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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
27-07-2015, 21:57
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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KTM 1290 Super Adventure [pt. III]
ZK....hai ragione se cortesemente i moderatori possono "scancellare" lo scritto, ne sarei grato, sono ubriaco!
Ultima modifica di RESCUE; 30-08-2015 a 09:30
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06-08-2015, 22:39
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Treviso
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Quote:
Originariamente inviata da fantanico
Io l'ho provata la scorsa settimana e nonostante abbia un motore fantastico, ho riscontrato sbacchettamenti a partire dai 160 km/h .
I guidabile da quella velocità!
Per farla breve mi è passata la scimmia per l'acquisto seduta stante....
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Con il bauletto la mia sbacchetta dai 180 km/h ! Senza....sono arrivato a 256 km/h!
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Ex R1200GS 08' - Ktm Super Adventure 1290
Dio perdona.........mi no! E sempre in roda alta!
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29-08-2015, 21:05
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#53
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Sep 2012
ubicazione: Da qualche parte del Sud
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Provata in 2 senza borse velocità oltre il codice niente sbacchettamenti. ..discreto calore. ..ottima moto sconto 8%...tra poco proverò la multistrada
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Bmw 1200 Rt L.C. e tante ex (purtroppo) $$$$
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30-08-2015, 12:23
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2010
ubicazione: padova
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
Confermo pure io: gira bella fluida e regolare!
Moto fantastica... è la candidata principale ad entrare nel mio box nel 2016!
Per quello che può interessare (credo poco) i piccoli difettucci, almeno per me:
1- leva del cambio posizionata malissimo per me: ginogeo mi ha confermato di non aver variato la posizione. Io non riuscivo a trovare la leva con il piede: per cambiare dovevo alzare il piede dalla pedali a e spingerlo verso l'alto. Spero che la leva sia regolabile...
2- il filo delle manopole riscaldate ruota con tutta la manopola ed è decisamente brutto a vedersi.
3- la qualità delle plastiche dei blocchetti elettrici è molto "plasticosa". È solo una mia sensazione e non costituisce un problema... Però rispetto ai blocchetti del GS mi sembrano realizzati con una plastica più brutta a vedersi. Inoltre il blocchetto sx è veramente enorme.
Tutte cazzate, a parte posizione del cambio che però credo proprio sia regolabile. Ho guidato la moto per una ventina di minuti è mi è proprio piaciuta....
Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk
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e' vero anche che le manopole riscaldate in kit originale ktm costano 50 euro e quello bmw 350
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30-08-2015, 12:25
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#55
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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E' anche vero che alla fine nel mio box è entrato un GS ADV LC...
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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30-08-2015, 12:54
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
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Perché hai un box molto grande :-))))
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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30-08-2015, 12:56
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#57
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Sep 2012
ubicazione: Da qualche parte del Sud
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Puoi motivare la scelta grazie Ora mi restano nell'ordine da provare La multi e poi adventure bmw. .
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Bmw 1200 Rt L.C. e tante ex (purtroppo) $$$$
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30-08-2015, 15:19
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Perché è un BMWista
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Può accompagnare solo
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24-06-2016, 17:34
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#59
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 May 2015
ubicazione: Roma
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Provata questa domenica.
Moto molto facile (dopo 30 secondi che ci ero salito ho dovuto fare un'inversione ad U stretta e non ho avuto alcuna difficoltà).
Mille pregi, motore incredibile, forse quasi insensato come prestazioni per il tipo di moto.
Fluidissimo anche ai bassissimi regimi. Vibrazioni scarse e (secondo me in 45' di prova) non fastidiose.
Molto comoda.
Sospensioni e freni ottimi.
Difetti:
strumentazione non legibilissima con il sole alle spalle (ma comunque accettabile).
qualità delle plastiche e dei cablaggi inferiore allo standard BMW (per quel che ho visto io).
Calore alle gambe (ma comunque accettabile).
Parabrezza che, nonostante sia molto alto e regolabile, crea fastidiosi vortici (sono alto 1,85cm)
La comprerei?
SI, SUBITO!
Ciao a tutti, volevo dire la mia
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il mondo è una palla
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22-02-2017, 19:56
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#60
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: italia
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Io attendo una R 1290 SADV ....
Credo che di pari livello non ce ne sono.....
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KTM 1290 SADV 2017' R
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02-09-2020, 00:26
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
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04-09-2020, 20:46
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#62
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: cagliari
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mamma che brutta ,mi ricorda la maschera di scarymovie
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04-09-2020, 21:35
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Non fa fa nulla che sia brutta, a molti basta che la potenza max sia portata a 170 cv come la concorrente italiana (tedesca).
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04-09-2020, 22:15
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#64
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Quando al mattino apri il garage lanci un urlo e fuggi via!!!
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04-09-2020, 22:46
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: CORSICA
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L'urlo lo lanci quando apri ma non il garage
Envoyé de mon ONEPLUS A5010 en utilisant Tapatalk
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04-09-2020, 22:50
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#66
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Cicer è come con le donne,magari quella brutta ti farebbe impazzire ma col cacchio che l'avvicini o ti ci faresti vedere in giro insieme!!
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05-09-2020, 00:06
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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Boh io non la trovo brutta per nulla, gusti. Poi avrà i consueti contenuti di alto livello, perché gli arancioni le sanno fare le cose....
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KTM 1290 super duke gt 2019
KTM 1090 adventure R
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05-09-2020, 07:31
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2012
ubicazione: Sistema solare
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Chissà se questa va dritta a 180
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05-09-2020, 17:47
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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La mia adventure va dritta come un fuso ai 180
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KTM 1290 super duke gt 2019
KTM 1090 adventure R
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05-09-2020, 18:15
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@Gigid ha provato il mio sadv con le str rally sgonfie (era una R .... le tenevo sempre basse per gli sterrati ) e si è spaventato, ma ripeto, gomme basse, tassellate e ruota da 21". Ma con gomme stradali (a pressione corretta) ti godi un motore impareggiabile (che in estate però scalda troppo).
Inviato dal mio
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Ultima modifica di Slim_; 05-09-2020 a 18:18
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05-09-2020, 20:19
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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La mia R va dritta anche con le STR e col 21 , e per inciso e’ molto più piantata davanti del gs che avevo prima
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KTM 1290 super duke gt 2019
KTM 1090 adventure R
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05-09-2020, 21:54
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#72
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Ma perchè c'è sempre questa smanìa della KTM che vada dritta ai 180?
Cacchio,è una crossover,con tafanari in alluminio,windscreen alti come la torre di Pisa,alta come una giraffa.....se volete andare dritti compratevi la mia SX,fino ai 265 di tachimetro è una roccia,ve lo garantisco io!!
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Intentionally left blank
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06-09-2020, 08:42
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2012
ubicazione: Sistema solare
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Perché se vendi una moto che fa 250, pretendere che vada dritta a 3/4 della velocità massima sempre (e non pure in funzione del colore delle mutande che hai indosso quel giorno) mi pare proprio il minimo sindacale.
Altrimenti limiti elettronicamente la velocità massima.
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06-09-2020, 15:55
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da Mikey
La mia R va dritta anche con le STR e col 21 , e per inciso e’ molto più piantata davanti del gs che avevo....
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parlavo anche di gomme sgonfie.
"Piantata".... mmhhh si alza senza frizione in 1^, in 2^, in 3^ e se tiri indietro il manubrio continui...
La mia ex non lo era (come la tua intendo).
Inviato dal mio
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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06-09-2020, 18:20
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
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Ecco qualcosa di eccitante che, per giunta, a 180 non si sposta di 1 mm
https://www.motociclismo.it/prova-kt...-difetti-77057
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
Ultima modifica di Saetta; 06-09-2020 a 18:35
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