Honda SH 125

Saranno stock ad esaurimento. E il Piaggio Liberty?

[Dive68]

Il Kimko l'ho avuto e devo dire pessima esperienza il Tricity l'ho provato e non mi ha convinto penso propio che comprerò l'SH

[euronove]

Originariamente inviata da Ninodangelo

E il Piaggio Liberty?

Il preferito dai postini!

[freedreamer11]

Ho avuto l'sh 150 preso nuovo nel 2015 e prima il beverly 350... Piaggio, per quanto mi riguarda, forse mi rivedrà per un Vespa e stop. Lo scooter Honda l'ho usato qualche mese e mi ci son trovato bene tranne che per un fischio che ogni tanto appariva (come uno sfregamento di qualcosa) a livello della ruota posteriore (in officina mi dissero che tutto andava bene). Lo stop&start era utile e impeccabile, sospensioni post inutili, freni buoni, sella duretta. Io avevo fatto l'assicurazione contro il furto visto che ci ho fatto anche un viaggietto fino al faaker ma, fortunatamente, non l'ho usata. Avevo aggiunto la coperta tucano urbano ed il parabrezza basso che per l'estate si è rivelato perfetto per me.
Appena vendo la moto valuto di prendere o il 300 o l'xmax.
Ah, consumi ridicoli, mai fatto sotto i 35 km/l pur pesando io 95 kg per 186 di altezza ed usandolo quasi sempre a velocità tra i 70 ed i 100.

[nicola66]

Originariamente inviata da Dive68

Il Kimko l'ho avuto e devo dire pessima esperienza il Tricity l'ho provato e non mi ha convinto penso propio che comprerò l'SH

cos'è che può non convincere di un veicolo del genere?

Mica è una sbk replica per andarci a fare un campionato.

[motomix]

io per gli spostamenti urbani ho da 4 anni un kymco agility 200i (la cilindrata è in realtà 160cc, ha sostituito il vecchio 150) con ruote da 16 ... e mi trovo benissimo. Costa meno della metà dell'SH e mi rende lo stesso identico servizio. Scattoso, agile (appunto), maneggevole e poco assetato. Unico difetto: un po' rigido sulle sconnessioni .... ma sull'ultima versione hanno imbottito la sella e rivisto le sospensioni e dovrebbe essere molto migliorato.

Gli scooter non mi piacciono, tanto vale spenderci il meno possibile.

Lo ricomprerei anche domani.

[Dive68]

Originariamente inviata da nicola66

cos'è che può non convincere di un veicolo del genere?

Mica è una sbk replica per andarci a fare un campionato.

Avevo un Dink 150 tenuta di strada pari a zero se pioveva ti dovevi fare il degno della croce e non frenava neanche se mettevi giù i piedi

[nicola66]

hai scritto quello che non ti ha convinto è il tricity

Gli scooter sono un attentato alle vertebre, mai più.
Piuttosto una endurina 250

[Alvit]

MA con ammo decenti, ?

[Absotrull]

Alvit, sono degli elettrodomestici e se il campo di utilizzo è quello urbano, imho, insostituibili da una moto.

In quel range di cilindrata (125/150) e di prezzo io credo che si equivalgano più o meno tutti.
Al mio Xenter che ha un sospensione posteriore più efficace della media potrei montare anche un mono Ohlins ma che senso avrebbe?

[euronove]

Originariamente inviata da nicola66

il mio gira ancora con candela e cinghia di nascita, cioè mai aperto il vano trasmissione finora.

(gulp)
ti do una buona notizia: ritengo moolto difficile che la cinghia non abbia subito usura, se vuoi truccare il tuo SH, cambiala, poi mi dici...

[euronove]

Originariamente inviata da Absotrull

Alvit, sono degli elettrodomestici e se il campo di utilizzo è quello urbano, imho, insostituibili da una moto.

esatto, io da una vita consiglio SH a destra e a manca, poi un giorno ne provai uno e dissi: ma che è sta roba
il loro merito non è il gusto nella guida (anche se venendo da una moto ci vuole un minimo di assuefazione, subito sembrano ballerini e completamente privi di stabilità), ma nel risolvere il problema della mobilità, intensa e quotidiana, e nell'ambiente più usurante in assoluto, nel miglior modo possibile e perdonando un miliardo di trascuratezze... i soldi spesi finiscono li

lo scooterista tipo è un mito: non controlla nulla, persino le gomme rischiano il detallonamento, poi frase sentita da me in officina HOnda detta a uno che ritirava un SW: "ah, ti ho anche rabboccato l'olio che ne mancava, ne ho messo 1 kg"

[nicola66]

Originariamente inviata da euronove

(gulp)
ti do una buona notizia: ritengo moolto difficile che la cinghia non abbia subito usura, se vuoi truccare il tuo SH, cambiala, poi mi dici...

l'ho presa per cambiarla 8 anni fa.
però ancora la sua non slitta ed arriva sempre a segnare la solita velocità massima.
al massimo si trancia di colpo.

[euronove]

si consuma anche sui lati, si sfilaccia un poco (ma non sono aggiornatissimo)... io la scatola variatore la aprirei!

[nicola66]

li dentro al massimo si spianano le massette.

[Charly]

Meccanicamente è ultra affidabile, altro che GS.
Ci vai e torni dal Pakistan senza la minima esitazione.
Un motore di qualità con spunto, bassi consumi e poca manutenzione e in questo segmento Honda è imbattibile.

[rsonsini]

Si, bisogna ricordarsi solo di controllare l'olio.


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[Gabri84]

Originariamente inviata da euronove

lo scooterista tipo è un mito: non controlla nulla, persino le gomme rischiano il detallonamento

Pensa che il mio sh dal 2005 ha sempre fatto tutri i tagliandi presso l'officina ufficiale Honda, quando glielo porto mi pigliano pure in giro "bonariamente", visto che è sempre perfetto.



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[Alvit]

Qui l SH non c'e', il convento passa questo che non mi pare malaccio

http://powersports.honda.com/2018/pc...ns/engine.aspx

[nicola66]

il gruppo propulsore/trasmissione è identico.
fanno solo quello.

[nicola66]

cmq li in USA avete avuto la fortuna 35 anni fa di avere questo


per me è fantastico.

[euronove]

Originariamente inviata da Gabri84

Pensa che il mio sh dal 2005 ha sempre fatto tutri i tagliandi presso l'officina ufficiale Honda, quando glielo porto mi pigliano pure in giro "bonariamente", visto che è sempre perfetto.

lo scooterista tipo non distingue una varadero da un tenere e non scrive su forum motociclistici

[nicola66]

varadero e ténéré sono scritti in grande, da 5 metri si leggono bene.