Quella che ti ho evidenziato è la ghiera del precarico.
Essendo posta in alto, sopra la molla, se ci riesci, con apposita chiave va avvitata in senso orario. Così la sposti in alto e alleggerisci il precarico sulla molla. E la moto si abbassa.
Fai un segno (es. con vernice gialla) su una delle tacche. Un giro alla volta. +/- dovrebbe corrispondere a 1 mm. Ad ogni giro dovresti provare come ti trovi sia staticamente che dinamicamente.
Hai ancora molta filettatura disponibile.