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15-01-2014, 21:29
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2012
ubicazione: agrate brianza
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problema chiavi
ragazzi devo farmi tutta la serie di chiavi per smontare il gs 1200 TB sapete come aiutarmi ?
mi serve sapere la misura di tutte le torx e la chiave per il filtro olio
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CHE MOTO
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15-01-2014, 22:56
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Dec 2012
ubicazione: Camogli
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Ciao, io ho preso alla Carpi moto di Genova la scatola della Kraftwerk fatta per la BMW, ci sono tutti inserti che servono, per la chiave del filtro olio la trovi ovunque, presa da Piana utensili, sempre a Genova,
vendono tutti e due su internet
Ciao
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16-01-2014, 11:38
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2013
ubicazione: Pistoia
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Con 15€ compri la chiave a tazza per l'olio vai con il filtro come campione perche' non ricordo la misura...con 80/100€ ti compri una buona serie di chiavi completa di bussole lunghe corte Torx ecc piu cricchetti...cosi oltre alla moto le usi anche per altro...non comprare quelle cineserie che con 30€ ti danno tutto...che se rovini un bullone poi vedi come ti diverti a toglierlo
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Honda CBR 929 RR : Honda CBR 1000 RR : BMW R1200GS ADV
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16-01-2014, 19:56
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2006
ubicazione: Sulla sella di un ADV 1200, meglio di così............
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Brambo se devi fare lavori "importanti" fatti anche un paio di chiavi dinamometriche, io mi trovo benissimo con le Beta, una cod. 606/6 8/60 Nm e una cod. 606/30 60/330 Nm, con queste smonti tutta la moto e la rimonti con tutte le coppie di serraggio esatte!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Un saluto, Luigi.
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Senza moto si può vivere ma senza una moto non puoi dire di aver vissuto......
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16-01-2014, 20:11
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2013
ubicazione: Pistoia
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Quoto Gigi anch'io ho quelle della beta
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Honda CBR 929 RR : Honda CBR 1000 RR : BMW R1200GS ADV
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16-01-2014, 21:20
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2012
ubicazione: agrate brianza
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grazie a tutti per i consigli
penso di avere tutto perche' facevo la manutenzione alla mia r6
mi mancavano solo le torx
ma con la dina da 300 cosa ci fate?
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CHE MOTO
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16-01-2014, 21:59
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2006
ubicazione: Sulla sella di un ADV 1200, meglio di così............
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Ai 300 Nm non ci fai niente, perň se vai a lavorare sul monobraccio hai coppie di serraggio sul perno che se non ricordo male girano intorno ai 140/160 Nm!!!!!!!
Un saluto, Luigi.
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16-01-2014, 22:39
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2012
ubicazione: agrate brianza
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grazie luigi
dove lo trovo il manuale d'officina con tutte le coppie di serraggio
del gs 1200tb 2012
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CHE MOTO
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17-01-2014, 08:15
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Bassano del Grappa
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....invidio chi č in grado di mettere le mani in modo sicuro sulla propria moto ... .......bravi !!!
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......ADV 1250 Grigiona......la storia continua !!!
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17-01-2014, 09:15
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2013
ubicazione: Pistoia
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Basta un po' di attenzione e pensare che sopra ci sei tu
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Honda CBR 929 RR : Honda CBR 1000 RR : BMW R1200GS ADV
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17-01-2014, 09:47
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2012
ubicazione: agrate brianza
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Dopo aver portato la moto per il tagliando e il cambio gomme mi sono trovato montato la ruota anteriore al contrario ho deciso che i lavori li faccio io visto che la vita e' mia
il meccanico per me deve essere come un fratello
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CHE MOTO
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17-01-2014, 11:18
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2006
ubicazione: Sulla sella di un ADV 1200, meglio di così............
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Brambo mandami un tuo indirizzo mail, avevo provato ieri sera a mandarti qualche chicca del genere ma non ho trovato una tua mail e con la posta di QdE non sono riuscito a mandarti quel che volevo!!!!!!!!!!!
Un saluto, Luigi.
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Senza moto si può vivere ma senza una moto non puoi dire di aver vissuto......
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17-01-2014, 13:40
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2013
ubicazione: Pistoia
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Portata la mia Honda cbr929 a far controllare lo sterzo perche' aveva un po' di gioco...al meccanico chiedo che se e' necessario sostituisca i cuscinetti...dopo 2 giorni me la rende dicendo che era solo un po' lente e che i cuscinetti erano a posto...parto per le ferie... E dopo appena 300 km sento che lo sterzo balla nuovamente... Con la Chiave per regolare l'amm posteriore in dotazione provo a stringere un po' la ghiera che ferma il cuscinetto... Riparto ok a posto.....si ma solo per un centinaio di km.... Morale della favola ho passato a restringerlo ogni 3x2.... Tornato dalle ferie tiro giů completamente la forcella il cuscinetto inferiore era completamente in briciole...il meccanico si era limitato a stringerlo senza neanche controllarlo....puppandomi 50€ .....
Ora a me sinceramente gira un po' le 🏀⚽⚾🎾🎱 rischiare la vita per un coglione .... Per quanto riguarda spessori ruota montati al contrario dai gommisti so' che capita spesso... Mi dispiace ma dove posso faccio da me dato che ne ho le capacita' sinceramente superiori a molti cosiddetti professionisti del settore
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Honda CBR 929 RR : Honda CBR 1000 RR : BMW R1200GS ADV
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17-01-2014, 16:15
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2012
ubicazione: agrate brianza
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Vero
Io la porto dal meccanico solo per la garanzia poi faccio tutto io fino ad dove posso
So cosa ci metto come lo faccio
com il gs se hai un po di manualitŕ e un po di attrezzature non e' difficile
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CHE MOTO
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20-01-2014, 11:56
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2006
ubicazione: Sulla sella di un ADV 1200, meglio di così............
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20-01-2014, 13:02
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2012
ubicazione: caserta
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Per le dinamomentriche io ho fatto doppio acquisto 3/30 e 30/200 bastano per tutto se le usi per bene ed hai un minimo di dimistichezza con la meccanica le officine vanno in malora! La chiave per il filtro č da 76 la prendi con 20€ per la chive a cricchetto spendi il giusto sono cose che restano e sono eterne ti consiglio beta e pastorino le migliori..costicchiano ma sono eterne. Se poi vuoi esagerare fai come me prendi un bel kit di chiavi fisse stella con la stella a cricchetto reversibile, spendi un centone ma dopo le benedirai a vita!!
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20-01-2014, 15:01
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2006
ubicazione: Sulla sella di un ADV 1200, meglio di così............
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Sasa di sicuro lo sai ma mi permetto di ribadire, le dinamometriche dopo l'uso vanno subito "scaricate"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Un saluto, Luigi.
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20-01-2014, 16:59
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2012
ubicazione: caserta
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Scaricate in che senso?? Se intendi riportate al valore minimo certo non le lascio mai con le molle cariche..altrimenti con il tempo si fallano! IO potendo farle ritarare lo faccio ogni due anni al massimo!!
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20-01-2014, 18:03
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2006
ubicazione: Sulla sella di un ADV 1200, meglio di così............
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Si, scusa, intendevo per scaricarle il riportarle al valore minimo!!!!!
Un saluto, Luigi.
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