|
21-02-2016, 15:07
|
#1
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Feb 2015
ubicazione: Pianeta terra
|
Antisaltellamento - "stock" su leva frizione
Provando la XR ho notato che il famoso "stock" sulla leva frizione si verifica non solo in scalata ma anche a salire di marcia.
Mi potete confermare questo comportamento?
Lo trovo abbastanza fastidioso!
|
|
|
21-02-2016, 16:41
|
#2
|
Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2015
ubicazione: Bologna
|
Se usi la frizione devi mollare la leva esclusivamente dopo che hai cambiato marcia, se lo fai velocemente come in qualsiasi altra moto senti quel fastidioso effetto
|
|
|
21-02-2016, 18:24
|
#3
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Sep 2011
ubicazione: verona
|
Pizzica la leva il minimo indispensabile per cambiare - scalare marcia senza tirarla fino a fine corsa ,così non fa rumori strani . Comunque è solo un problema di giochi del meccanismo di antisaltellamento, nessun pericolo!
|
|
|
22-02-2016, 09:35
|
#4
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Feb 2015
ubicazione: Pianeta terra
|
Come faccio a regolarmi quanto c'è da tirare la leva frizione? io la tiro sempre tutta... come in macchina si spinge fino in fondo il pedale della frizione... è sbagliato questo concetto in moto?
|
|
|
22-02-2016, 10:55
|
#5
|
Mukkista
Registrato dal: 06 Jun 2011
ubicazione: Piemonte
|
Io la tiro tutta ma ho il piede sincronizzato dopo migliaia di cambiate e sulla leva della frizione non sento nulla quando salgo di marcia.
__________________
BMW - S 1000 R - Motorsport
|
|
|
22-02-2016, 12:30
|
#6
|
Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2008
ubicazione: Roma
|
quoto dallemark, stessa cosa
__________________
KTM 1290 SuperDuke GT my 2019
|
|
|
22-02-2016, 18:08
|
#7
|
Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2015
ubicazione: Bologna
|
Infatti...lo confermo di nuovo, per evitare le pulsazioni occorre fare esclusivamente come in detto...
|
|
|
22-02-2016, 19:18
|
#8
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Sep 2011
ubicazione: verona
|
quindi in un giro di 300- 400 km non vi capita mai,nemmeno una volta , di sentire uno stock( non pulsazione alla leva ) anche piccolo dal cambio ( più spesso a basso regime di giri )?
|
|
|
22-02-2016, 20:09
|
#9
|
Mukkista
Registrato dal: 06 Jun 2011
ubicazione: Piemonte
|
Al cambio mai. Alla leva solo in scalata.
__________________
BMW - S 1000 R - Motorsport
|
|
|
22-02-2016, 22:51
|
#10
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Sep 2011
ubicazione: verona
|
Sì ,sicuramente lo fa solo in scalata ma la pulsazione della leva è accompagnata dallo stok del gruppo frizione - cambio
|
|
|
26-04-2016, 09:43
|
#11
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Mar 2016
ubicazione: Pavia
|
Confermo lo "stock" sia in scalata che in salita se usi la frizione, brutta sensazione, sembra che si rompe il filo.
Giovedì scorso ho provato il GS LC con il cambio quick shift, lo "stock" non l'ha mai fatto.
__________________
S1000RR motorsport
|
|
|
26-04-2016, 13:06
|
#12
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Feb 2016
ubicazione: sud milano
|
motore diverso... non è paragonabile...
ma io sono l'unico che la frizione la usa solo da fermo? moto che nasce per essere usata con il qs.. e antisaltellamento... che ve ne fate della frizione...
|
|
|
26-04-2016, 14:03
|
#13
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Sep 2015
ubicazione: Altrove
|
Antisaltellamento - "stock" su leva frizione
Io uso sempre il qs, solo a moto fredda e a regimi bassissimi uso la frizione (e sento lo stokk, solo in scalata)
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
|
|
|
26-04-2016, 18:26
|
#14
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jun 2010
ubicazione: Cittadella(PD)
|
Boh,ho fatto quasi 1000 km e non ho notato sto' stock della frizione,il cambio elettroassistito lo uso si e no,dipende dalle situazioni,la prossima uscita provo a stare attento.
__________________
Yamaha r6 2001-yamaha r1 2005-bmw s1000rr-bmw s1000xr
|
|
|
26-04-2016, 19:43
|
#15
|
Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2015
ubicazione: Bologna
|
...riconfermo i miei post precedenti
|
|
|
11-04-2019, 10:27
|
#16
|
infante Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2019
ubicazione: Milano
|
Ho notato anche io, ma essendo ai primi 200 km non capisco se sto sbagliando qualcosa o se è normale, la stessa cosa lho notata nel test ride, la frizione se la tiro la tiro tutta di solito
|
|
|
11-04-2019, 18:59
|
#17
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Aug 2018
ubicazione: ROMA
|
A me lo faceva tantissimo appena presa, se provavo a cambiare velocemente con la leva della frizione. Al check dei 1000km l’ho fatto presente e mi hanno tirato di più il cavo, lasciando comunque il dovuto gioco, ed il clonk è diminuito, ma non sparito. Ora ci convivo, e se agisco sulla leva dolcemente quelle poche volte che la uso il problema non c’è.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
|
|
|
Strumenti della discussione |
|
Modalità di visualizzazione |
Modalità lineare
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 13:45.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|