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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-04-2023, 20:00   #26
max 68
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Dov'è che si vede sul sito KTM che le sospensioni si usurano dopo poco ? Non credo che la KTM sia diventata ad un tratto autolesionista
Volevo dire sul forum , non le sospensioni i dischi freno..

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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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Vecchio 24-04-2023, 20:09   #27
Saetta
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Fra un anno uscirà la versione "R" con il motore 990 da 130 cv , le sospensioni migliori e regolabili e....il prezzo in salita libera

Ora, forse, con più o meno 13.000/13.500 scontate uno se la porta a casa.
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 24-04-2023, 20:12   #28
max 68
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Ktm ogni anno fa un modello con 100 cc in più
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Vecchio 24-04-2023, 20:15   #29
Saetta
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Ktm ogni anno fa un modello con 100 cc in più
Signò ho messo 100 cc in più, che faccio, lascio ?
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 24-04-2023, 20:17   #30
Slim_
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Si sono sforzati mica poco eh !
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Vecchio 24-04-2023, 20:21   #31
bim
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La precedente versione era un v2 con 115 cavalli
Questo un bicilindrico fronte marcia da 102 cavalli
Probabilmente pesa meno, certo con le forcelle dal diametro inferiore un po’ meno pesa
Qualche chilo poi sul motore, per fortuna consumerà anche molto meno.
Poi costa come il modello di 15 anni fa e diventa accettabile.
Andrò a vederla, l’idea di questa moto comunque mi piace molto!
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Vecchio 24-04-2023, 20:26   #32
max 68
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Quella di 15 anni fa troppo giusta
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Vecchio 24-04-2023, 20:30   #33
GIGID
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Avrei visto meglio un cupolino che cupolinasse un po’ di più … e sotto il bel motore del 1290.
Avrebbe dato del filo da torcere agli smanettoni della V4


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Vecchio 24-04-2023, 20:39   #34
euronove
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quando uscì questa pensai che era così bella che non riuscivo manco a descriverla

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Vecchio 24-04-2023, 20:58   #35
max 68
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Anche terribilmente efficace tra le curve .
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Vecchio 24-04-2023, 21:10   #36
max 68
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… e sotto il bel motore del 1290.



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Smt la vedo più performante sui percorsi misto stretti e comunque non mi sembra confrontabile con la pikes (costa la meta') , per quello ci vorrebbe una versione del 1290 sadvs con cerchio da 17 .
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Vecchio 24-04-2023, 23:39   #37
pluto67
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Babba bia

Mi riprometto di riguardarla domani a stomaco vuoto….

Fabio
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Vecchio 24-04-2023, 23:55   #38
Grobbelaar
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Mi tengo le Michelin CUP, il resto lo lascio
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Vecchio 25-04-2023, 08:02   #39
Ed75
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Aspettavo con ansia la presentazione.

Memore della mia 990 SM di parecchi anni fa, ed attualmente appiedato da 7 mesi, puntavo molto sulla nuova SMT.

Personalmente di una bruttezza paurosa.
Ktm sempre peggio
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Vecchio 25-04-2023, 08:59   #40
bim
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Noi cultori del vecchio 990 a V facciamo fatica a capire il nuovo corso.
Ma ci sbagliamo, forse….
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Vecchio 25-04-2023, 09:03   #41
Boxerfabio
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Questa mi gusta
Orrenda come tutte le ktm ma la prima che mi
Stuzzica
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Vecchio 25-04-2023, 09:23   #42
GTO
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Speriamo solo in una grafica personalizzata, almeno sarà la fantasia di ognuno a tentare di far la differenza
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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Vecchio 25-04-2023, 11:10   #43
Gillo
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Non mi dispiace, la metterei a fianco del mio GS 1250 Hp.

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Bmw Gs 1250 Std Hp
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Vecchio 25-04-2023, 11:12   #44
Karlo1200S
Più scemo
 
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prova prenotata il 20 maggio, ma mi sa tanto che mi tengo stretta la mia...
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Vecchio 25-04-2023, 12:04   #45
BraveAle
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ubicazione: Gran Burrone
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Diciamo che tutti stavano aspettando la nuova 990 in tutte
le sue declinazioni che forse sarebbe la chiusura del cerchio..
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KTM Adventure 1190 Gypsy Danger
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Vecchio 25-04-2023, 12:10   #46
bim
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E’ vero
Sui vari siti hanno scritto che il 990 sarà tutto nuovo, sarebbe proprio il motore per questa, quindi attendiamo 1 anno, speriamo, nel frattempo ci godiamo le vecchie….
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Vecchio 25-04-2023, 14:10   #47
ginogino65
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Ruote da 17 e altezza sella minima 860, speravo qualche centimetro più bassa per via delle ruote piccole.
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Vecchio 25-04-2023, 15:53   #48
Saetta
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E’ vero
Sui vari siti hanno scritto che il 990 sarà tutto nuovo, sarebbe proprio il motore per questa,
La nuova 990, a mio parere, costerà qualcosa meno di 20.000 (18.900 ad esempio) più il campionario vario di frocerie elettroniche e non solo che ora accompagna le KTM (e non solo).

E, sempre a mio parere, arriverà fisicamente nel 2025.
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Vecchio 25-04-2023, 16:08   #49
Parrus74
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Certo è difficile comprare una moto sapendo che tra un anno sarà vecchia....bo, questa strategia la capisco poco.
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Vecchio 25-04-2023, 19:21   #50
GTO
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Verissimo
Ktm ha adottato questa politica
Quando avrò voglia tornerò a prendere una Sd1290R nuova, per le altre non ci penso...
Sta diventando una storia complicata e frammentata, ecco la parola giusta per me è frammentata
La 1290 è quella, e per quanto possano rinnovarla, migliorarla e proporre una 4.0 non so davvero che aereo superiore alla 3.0 possano proporre

Per le altre da anni è una storia strana, prendi una moto che sai l'anno prossimo sarà passata
Potrebbe non importarmi, ne ho già avute 3 di cui una rarissima 660 SMS (che certamente avrei dovuto tenere) ma ormai questo modo di vendere mi ha stancato
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