Controlla/verifica che tutti i tagliandi siano stati eseguiti E registrati nel data base di MG da un conce ufficiale. Specialmente se si stratta di una 8V 1200, per via della distribuzione farlocca che prima o poi si triturava da sola.
La manutenzione va tassativamente fatta da un officina che conosca bene le MG e queste sono piuttosto rare. A Parma Guareschi è una garanzia, Agostini a Mandello, Millepercento a Verano Brianza e Maffezzini a Senago/MI.
La 1200 8V, quella che ho avuto, secondo me è più diverte da guidare e ha una posizione di guida nettamente migliorata rispetto alla 1100, anche se le due moto sembrano identiche.
Aspettati dei consumi non proprio parchi (mediamente 16/17 kmL). Non di rado i dischi anteriori si ovalizzano.
Il cruscotto potrebbe dare i numeri ogni tanto...
Ripeto, se la manutenzione è fatta seriamente, la 1200Sport è divertente e affidabile.
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R100CS, R51/3, T120, xc1200
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