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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
19-09-2018, 13:28
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#626
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Come ha già detto qualcuno.
Indiscusso numero #1
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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19-09-2018, 13:40
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#627
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Se rinasco da grande voglio essere Pepot
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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19-09-2018, 16:18
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#628
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Io il cellulare di Pepot.
Sonoindecisotra ilsolitoaberrante pirla e fottutogenio. Boh.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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19-09-2018, 16:18
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#629
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Questa la capiamo in pochi ma buoni.
Sonoindecisotra ilsolitoaberrante pirla e fottutogenio. Boh.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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19-09-2018, 18:21
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#630
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Allora ho ritirato la moto.
Ho fatto 440 km in tutta scioltezza.
A 160 orari con il cupolino tutto alto (quello della bagger è più basso) si viaggia con la visiera aperta parlando al cell.
Avevo un xlite jet carbon.
Cambio e frizione inappuntabili. Qualità percepita di plastiche e cover di altissimo livello.
Motore corposo e pieno. Ho guidato in sport e touring. Rain ed eco non credo le metterò mai. In sport la moto cambia davvero molto e la risposta al gas è molto più pronta così come la velocità con cui sale di giri.
Vibrazioni pari a zero e protezione aerodinamica fantastica.
Ho preso anche un poco di pioggia ma dopo 30 km ero asciutto ad eccezione di casco e un poco le braccia.
Impianto luci pazzesco.
Ho connesso il mio samsung con la moto ed anche l'auricolare per cui potevo sentire il cell è vedere le.telefonate sul display della moto.
Non avendo iPhone non ho potuto attivare il car play.
La musica la puoi sentire o attraverso le casse oppure tramite auricolare usando un semplice tasto per scegliere la modalità.
Fino a 120 130 si sente bene con la visiera aperta .
La posizione di guida è pressoché perfetta. Nessuna vibrazione sulle mani e sulle pedane. Dopo 400 e passa km non un formicolio alle mani, al sedere o al collo con cui soffro abbastanza.
La sospensione anteriore è rigorosa e fa correre la moto su un binario.
Avevo letto che il cinematismo a vista della sospensione da fastidio e distrae ma sinceramente non so come si possa guardare li dentro.
Già ero fin troppo distratto dal display e dalle informazioni che cercavo di capire.
Nel cassetto davanti allo scroto ci va il cell, il portafogli, il Telepass e gli occhiali.
Davvero molto comodo.
Per adesso riscontro solo 1 grande difetto.
È troppo silenziosa. Merd non si sente nulla.
Nè il motore nè lo scarico. Solo un sibilo.
In città invece si sente un pochino ma tutto davvero troppo educato.
Dimenticavo la moto non scalda un cazzo ma proprio nulla.
Dopo 400 km entrato nel traffico sembrava spento.
Mi ha stupito davvero molto. Ma dove cazz va il calore....
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Ultima modifica di pepot; 19-09-2018 a 18:49
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19-09-2018, 18:29
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#631
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Complimenti
Ok
Mi prenoto
A febbraio o marzo?
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19-09-2018, 18:30
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#632
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Ultima modifica di pepot; 19-09-2018 a 19:05
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19-09-2018, 18:30
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#633
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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E soprattutto foto......
Edit
Scriviamo contemporaneamente
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19-09-2018, 18:32
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#634
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Senti tanta differenza con la serie precedente, anche se quella l'avevi provata solo per pochi km?
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19-09-2018, 18:45
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#635
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Nei prossimi giorni carico un video.
La vecchia l'ho provata solo in città e non ho avvertito tante differenze.
Stesso equilibrio e sensazione di avere sotto al sedere una moto piccola e compatta. posizione comoda e motore pronto.
Sicuramente davanti a te è tutto più compatto e meno dispersivo ed il cupolino molto bello e basso ma poco protettivo come nel modello precedente, quando lo alzi funziona alla grande
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19-09-2018, 19:15
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#636
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Giroingiro
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Azz Pepot!
complimenti!
c'ero salito sopra ad eicma e mi aveva impressionato per quanto fosse compatta!
poi il 6 boxer.....
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19-09-2018, 19:20
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#637
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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Fantastica!
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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19-09-2018, 21:14
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#638
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Edit non riesco a caricare il video..
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Ultima modifica di GTO; 19-09-2018 a 21:20
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19-09-2018, 21:20
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#639
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Guarda il video Honda F6B Cobra Truck stucks su youtube
Il mio sound preferito per questo motore (che dovrebbe essere quasi identico al tuo)
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19-09-2018, 22:59
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#640
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Complimenti! !
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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26-09-2018, 21:55
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#641
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Apr 2014
ubicazione: Brianza
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Azz...non ti si riesce a star dietro!
Certo che questa è un'altra categoria...
Complimenti!
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27-09-2018, 10:09
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#642
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Mukkista
Registrato dal: 10 Sep 2007
ubicazione: Roma
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Pepot com'è il motore, lento o vivace?
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GS 1150
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27-09-2018, 10:26
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#643
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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il motore ha una doppia anima
in eco e rain non l'ho neanche provato e non credo lo farò mai.
in Touring, invece, va molto bene ovunque e la risposta al gas è omogenea e dolce.
in sport, infine, diventa molto pronto e reattivo tanto da diventare ruvido e poco gestibile in città in quanto troppo brusco all'apertura del gas.
in compenso, fuori città è molto divertente e sale di giri immediatamente.
la cosa incredibile e il calore che viene trasmesso, anche in questi giorni ancora molto caldi, non si avverte per nulla.
inoltre in qualsiasi marcia ti trovi apri il gas ed in un attimo la moto sale
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
Ultima modifica di pepot; 27-09-2018 a 11:01
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27-09-2018, 10:31
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#644
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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quando una moto vale di più di chi la guida..
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SPOSTATEVI! MEZZE PIPPETTE
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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27-09-2018, 12:01
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#645
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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questo lascia intendere il livello aulico raggiunto oramai da questa moto
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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27-09-2018, 13:21
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#646
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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tra oggi e domani ritiro la moto dopo il montaggio delle casse posteriori
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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28-09-2018, 09:18
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#647
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
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Quando sarà, agevola foto
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Pazienza e andiamo avanti
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28-09-2018, 10:28
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#648
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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la prendo oggi nella pausa pranzo
ti faccio direttamente un video così ascolti la tua canzone preferita di laura pausini
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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28-09-2018, 19:26
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#649
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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28-09-2018, 19:43
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#650
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: Roma
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Ho provato l’Mgx 21, faticosissima a bassa velocità. Gran motore e confort, ma concepita solo per non scendere mai sotto i 60
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KTM 1290 SAV R my 2020
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