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02-02-2010, 14:36
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#76
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da magua
i cerchi in lega per fare off???
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Certo,per l'off che può fare il Gs ,la lega è più che sufficiente
Ultima modifica di vortix; 02-02-2010 a 14:58
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02-02-2010, 16:03
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#77
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Aug 2008
ubicazione: L'Aquila
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Giusto che per l'Off ci vogliano i raggi ma non quelli della BMW. Aggiungo che raddrizzare un cerchio sembra costi 200 euro (ma io non ho evidenze dirette ma ricordo questa cifra). I concessionari seri consigliano di manutenerlo almeno 1 volta l'anno: i raggi tangenziali sono deboli.
Detto questo solo per ricordare che i cerchi a raggi BMW hanno puro valore estetico: altrimenti qualcuno mi spieghi perchè la enduro seria di BMW (HP2E o la G450X) non ha i raggi tangenziali ma raggi normali+camera........
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R1200GS (ABS; ASC; ESA) '09.....VENDUTA senza annuncio! In attesa di decidere la prossima.
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02-02-2010, 16:15
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#78
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jan 2009
ubicazione: Magna Grecia
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finalmente un 3d nuovo.......
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R1200GS ADV Enterprise
Ridatemi il "Sergente" Romano
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02-02-2010, 17:48
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Ma dove caz.. sta il tasto "rimuovi la sottoscrizione da questa discussione"?!?
Ah, aspetta, eccol...
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Più bici che moto ormai.
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02-02-2010, 23:29
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#80
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Mar 2009
ubicazione: pesaro
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per estetica ADV superiore per il resto pro e contro
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03-02-2010, 18:53
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#81
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Dec 2008
ubicazione: Rep. San Marino
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03-02-2010, 19:00
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#82
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Aug 2008
ubicazione: L'Aquila
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Quote:
Originariamente inviata da Pumba71
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provala è l'unico modo per toglierti lo sfizio e vedrai che non è impossibile da guidare (se hai un pò di malizia e non sei 1,60m).
Poi magari parcheggiala su una piccola salita e vedi come ti trovi: io l'ho fatto oggi con la mia STD a sella alta e viste le difficoltà ho sudato freddo al pensiero di avere 3 cm di sella in più e 30 Kg in più!
Se poi fai come tanti che perdono soldi e sonno ad abbassare l'ADV vedrai che il portafoglio si alleggerisce
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R1200GS (ABS; ASC; ESA) '09.....VENDUTA senza annuncio! In attesa di decidere la prossima.
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03-02-2010, 19:10
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#83
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Dec 2008
ubicazione: Rep. San Marino
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Quote:
Originariamente inviata da marren
Poi magari parcheggiala su una piccola salita e vedi come ti trovi: io l'ho fatto oggi con la mia STD a sella alta e viste le difficoltà ho sudato freddo al pensiero di avere 3 cm di sella in più e 30 Kg in più!
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Mamma mia...tremo al solo pensiero
Avendo già la STD '07, credo di conoscere i pregi di guida, ma, pur essendo alto 1.83, la mole della ADV nelle manovre da fermo mi spaventa non poco.
Una precisazione, se ho capito bene l'ADV è alta 3 cm in più della STD ad altezza massima?
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03-02-2010, 19:15
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#84
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: RUBIERA - R.E.
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non vedo la differenza .. forse qualche chilogrammo di plastica in piu'per adv .. per il traffico urbano va bene l'adv, magari con le gomme tassellate metz, un po' di fango fango spray .. e ti senti un avventuroso---
viva la ghisa non la plastica
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R1150GS - MODEL YEAR 2000 "CAST IRON" - 75'000 KM
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03-02-2010, 19:19
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#85
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: RUBIERA - R.E.
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siiii per il traffico urbano va bene l'asdv.. magari col tassello pesante, un po' di fango spray.. e sei un avventuroso..
w la ghisa abbasso la plastica
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R1150GS - MODEL YEAR 2000 "CAST IRON" - 75'000 KM
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03-02-2010, 21:01
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#86
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Aug 2008
ubicazione: L'Aquila
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Quote:
Originariamente inviata da Pumba71
Mamma mia...tremo al solo pensiero
Avendo già la STD '07, credo di conoscere i pregi di guida, ma, pur essendo alto 1.83, la mole della ADV nelle manovre da fermo mi spaventa non poco.
Una precisazione, se ho capito bene l'ADV è alta 3 cm in più della STD ad altezza massima?
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850-870 STD
890-910 ADV
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R1200GS (ABS; ASC; ESA) '09.....VENDUTA senza annuncio! In attesa di decidere la prossima.
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04-02-2010, 19:56
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#87
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Dec 2008
ubicazione: Rep. San Marino
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Quote:
Originariamente inviata da marren
850-870 STD
890-910 ADV
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azz.....
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04-02-2010, 19:57
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#88
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Dec 2008
ubicazione: Rep. San Marino
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Quote:
Originariamente inviata da gelande/strasse
non vedo la differenza .. forse qualche chilogrammo di plastica in piu'per adv .. per il traffico urbano va bene l'adv, magari con le gomme tassellate metz, un po' di fango fango spray .. e ti senti un avventuroso---
viva la ghisa non la plastica
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ehhhh...lo so, la ghisa è sempre la ghisa....xò allora ti potevi comprare una GUZZI!?!?
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04-02-2010, 20:56
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#89
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Aug 2008
ubicazione: L'Aquila
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per la Guzzi credo che se hai una Ghisa ora non puoi che approdare li!
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R1200GS (ABS; ASC; ESA) '09.....VENDUTA senza annuncio! In attesa di decidere la prossima.
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01-03-2010, 01:06
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#90
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Feb 2009
ubicazione: Roma
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Segui l'istinto!
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R 1200gs update R1200gs adv
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01-03-2010, 11:10
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#91
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jun 2008
ubicazione: arezzo
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Per REXI
Prendi la moto che ti piace e ti emoziona di più. Il suo acquisto non è una cosa razionale ma emotiva. L'unica cosa è veramente il limite dell'altezza perchè sennò fai fatica a tenere in piedi un amoto da 229 kg in situazioni di difficoltà.
Per il resto sono tutte valutazoni soggettive e dal mio punto di vista:
1) per molti (ma non tutti) di quelli che hanno l'ADV l'avventura massima è quella autostradale
2) nelle curve e tornanti di montagna (a parità di manico) è evidente che lo STD è più agile e più veloce a scendere e risalire dalle pieghe (è questione di fisica)
3) nell'off (quello che è possibile fare con il GS) il peso conta e quindi la scelta va da sè...
Per il resto ti dico he causa un incidente nel 2009 ho avuto lo STD my '08 di appena 6 mesi distrutto e dovendo prendere una nuova moto ho anche pensato all'ADV, ma dopo averla provata ho ripreso uno STD tale e quale a quello che avevo.....
__________________
R1200 Gs STD My' 09 -
R1200 Gs ADV LC 2014 -
non conta quanti Km fai ma con chi li fai......
Ultima modifica di slick; 01-03-2010 a 11:13
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01-03-2010, 11:53
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2009
ubicazione: cosenza
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ADV! ADV! ADV!
per certi versi non è comparabile con la STD!
io ho scelto così: ADV o.....altro (ma non STD!)!
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in garage:Gs1250Adv;vespa px150e;cosa2 200;k1300 GT '10;Pegaso 650; Husqvarna FE 450 '24;HondaTA650.
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01-03-2010, 13:13
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2008
ubicazione: Cassino
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Adv forever!!
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SO' TROPPO FORTE!
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01-03-2010, 15:00
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#94
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Jul 2009
ubicazione: Livorno
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Io invece sia per l' OFF che per l' ON ........... comincerei a guardami intorno verso nuovi orizzonti ............
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01-03-2010, 23:06
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2006
ubicazione: San Mo' an riva al Po
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...perchè..il gs lo fanno anche std??
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GS 1250 HP my19 - per i viaggioni
R 100 GS 1988 - l'immarcescibile
R 1200 C 2006 - new entry
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02-03-2010, 11:36
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#96
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2009
ubicazione: bergamo
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quando provi l'adventure non la cambi piu'
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02-03-2010, 14:32
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#97
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Mar 2009
ubicazione: pesaro
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come sopra
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02-03-2010, 15:36
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2004
ubicazione: Merano (BZ)
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Bravo slick la penso uguale.
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Ciao, David. Ducati Multistrada Rally - Bmw 1100 GS che mi porto nella tomba
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02-03-2010, 17:53
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: Terni
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Quote:
Originariamente inviata da bedu
A parte il maggior costo, la adv a me piace di più;però bisogna dirla tutta e quei 20 kg si sentono nelle manovre da fermo e sotto l'1,80 la gestione non è facile. Se sei "basso" la adv può essere una delusione. L'alternativa può essere adventurizzare a piacimento la std.
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MEGAQUOTONE e sono alto 1,72 cm
vedi questa se ti piace???
http://picasaweb.google.it/gianlucas...LaMiaPassione#
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02-03-2010, 18:46
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2008
ubicazione: prov. Cremona
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Quote:
Originariamente inviata da ireland
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Con l'esperienza ci si abitua a qualsiasi moto dipende anche se viaggi solo o con passeggero ( che sa stare in moto ) e bagagli, allora si che ti diverti a far palestra e spararti cariche di adrenalina io giro con amici (possessori di std) che il passeggero non lo caricherebbero neanche fosse NAOMI in perizzoma
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R 1200 GS std ADVenturizzata
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