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Vecchio 19-04-2016, 11:56   #51
mozzy
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Se intendi la leva del cambio, è possibile regolarla attraverso l'asta di comando
http://www.realoem.com/bmw/it/showpa...diagId=23_1194
la numero 3

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Vecchio 19-04-2016, 12:32   #52
spacemark87
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Si, intendo quella, ho scritto un titolo penoso. Chiedo ai mod di modificare in "Pedale Cambio Regolabile"

Cosa intendi?

Si può regolare? Stringendo o avvitando che sia?
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Vecchio 19-04-2016, 12:40   #53
mozzy
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Si, io l'ho abbassata agendo su quel registro, ma si può anche alzare, devi allentare i dadi che tengono fissata l'asta e poi a seconda che sviti o avviti si regola in altezza.
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Vecchio 19-04-2016, 15:57   #54
spacemark87
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Grazie mille! Proverò col mio mecca. Non mi fido di me 😂


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Vecchio 25-04-2016, 19:31   #55
baldot
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Ho anch’io lo stesso problema di Spacemark con gli stivali Sidi. Mozzy, è la vite n.12 da svitare?
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Vecchio 25-04-2016, 19:53   #56
spacemark87
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Grazie dei suggerimenti amici. Ho regolato il pedale di serie e la situazione è molto migliorata, inoltre riesco a trovare meglio il folle!
Ovviamente quando guido spiritoso e senza gli stivaloni, viene più scomodo, ma niente di che ecco.


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Vecchio 27-04-2016, 11:04   #57
mozzy
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@baldot
la regolazione la effettui attraverso l'asta di comando, la numero 3 dello schema, prima però devi allentare i due dadi che la tengono fissa che sono all'estremità.
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Vecchio 08-12-2017, 18:37   #58
Ignoravo
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Ragazzi, ho un 43 di piede ed un STD. Spesso mi ritrovo a salire di marcia con l’alluce invece che col collo del piede... Vorrei montare la leva dell’ADV che è regolabile. La domanda è se va bene o meglio cercare aftermarket?
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Vecchio 08-12-2017, 21:03   #59
Fabri1970
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va STRABENE. fidati. te la puoi regolare come vuoi.
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Vecchio 08-12-2017, 22:19   #60
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https://it.aliexpress.com/item/Motor...460.0.0.ijqgAm
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 08-12-2017, 22:24   #61
luca.gi
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La leva della ADV non è regolabile in realtà....nel senso che puoi solo girare il perno e girandolo si avvicina ma di moooolto poco.
Seguo il consiglio capoteam
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Vecchio 08-12-2017, 23:56   #62
caPoteAM
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se la vuoi originale la vende wunderlich ma a 130 euro
https://www.wunderlich.de/shop/it/le...280-101-1.html
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 09-12-2017, 10:35   #63
Jackall72
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Io ho una ADV, è vero che la regolazione non è di vari centimetri, ma dipende sempre dal piede che uno ha.
Io ho in 43 (se devo essere preciso ho un 43 e mezzo) come te e l’ho regolata alla perfezione e mi va bene sia con stivale tecnico, che stivaletto da “passeggio”, che con le sneakers (scarpe da tennis non lo so perché con la moto non le uso mai)


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Ultima modifica di Jackall72; 09-12-2017 a 10:37
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Vecchio 09-12-2017, 11:03   #64
paolin65
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Scusate l'ignoranza....ma sull'adv come si regola? Ho visto il collegamento della leva che ha un tirante.....bisogna svitare o avvitare quello per regolarla? Grazie

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Vecchio 09-12-2017, 11:13   #65
Belavecio
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si regola il pippiolo di gomma,allenti la vite sopra e lo avvicini o allontani dal piede.
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Vecchio 09-12-2017, 11:43   #66
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Jackall, l’hai regolata al minimo?
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Vecchio 09-12-2017, 12:05   #67
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Non del tutto, c'è ancora margine nel caso mi crescesse il piede
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Vecchio 09-12-2017, 13:01   #68
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Quote:
Originariamente inviata da Belavecio Visualizza il messaggio
si regola il pippiolo di gomma,allenti la vite sopra e lo avvicini o allontani dal piede.
Grazie dopo provo😉

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Vecchio 09-12-2017, 14:45   #69
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Spenderò questi 85 euro per la leva ADV
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Vecchio 09-12-2017, 15:57   #70
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Di certo non ti troverai male, ma ti ribadisco quanto detto da luca.gi: si regola solo il nottolino come da estratto del manuale qui di seguito:



Se vuoi qualcosa di più completo c'è solo in aftermarket
Jackall72 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-12-2017, 16:03   #71
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Ora la faccio io una richiesta, senza che apro un 3d ad-hoc (ma se devo l'ho farò senza problemi): per il GS esiste il kit di inversione del comando del cambio?
Non ho trovato nulla, anche se non nego, di averci perso non più di 5 minuti...
Risposta è gradita, anche un va a c.....re
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Vecchio 09-12-2017, 17:33   #72
Ignoravo
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Basta girare la leva, credo. Questo però se non monti l’elettroassistito.
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Vecchio 12-12-2017, 18:46   #73
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Mi permetto di far notare che bisogna fare attenzione alla vite che allenta e blocca la regolazione della leva o meglio della parte finale
Infatti quando la stringete se la fissate troppo rischiate di sfilettare mentre se la fissate poco o senza esagerare rischiate di perderla per strada
A me stava succedendo di perderla mene sono accorto per caso quindi lo fissata di nuovo senza esagerare e dopo poche centinaia di km si era allentata di nuovo
Così ho fissato con più forza però è pericoloso si può sfilettare è di alluminio o zama
Consiglio di usare una piccola dinamometria cioè per carichi leggeri tipo 5/30 nm
Oppure sporcarla di frena filetti grado medio



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Ultima modifica di albatros1; 12-12-2017 a 19:06
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Vecchio 12-12-2017, 20:52   #74
marmiele
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@jackall
ma invertire poi per mettere la prima metti uno sperone allo stivale?😂

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Vecchio 13-12-2017, 00:08   #75
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E a che servirebbe invertire la leva del cambio su una moto Enduro?
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