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Vecchio 02-03-2020, 23:53   #151
TheAfrican
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Mmmmmm...,

Ehm....e chi come me, non è in grado di fare nessuno dei due?????
idem

fai come me
c'è un gruppo fb per "quelli" come noi
si chiama "i motoLentisti"
giusto per non sentirci troppo soli

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Suzuki DR 600 (1990) - F 700 GS (2013) - R 1200 GS LC (2013)
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Vecchio 11-09-2020, 02:16   #152
bruttofinuro
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https://youtu.be/LUfxuXzMCcA

Prova partenza gomme nuove


...NON TROVO IL MANUALE DELLA MOTO...... ma con il GS1250R si devono togliere completamente i controlli per lasciar libero il controllo impennata???
bruttofinuro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-2020, 07:59   #153
mike78
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libretto uso e manutenzione

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Vecchio 11-09-2020, 08:10   #154
Giacomino1980
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Disinserisci solo controllo trazione e il gioco è fatto...(almeno,.....su gs 1200 è così!)


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Vecchio 11-09-2020, 08:13   #155
AsAp
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Con ESA in Auto è possibile disinserire il controllo di trazione oppure devo per forza passare in ESA Pro ?
Grazie dell’aiuto

Lamps
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è solo uno stato mentale
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Vecchio 11-09-2020, 09:48   #156
RESCUE
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L’ESA PRO non esiste......

L’ASC si può disinserire appena accesa la moto prima della messa in movimento, fintanto che lampeggiano le due spie gialle.
RESCUE non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-2020, 21:11   #157
Tubeless
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La penna è la sublimazione dell'erezione .
Prova ne sia le innumerevoli penne estive fatte dai teenagers, con scooter, 125 e via duetempiggiando, davanti alle ragazzine, sul "paseo" di Rimini & co.
Poi si fanno alla grande con le moto da trial (facilissimo) e con le moto da cross (facilissimo ma bisogna avere spazio)... questo direi che è divertimento puro.
Poi l'età avanza, il budget cresce, la panza pure e si compra il GS.
Ma che cavolo vuoi impennare con 240 kg sotto al sedere?
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4Bultaco 2 KTM ApriliaTXR 3Suzu 3Yam GS80 VFR750 F800 ST R1200R R1250 GS R 1250 RT... poi vediamo
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Vecchio 11-09-2020, 21:17   #158
Slim_
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... che cavolo vuoi impennare con 240 kg sotto al sedere?




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Vecchio 11-09-2020, 21:44   #159
Svaldo
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Che poi l'idea di riandare giù con l'anteriore dolcemente spesso è un sogno, più facile spezzare in due il telelever
Svaldo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-2020, 21:51   #160
albatros1
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Vero
Ecco il perche del richiamo per montare i anelli di rinforzo agli steli Delle forcella

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Vecchio 11-09-2020, 21:56   #161
Slim_
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Che poi l'idea di riandare giù con l'anteriore dolcemente spesso è un sogno...
Eh si, per un atterraggio dolce sarebbe necessario mantenere comunque un po' di gas aperto invece...

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Vecchio 11-09-2020, 21:59   #162
albatros1
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Comunque a me è successo in fase di ripresa,con marce basse di impennare di poco molto poco
La cosa strana che mi è successo raramente
Come se qualche volta per un attimo il controllo anti inpennamento non si fosse attivato
PERO dopo 4 anni mi sono reso conto che sia il controllo di trazione che anti inpennammeto non va disattivato
Io vorrei un motore più prestante
Quando sorpasso vorrei avere 200 cv
Ma poi mi sono reso conto che con soli 125 l cavalli la gomma posteriore perde aderenza nelle rotonde
E divertente ma preoccupante
Con asfalto asciutto in ottime condizioni di temperature ottimali la gomma perde aderenza
Ma chi ha 200 CAVALLI ma come fa ???


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Ultima modifica di albatros1; 11-09-2020 a 22:03
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Vecchio 11-09-2020, 22:07   #163
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Vi siete resi conto che il limite non siamo noi o la nostra moto ma le nostre GOMME io sarei disponibile ad acquistare 2 pneumatici da,500 euro Se avessero una super tenuta in strada un super grip
Tanto a me le gomme durano 10 mila km e più
Ma niente il trip massimo e quello è basta,
E come uno che sta poco bene ed è disposto a spendere tanto per curarsi ma i medici gli dicono non ce cura per ia sua malattia

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Ultima modifica di albatros1; 11-09-2020 a 22:10
albatros1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-2020, 22:07   #164
Slim_
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il GS non ha un controllo di impennata (ha un'imitazione). Se metti mappa Dyna e apri davvero te la metti per cappello ocio ! In seconda colpetto di frizione e senza disattivare tutto corri meno rischi (ma non in prima marcia).

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Vecchio 12-09-2020, 09:39   #165
AsAp
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Io viaggio sempre in DYNA, solo di acceleratore si alza di prima e quando cambio prima seconda , senza particolari sforzi tecnici.
Pensavo che avesse un sensore ( Quello che viene utilizzato dall’ABS) che quando legge differenza di rotazione tra le ruota anteriore e quella posteriore tende a tagliare l’alimentazione al motore e pertanto la moto non si impenna più di tanto e scende velocemente a terra ...

Lamps

Lamps
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Vecchio 12-09-2020, 09:50   #166
AsAp
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L’ESA PRO non esiste......

.
Scusami ma il controllo degli ammortizzatori non si chiama ESA e la LC dal 2017 in poi non ha l’ESA next generation ?
Poi l’inserimento della chiave USB nell’alloggio sottosella non ha il compito di regolare le configurazioni sia di setting ESA e mappa motore, con l’esclusione eventuale di sistemi come ABS, ASC ...
Come si chiama correttamente

Grazie in anticipo

Lamps
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Vecchio 12-09-2020, 09:58   #167
Slim_
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@AsAp , si è corretto ciò quel che dici, è un "facente funzione di controllo", il "vero" controllo di impennata è una cosa diversa e specifica che fa solo quello.
Comunque meno male che c'è
Inviato dal mio
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Slim_ non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-11-2020, 17:52   #168
Gian Pianomai
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Registrato dal: 13 Jul 2018
ubicazione: SANTHIA'
Smile Dai che è bello

Se hai la fissa per fare qualche impennatina, è giusto assecondare questa nobile, seppur infantile, attitudine. I 1200 precedenti avevano controlli gestibili al volo, qui devi andare in modalità Pro, ma se non ti fai prendere dalla foga, 2 smanettatine per aria si possono fare.
Gian Pianomai non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-11-2020, 18:39   #169
livio_x
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Con il 1250 disinserisci il DTC e in terza va sù che è un piacere.
Comunque con il 1200 del 2015 forse perché non avevano ancora cambiato il parastrappi e la mappa dina era più permissiva ricordo che fuori dai tornanti, in seconda con il DTC inserito si alzava e non poco.
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''ibis redibis non morieris in bello''
livio_x non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-11-2020, 17:44   #170
Slim_
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Sarà migliorato il dtc ? non avendo il gs un sistema anti impennata
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Vecchio 23-11-2020, 17:54   #171
livio_x
Mukkista in erba
 
L'avatar di livio_x
 
Registrato dal: 23 Nov 2016
ubicazione: Servola über alles
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Il 1250 dispone di piattaforma pro, secondo me più invasivo.
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''ibis redibis non morieris in bello''
livio_x non è in linea   Rispondi quotando
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