strada molto sporca sul passo del Mortirolo. Il Mudsling ha fatto il suo dovere. Ammortizzatore, ESA e mie gambe immacolate, il resto della moto un po' meno ma va bene così.
http://imgur.com/a/pLO71
|
Beh, c'era da aspettarselo, quel tipo di copertura secondo me va a completare un eventuale parafango, così, lasciando la ruota libera è normale che ti si inzaccheri la moto...credo che una eventuale zavorrina non ne uscirebbe bene.
|
|
|
29-06-2016, 18:32
|
#33
|
Mukkista
Registrato dal: 27 Jan 2011
ubicazione: pianura padana,sotto due torri
|
Qualcuno ha montato,o ha delle foto della ciabatta del gs montata sulle nostre mott,sempre se possibile,perche arriva su della bella fanghiglia anche da dietro.
__________________
Ninet scrambler
|
|
|
25-02-2017, 09:30
|
#34
|
Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
|
Per chi ha montato il PUIG, come vi siete regolati per svitare il perno del tirante del braccio e della pinza? entrambi hanno frenafilletti, rosso per il perno del tirante e azzurra per la pinza, io ho riscaldato quello del tirante, per la pinza non credevo ci fosse...
__________________
Vado piano e allora!?
Guzzi 850 T5 k100 RS16v R1150RSTS K1200GT K1200S TIGER SPORT And R1200RS
|
|
|
25-02-2017, 18:30
|
#35
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jan 2016
ubicazione: Marcon
|
Io li ho semplicemente svitati. Quello del tirante l'ho dovuto forzare un po' di più.
|
|
|
25-02-2017, 18:51
|
#36
|
Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
|
Ok, pensavo ad un approccio più tecnico 😂
Inviato dal mio ForwardEndurance utilizzando Tapatalk
__________________
Vado piano e allora!?
Guzzi 850 T5 k100 RS16v R1150RSTS K1200GT K1200S TIGER SPORT And R1200RS
|
|
|
25-02-2017, 21:44
|
#37
|
Mukkista
Registrato dal: 10 Nov 2014
ubicazione: Cattolica
|
Per stringere puoi usare anche la chiave dinamometrica.
__________________
Cagiva350,HondaVFR750,SuzukiBig750,ApriliaSR150,Piaggio500,+500evo, SuzukiGSR600 Suzuki B-King. RS
|
|
|
25-02-2017, 23:10
|
#38
|
Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
|
Si chiaramente ho usato la dinamometrica, il mio dubbio nasce dal fatto che rispetto alle vecchie.... tipo K1200S, per non andare lontanto, il perno non è più del tipo dado e bullone separati ma la filettatura dove si avviterà poi il perno è fatta direttamente sulla barra di reazione del paralever , qualunque operazione come stringere oltre il dovuto o svitare con forza potrebbe comportare il deterioramento della filettatura. Nelle vecchie bastava ricomprare il perno e dado, in queste occorre ricomprare l'intera barra, che visto che ogni tanto andrebbe fatta la manutenzione all'albero di trasmissione mi sembra, come dire pericoloso per il portamonete... da qui la domanda se qualcuno per svitare il perno del paralever avesse scaldato preventivamente
__________________
Vado piano e allora!?
Guzzi 850 T5 k100 RS16v R1150RSTS K1200GT K1200S TIGER SPORT And R1200RS
|
|
|
26-02-2017, 09:58
|
#39
|
Mukkista
Registrato dal: 10 Nov 2014
ubicazione: Cattolica
|
Io non ho riscaldato niente, svitati i due perni e riavvitati e stretti con chiave d. tutto qua.
__________________
Cagiva350,HondaVFR750,SuzukiBig750,ApriliaSR150,Piaggio500,+500evo, SuzukiGSR600 Suzuki B-King. RS
|
|
|
26-02-2017, 10:43
|
#40
|
Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
|
Ok sega mentale mia, o preconcetto
Inviato dal mio ForwardEndurance utilizzando Tapatalk
__________________
Vado piano e allora!?
Guzzi 850 T5 k100 RS16v R1150RSTS K1200GT K1200S TIGER SPORT And R1200RS
|
|
|
26-02-2017, 10:46
|
#41
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: Pesaro
|
Anche sul forum internazionale non ho letto nulla al riguardo, si svita, si monta e si riavvita.
|
|
|
26-02-2017, 10:54
|
#42
|
Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
|
Ok qualche preconcetto sulle leghe leggere BMW, meglio così
Inviato dal mio ForwardEndurance utilizzando Tapatalk
__________________
Vado piano e allora!?
Guzzi 850 T5 k100 RS16v R1150RSTS K1200GT K1200S TIGER SPORT And R1200RS
|
|
|
02-03-2017, 18:28
|
#43
|
Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 12 Dec 2013
ubicazione: Bolzano
|
Ciao,
3 giorni fa ho fatto 10 km con la pioggia e il risultato e' stato stivali bagnati e sporchi di sabbiolina nella parte posteriore e puliti davanti come se lo sporco tornasse indietro
Risultato: ieri sera ho ordinato l'hornig di plastica.
Mi sa che il secondo step sara' prendere il parafango completo del mercato neozelanandese...
|
|
|
24-03-2017, 21:44
|
#44
|
Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 20 Mar 2016
ubicazione: PREMARIACCO
|
Ciao,oggi ho montato il PUIG ..
una domanda :anche a Voi sono arrivate le due viti in dotazione "piu' lunghe"tipo esagonale e non torx..?
|
|
|
24-03-2017, 23:00
|
#45
|
Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
|
Sì ti confermo, in effetti il vero problema non è che non sono torx, anche se esteticamente più belle, ma se hanno uguale indice di "durezza" e quindi resistenza delle originali, non ho fatto caso quando le ho montate, non mi sono segnato la gradazione
__________________
Vado piano e allora!?
Guzzi 850 T5 k100 RS16v R1150RSTS K1200GT K1200S TIGER SPORT And R1200RS
|
|
|
25-03-2017, 07:12
|
#46
|
Mukkista
Registrato dal: 10 Nov 2014
ubicazione: Cattolica
|
Confermo le due viti più lunghe, ho messo quelle io.
__________________
Cagiva350,HondaVFR750,SuzukiBig750,ApriliaSR150,Piaggio500,+500evo, SuzukiGSR600 Suzuki B-King. RS
|
|
|
25-03-2017, 10:26
|
#47
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Jul 2016
ubicazione: Toscana
|
Ho provato MudSling, Puig e parafango originale BMW...nella mia esperienza, tralasciando il fatto estetico, il primo ed il terzo hanno di gran lunga la maggiore efficacia: il MudSling ripara molto bene l'ammortizzatore posteriore, il BMW evita al passeggero la schiena bagnata, il Puig, nonostante le apparenze, protegge davvero molto poco
|
|
|
25-03-2017, 10:28
|
#48
|
Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 12 Dec 2013
ubicazione: Bolzano
|
Confermo le viti più lunghe e diverse per il puig.
Quello che non mi convince del puig è che con la pioggia mi sono lavato gli stivali e la moto lo stesso. Il mudsliding dovrebbe dare una mano a non insozzarsi
|
|
|
25-03-2017, 13:37
|
#49
|
Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 20 Mar 2016
ubicazione: PREMARIACCO
|
Grazie a tutti delle risposte ...!
|
|
|
25-03-2017, 19:12
|
#50
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jan 2016
ubicazione: Marcon
|
Le due brugole che arrivano col puig sono più dure delle originali Bmw, nonché con una maggiore resistenza al taglio. Vedere i numeri punzonati sulla testa della vite stessa: 12.9 per puig, 8.8 per Bmw. Se le viti Bmw andavano bene, tanto meglio quelle che manda puig.
|
|
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 05:22.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|