VESPA GTS 300 Supertech...vi dico come va.

[Tabione]

Complimenti, molto molto bella di questa colorazione. Ma ha il faro anteriore a led?

[Michelesse]

Stesse considerazioni, presa per girare in città la 300 GTS versione SuperRacing perché mi piaceva il colore Verdone scuro.
Fantastica, capolino basso e bauletto in tinta, ed ecco che sfiora i 7000 euro, ma sono soddisfattissimo.
Limiti ne ha, le sospensioni fanno quello che possono, ma il motore frulla benissimo che sembra elettrico, la sto usando ogni giorno ed é un giocattolino rispetto al GS...

[Michelesse]

Ah... rispondo per il faro, si, é a Led, luce bella bianca ma, forse il mio regolato un po’ alto, tra poco al tagliando dei 1000 lo farò controllare, perché non é che faccia tanta luce...

[frenkyninet]

Anch’io racing sixties bianca e rossa...stupenda , prima avevo la sei giorni altrettanto stupenda, sempre con parabrezza alto e bauletto, la uso sempre in città persino per fare la spesa niente di più comodo

[dab68]

Originariamente inviata da Walter

un SH tre cinque anni lo dai dentro per la rottamazione

Beh, beh.... il mio sh300 del 2010 con 65000km va ancora benissimo, i 145 indicati li fa ancora e non mi ha mai lasciato per strada, mai. Se vogliamo dirla tutta, mi ha anche portato all’Elefante durante il rodaggio (beh si, sono partito con appena 400km )

[Walter]

Non metto in dubbio la funzionalità ma prova a venderlo e guarda quanto realizzi ...

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[frenkyninet]

È la stessa differenza tra vendere un Samsung di X anni rispetto ad un iPhone di X anni

[Walter]

Scusa, cioè?

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[frenkyninet]

Cioè la vespa tiene meglio il prezzo dell sh allo stesso modo degli iPhone rispetto ai Samsung , avvaloravo la tua tesi

[Michelesse]

Originariamente inviata da emiddio

.... L unica cosa sconcertante è l assoluta mancanza di freno motore...

Su questo punto non capisco se riporti quanto scrivi enfatizzando la tua sensazione rispetto al GS, allora ok, perchè altrimenti, di freno motore ne ha, certo va considerato l'assenza delle marce, ma se molli l'acceleratore rallenta e anche molto...
Lo scrivo solo per darti un parametro, nel caso, per farlo presente al concessionario, perchè freno motore deve averne...

[emiddio]

Hai ragione MICHELESSE...ma mi scuso perchè ancora ci ho fatto solo 80 km in tutto.
Nn sapevo che.in discesa per far andare il freno motore devi prima.accelerare. È la mia prima Vespa o scooter in generale.
Rispondendo a BURT BACCARA le.sospensioni fanno sentire le più piccole imperfezioni dell asfalto...complici le ruote da 12....bisogna evitare le buche più profonde.
Ma anche quelle...meno profonde!!!
Penso sul pavè nn ci siano tanti problemi perchè un pò filtrano...sono le buche che.....

[emiddio]

Piuttosto nn riesco a REINSERIRE l ASR...ho provato in tutti i modi ma la spia in basso a sx rimane aperta(ASR disinserito).
Bho...dovrò passare dal mecca.
E dire che la spia cè da quando l ho preso.

[frenkyninet]

Anch’io non riesco a togliere la scritta asr

[emiddio]

La spia...quella in basso a sx rimane accesa.
È un triangolino che segnala pericolo.
La scritta la puoi togliere con un pò di vernice !!!

[GIGID]

Originariamente inviata da Walter

...un SH tre cinque anni lo dai dentro per la rottamazione

Che la Vespa sia bellissima e molto più bella dell’SH è indiscutibile.
La prenderei ? Mai perché odio le ruote piccole, le trovo (più) pericolose dele ruote alte e Piaggio non mi ha mai soddisfatto per affidabilità (avuto ET4... un calvario).
SH tutta la vita se non lo devo usare solo per andare al bar e al supermercato.
Che poi se ne trovi da rottamare con 5 anni fammi sapere ... che li compro tutti.
Tiene il prezzo in un modo incredibile l’SH... guardaci


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[67mototopo67]

...la mia esperienza è assolutamente positiva...vespa 150 LX comprata nel 2007 nuova e usata quasi tutti i giorni dell'anno per andare al lavoro e saltuariamente per giri anche di 400 km giornalieri...a parte un carburatore difettoso sostituito a pochi giorni dall'acquisto in garanzia, mai e dico mai avuto un problema in 13 anni e 40000 km.
Una sicurezza!

[OcusPocus]

La Vespa, soprattutto le 300, secondo me, e' sicuramente lo scooter piu bello e con la maggiore personalita'.
Tuttavia ho usato a lungo una ET4 a Roma e, onestamente, la combo "sospensioni+ruotine" ha reso l'esperienza non delle piu piacevoli.
Su fondi dissestati, sampietrini, ecc era da tortura e, secondo me, nemmeno sicurissima.
I pneumatici della 300 hanno dimensinamento maggiore?

[Mikey]

Sulle buche, e in generale sui fondi dissestati delle nostre città la combinazione ruota alta e sospensioni moderne rende un SH (o simili) infinitamente superiore a una vespa moderna, che ha ruote piccole e sospensione anteriore a biscottino. Però a fascino non si discute la vespa batte qualsiasi concorrente in “plastica” 10 a 0.
Quindi funzionalità contro stile. A ognuno la sua scelta

[OcusPocus]

Originariamente inviata da Mikey

Quindi funzionalità contro stile. A ognuno la sua scelta

....

Quoto in toto.....il passaggio ad uno Yamaha Xenter mi sembro' come un viaggio nel futuro

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da emiddio

Vabbè però è fatta a Pontedera!!!

Ma te ci sei mai stato a Pontedera?

Scherzo... molto carina, e approvo il preferire, potendo, il prodotto italiano a quello fatto chissà dove.

[emiddio]

Pontedera....no mai stato. Lo so che è una fesseria, ma comprare un prodotto fatto in Italia (meglio ancora a Berlino eh...come i GS!) mi dà piacere, lo so è una sciocchezza. Il Medley è fatto per es.in Vietnam.
D accordo sulle ruote piccole, la Vespa soffre le buche. Se si usa come commuter urbano o si sta sempre in campana o si passa ad un Sh .
Inutile negarlo.

[Michelesse]

Originariamente inviata da frenkyninet

Anch’io non riesco a togliere la scritta asr

A pag. 26 del manuale c'è la procedura di calibrazione dell'ASR.

Per verificare se l'ASR funziona basta metterla sul centrale e accelerare, se il motore non sale di giri più di tanto, l'ASR funziona....

.

[dab68]

Originariamente inviata da Walter

Non metto in dubbio la funzionalità ma prova a venderlo e guarda quanto realizzi ...

Non mi sfiora neanche il pensiero.
Oramai il suo prezzo iniziale di 5000€ circa (non me lo ricordo) è stato ampiamente ammortizzato. Morirà con me...

E comunque, i suoi 900-1000€ li vale ancora se proprio volessi. Stanne certo

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da emiddio

Lo so che è una fesseria, ma comprare un prodotto fatto in Italia (meglio ancora a Berlino eh...come i GS!) mi dà piacere, lo so è una sciocchezza..

No che non è una sciocchezza: dovremmo tutti essere un po’ più nazionalisti. Io in vita mia ho comprato tredici moto, e le uniche straniere sono state la K1200R/Sport prima, e la K1300S poi. Ma se Ducati avesse continuato a proporre moto corrispondenti al mio modo di intendere la moto italiana, probabilmente non avrei mai cambiato...

[joker]

bella ma un SH balla di più...