k1600

[Skipper]

La sella del GTL non si adatta al Gt

[sortoto]

Ho percorso circa 1000km con la Gtl.
Gt e Gtl due gemelle leggermente diverse.
Con il Gt prendi il toro per le corna ed esce fuori il diavolo che è in te.
Con la Gtl hai un'ottima manovrabilità da fermo ed in manovra...ora piano piano inizio ad apprezzare molto anche il baricentro più basso in curva, ma in contrasto con il minor feeling dell'avantreno.

[lelecb1300]

.....La sella del GTL non si adatta al Gt.....
scusa Skipper ma parli con cognizione di causa o è un tuo pensiero?
io sulla sella mi ci siedo tutti i giorni per molti km!
azz... vuoi vedere che è la sedia da giardino che non trovo più
insieme alla sella devi acquistare anche un kit di modifica agganci e il gioco è fatto

[bigzana]

Originariamente inviata da T1z1an0

Se prendo un GT e cambio gli specchietti, abbasso le pedane, cambio la sella, manubrio e sposto indietro il topcase... ho ottenuto un GTL.
.

Ah be' certo, se prendo un serie tre coupé e gli aggiungo due sportelli ed un portellone, ho una station wagon.

Non mi sembrano macchine diverse, è solo una questione di spazio interno.

[Skipper]

Cognizione di causa. Non sono uno degli agenti stranieri qui presenti che scrivono di cose che non conoscono. Per il Gt esiste una sella confort monoblocco specifica, ma non è una sella gtl.



Se cerchi sul sito Bmw tra gli accessori per il Gt la trovi.

[salvoilsiculo]

Originariamente inviata da Skipper

Non sono uno degli agenti stranieri qui presenti che scrivono di cose che non conoscono.

Mi sento quasi chiamato in causa....anzi lo spero....mi piace troppo come definizione!


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[lelecb1300]

Skipper s enza polemica ma perdonami, perchè non ti fidi?..perchè dovrei scrivere una cosa errata visto che io l'operazione di conversione l'ho fatta?.. e la stessa operazione la può fare un possessore di GTL montando la sella in 2 pezzi della GT
la sella è identica per entrambe, non esiste una versione per la GT, cambiano solo gli attacchi infatti nella pagina REALOEM della GTL, si può' montare anche la sella divisa in 2 pezzi

https://www.realoem.com/bmw/it/showp...diagId=77_0407

questa e la stessa pagina del GT

https://www.realoem.com/bmw/it/showp...diagId=77_0379

3 altezze stessi codici della GTL per montarla devi utilizzare i supporti speciali che se smonti dalla GTL ti consentono di montare quella in 2 pezzi

....se poi anche questo non ti convince a me non cambia la vita

Buona strada

[dumbo54]

Oggi sono andato al lavoro in moto.
Mi sono fatto un bellissimo giro sulle colline della Langa, circa 250 km fra andata e ritorno.
Venduto nulla, ma ho "seminato"...
Scherzi a parte, era un mese che non salivo sulla bimba, causa lavori nella nostra casa in Cadore, che stiamo trasformando un po' per fare Airbnb.
Quindi un mese di spaccamento di sfere e giri in macchina a cercare questo e quello..
Finalmente finito, tornati in pianura, e mentre la moglie spadellava ho approfittato di un quasi appuntamento in zona Cuneo per muovere un po' la Kappona.
Niente da fare, a me piace da impazzire, e dopo 3 anni e 40mila chilometri la trovo pure quasi maneggevole. Avesse la retro sarebbe perfetta, ma anche così basta un po' di attenzione ai parcheggi...
E comunque ci puoi fare quasi di tutto: durante il giro in Calabria il navi ci ha portato su una specie di mulattiera, asfaltata ma piena di buchi, stretta, ripidissima, con 3 o 4 curve micidiali e "mal frequentata" ( locali in discesa stile cacciabombardieri in picchiata). Impossibilitato a tornare indietro, mi sono messo in modalità "bradipo deciso" e ne siamo usciti senza danni, nonostante fossimo a pieno carico... (il tutto per evitare 3 o 4 km di leggera salita con un tornante in mezzo, insomma la classica scorciatoia).
Maledizioni al navigatore e benedizioni alla Kappona a parte, era un pezzo di strada da fare con una moto da enduro scarica, non con una GTL carichissima.
Quello che voglio dire è che non ho mai avuto rapporti affettivi con le moto, ma con questa sì. La ricomprerei domani mattina, e in 35 anni di "carriera" non ho mai ripreso la stessa moto: mi stufo e mi piace cambiare...
Ma la GTL no !!

[Skipper]

Originariamente inviata da lelecb1300

Skipper s enza polemica ma perdonami, perchè non ti fidi?..perchè dovrei scrivere una cosa errata visto che io l'operazione di conversione l'ho fatta?.. e la stessa operazione la può fare un possessore di GTL montando la sella in 2 pezzi della GT
la sella è identica per entrambe, non esiste una versione per la GT, cambiano solo gli attacchi infatti nella pagina REALOEM della GTL, si può' montare anche la sella divisa in 2 pezzi

https://www.realoem.com/bmw/it/showp...diagId=77_0407

questa e la stessa pagina del GT

https://www.realoem.com/bmw/it/showp...diagId=77_0379

3 altezze stessi codici della GTL per montarla devi utilizzare i supporti speciali che se smonti dalla GTL ti consentono di montare quella in 2 pezzi

....se poi anche questo non ti convince a me non cambia la vita

Buona strada

Quindi devi cambiare gli attacchi altrimenti la sella del GTL non si monta al Gt. Stai confermando quando ho detto, le selle non sono intercambiabili e le versioni sono differenziate. Poi, come dici, se cambi gli attacchi allora vale tutto.

[sortoto]

La sella del Gtl ha una sola posizione?
Ho posto questa domanda perchè oggi ho provato ad invertire il supporto anteriore.
Ebbene, la sella si rimontava con una certa forza, era sì leggermente più alta ed anche comoda, ma bruttissima per il notevole spazio che lasciava dal serbatoio...
Non mi è sembrata normale la posizione alta...

[lelecb1300]

solo 1 posizione bassa

[salvoilsiculo]

Originariamente inviata da lelecb1300

io non avrei problemi a comperarla anzi...una parte importante del motore è nuova

Se vuoi adesso puoi farlo un attento utente ha scovato un annuncio su Frosinone che ha tutta l'aria d'essere il K in questione a poco più di 12k €

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[sortoto]

e con garanzia Bmw.....

[dab68]

Non lo metto in dubbio, ma di sicuro non attirerà la mia attenzione dopo le vicissitudini lette nel 3ad.
Nulla di personale, peace & love

Ex possessore una fantastica GTL del 2018...ed ora scimmia per una GT

[GTO]

Dab68 hai ancora la multistrada 1260?
Ci siano visti ormai 2 mesi fa

[dab68]

Ciao caro si, ma l’ho messa in vendita....
Il mio cuore è ancora assalito dai 6 cilindri....la vecchiaia?’’

Con l’averne cambiate così tante, si sta delineando la mia folle linea

Vediamo...

[salvoilsiculo]

Originariamente inviata da sortoto

e con garanzia Bmw.....

Pure a te l'avevano garantita la prima volta e te l'avrebbero garantita la seconda....eppure hai preferito andare di GTL

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[sortoto]

Pura scaramanzia....non c'è due senza tre !!!!!
E' stata molto richiesta e, pare, sia stata venduta ieri....
Ma comunque era mia intenzione sostituirla, tanto che dovevo cambiarla dopo ferragosto con un gt del 2017 full....
Quella è andata , poi mi è capitata questa occasione del gtl e ne ho approfittato, anche per cambiare...
Beh ti dirò, mi sta piacendo anche questa ora che mi sto abituando alla guida un pò diversa.
Di sicuro in manovra è mooolto più maneggevole per via del baricentro basso

[salvoilsiculo]

Tutto è bene.....

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[happyfox]

Mi fa piacere che hai risolto il "problema" e ti trovi bene con la "nuova" GTL.

[T1z1an0]

Originariamente inviata da sortoto

Di sicuro in manovra è mooolto più maneggevole per via del baricentro basso

È la seconda volta che lo scrivi è che mi chiedo cosa intendi.
GT e GTL hanno lo stesso baricentro. Forse intendi che tu sei seduto due cm più basso?

[salvoilsiculo]

Beh per quanto potrebbe essere considerato poco apprezzabile una volta che ci si siede sopra, a seconda delle dimensioni e stazza di chi è in quanti lo fanno, il baricentro un pò cambia. L'aggiunta di 80-90 kg o quasi il doppio sposta alzando o arretrando leggermente il baricentro rispetto alla sola moto, per quanto spero che i progettisti ragioniamo in termini di assetto reale su strada....forse è chiedere troppo?

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[sortoto]

La sensazione che possano essere più di 2 cm è alta.
Comunque la manovrabiltà è migliorata nel gtl.

[Robertino68]

Scusate una domanda/due: Sono possessore di R1250GS ADV. HP, vorrei prendere pure un K1600GT che mi è capitato con 4800 km. anno 19 colore Nero e super super full mancano solo le ruote forgiate a 22K da trattare (secondo voi quanto trattabili????). Ma quanto consuma in media una moto del genere con quei bellissimi 6 cilindri che come la metti in moto sembra di sentire girare un caccia bombardiere??? Nel senso che io faccio almeno uno o due giri settimanali da 300/450 km cadauno e con il GS con serbatoio full non ha mai fatto nuovamente rifornimento anche andando molto allegramente per kilometri di curve sull'Appennino e Dolomiti. Con questa a livello consumo come vi trovate??? Chi mi dice che se vai tranquillo ci fai pure 18 km/l che mi dice che consuma come una portaerei e se smanetti un pò tra le curve non arrivi ai 12/13 km/l e se osservi la capienza del serbatoio la vedi scendere ogni 5 minuti...quindi chiedo lumi ai veri possessori di questa splendida moto. Grazie tante per i vs. interventi e buona strada a tutti voi!!!!

[olivermicio]

ciao Robertino . anche io il fine settimana la uso più che altro val trebbia e limitrofi . delle prestazioni e dei consumi sono più che soddisfatto . non sono uno smanettone ma mi piace andare allegro con una guida fluida e rotonda . faccio raramente autostrada e , partendo da Milano , attraverso le statali in media sono sui 5litri per 100 km ... a volte in modalità " osservatore di panorama " scende a 4,8 l x 100 km . oppure in due e un pò più allegro sale a 5,2 x 100 km ... certo , se ti mettessi in autostrada molto oltre codice , il consumo sale , ma non esageratamente ... mi pare , ma non vorrei sbagliare , sui 6 / 6,2 l x 100 km ... tutto ciò in modalità road ... ciao . spero di esserti stato utile . roby ...