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04-09-2018, 20:43
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#76
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Aug 2017
ubicazione: Casalmorano
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meno male Tiz1ano che ti cambiano tutto in garanzia , magari le tempistiche non saranno fast pero' avrai la moto nuova , quando avrai notizie dettagliate del danno facci sapere
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prima della GW un K GTL un GS e tante bici
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04-09-2018, 20:46
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jan 2013
ubicazione: Sementina/Svizzera
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Sono contento per te
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GTL 1600 dark graphite
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04-09-2018, 21:47
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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E magari il nuovo cambio sarà nuovo e quindi migliore!
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05-09-2018, 06:22
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Beh non c’erano dubbi che avrebbero cambiato o riparato la moto in garanzia......ci mancherebbe moto di 3 mesi
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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05-09-2018, 07:59
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#80
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Aug 2017
ubicazione: Casalmorano
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non e' cosi' scontato con BMW
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prima della GW un K GTL un GS e tante bici
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05-09-2018, 09:13
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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Quote:
Originariamente inviata da valca
non e' cosi' scontato con BMW
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Ma cosa dici? Forse è il contrario. Ma che esperienza hai?
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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05-09-2018, 11:16
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Mar 2008
ubicazione: Ragusa
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beh garanzia mi pare già una parola magica no
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F.P.C. M05 'Principessa Elena' K1600 GT
Next moto is loading...
In moto, sempre in moto.
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05-09-2018, 11:32
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2013
ubicazione: Milano
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Cmq piccolo OT.
Per tornare a casa mi hanno dato una R nineT.
Bene...ho fatto solo 25 km ma non vedevo l'ora di arrivare...mentre col K non vorrei mai scendere.
Non voglio fare paragoni chiaramente, ma il K è il SUV delle moto...grande progetto.
Non si offendano i possessori della nineT.
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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05-09-2018, 13:27
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#84
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Aug 2017
ubicazione: Casalmorano
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Quote:
Originariamente inviata da Skipper
Ma cosa dici? Forse è il contrario. Ma che esperienza hai?
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fortunatamente non esperienza diretta ma di amici che dopo molto tempo d'attesa si sono visti attribuire il danno ad un " non corretto utilizzo " poi consapevole che il concessionario in questi casi possa fare la differenza
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prima della GW un K GTL un GS e tante bici
Ultima modifica di valca; 05-09-2018 a 13:38
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05-09-2018, 13:48
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da Skipper
Ma cosa dici? Forse è il contrario. Ma che esperienza hai?
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Per esempio io ne ho una pessima che mi sono legata al dito
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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05-09-2018, 14:06
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#86
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jan 2009
ubicazione: Brianza
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si ma hai voglia a dire che un cambio rotto di una moto di 3 mesi sia colpa del cliente. L'onere della prova è a carico di BMW... non ne uscirebbero mai vivi.
Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk
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hop hop hop.....hip hip hip......ieeh ieeh ieeh.....zzo sono caduto
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05-09-2018, 18:17
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#87
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Mukkista
Registrato dal: 28 Aug 2003
ubicazione: Veneto ai piedi dei Colli Euganei
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Credo dipenda molto anche dal concessionario. A me, con garanzia abbondantemente scaduta su entrambe le moto, hanno sostituito un pistone e cilindro di una RT 1150 e la centralina ABS su di un K1200GT . Ovviamente erano registrati dallo stesso conce tutti i tagliandi eseguiti.
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Sempre nera...ma da 4 a 6 cilindri/2015
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05-09-2018, 19:46
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Il problema è che adesso è tutto gestito da Monaco con un collegamento diretto alla moto quindi lo spazio di manovra dei concessionari si è ridotto.
Un mio amico col K6 e con la batteria in garanzia ma che aveva problemi , è arrivato in concessionaria e dopo averla collegata tramite PC al service BMW da Monaco è arrivato il responso che la batteria non aveva nulla quindi nessuna sostituzione in garanzia peccato che appena scollegata la moto non partiva più...morale il conce correttissimo l'ha cambiata a sue spese.
In questo caso di Tiz1ano il danno è evidente ma resta sempre il fatto che non hai un interlocutore col quale puoi discutere ma un PC che decide se far passare il guasto in garanzia limitando anche di molto la possibilità del conce di venirti incontro , che una volta per guasti importanti faceva venire un ispettore col quale poteva parlare e far valere le proprie ragioni ora che fai discuti col PC ?????
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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05-09-2018, 21:05
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#89
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Aug 2017
ubicazione: Casalmorano
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dopo questo dettaglio dall'informatissimo Albio mi chiedo , ma perche' la necessita' di far decidere ad un PC ??? forse troppi cambi in garanzia ??? forse troppi ispettori di buon senso che cambiavano in garanzia ???
se hai moto che funzionano bene con casistiche ridotte che senso avrebbe impostare un PC sui cambi in garanzia ??
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prima della GW un K GTL un GS e tante bici
Ultima modifica di valca; 05-09-2018 a 21:08
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05-09-2018, 21:31
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#90
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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mah, su alcune parti potranno anche far controllare ad un pc, ma su quelle meccaniche ho i miei dubbi.
mi viene in mente il famoso problema delle flange in alluminio su cui erano montate le ruote delle serie R che si crepavano.
che tra laltro c'han messo 10 anni per passare il difetto in garanzia, alla faccia di chi dice che l'onere della prova è di BMW.
lì per 10 anni non han voluto sentire storie, te la pagavi e basta garanzia o non garanzia, e te le sostituivano con quelle in acciaio, guardacaso...
poi, han rimborsato tutti quelli che la cambiarono, dietro apposita domanda ovviamente, tra i quali me.
valli a capire.
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05-09-2018, 22:15
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Valca per il controllo dei costi e uniformità d'intervento, dopo ovviamente ci sono casi come dice Bigzana in cui si rende necessario l'intervento di un ispettore ma una copiosa scrematura è stata data.
Oltre al fatto di mettersi al riparo da pastrocchi ed imbrogli.....
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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05-09-2018, 22:31
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#92
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Mukkista
Registrato dal: 28 Aug 2003
ubicazione: Veneto ai piedi dei Colli Euganei
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Non sono d’accordo, se la cosa è “seria” l’ispettore esce senza se e senza ma...altro che PC! Se no cosa lo pagano a fare?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Sempre nera...ma da 4 a 6 cilindri/2015
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05-09-2018, 22:40
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#93
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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Ma poi sostituiscono solo il cambio o tutto il motore completo?
Queste moto hanno il cambio estraibile o bisogna aprire tutto?
Perché in questo caso non sarebbe mica un lavoro da tutti...
Non so quanti meccanici BMW abbiano mai smontato un motore completamente, non è una roba che credo facciano di routine...
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05-09-2018, 22:48
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2013
ubicazione: Milano
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Solo il cambio. Ha un carter laterale da cui si sostituisce tutto. Così hanno detto...
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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05-09-2018, 22:53
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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confermo il cambio del K è estraibile
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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05-09-2018, 23:03
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#96
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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Beh, almeno l'han pensata bene...
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05-09-2018, 23:04
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Cambio estraibile dal K1200
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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05-09-2018, 23:10
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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Bizgana ma mi spieghi perché stai in un forum di una moto della quale non sai nulla? Chiedere se una serie K ha il cambio estraibile dopo 13 anni che è in campo questa soluzione la dice lunga sul ruolo che ti sei dato o ti hanno dato in questo contesto a te ed ad altri strani personaggi che frequentano il forum.
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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05-09-2018, 23:17
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#99
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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Ci sto per imparare qualcosa di nuovo, tipo che i K hanno il cambio estraibile da 13 anni.
Nelle moto che ho avuto, a parte che non si sono mai rotti, lo vedevo da solo come erano fatti.
Ma di K non ne ho mai avuti...
Ah, per tua conoscenza io non ho nessun ruolo tranne quello di cazzeggiare, qua sopra.
Figuriamoci se me ne può dare uno qualcuno.
Non so a te.
Ma pensa te che tipo.
Ultima modifica di bigzana; 05-09-2018 a 23:20
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06-09-2018, 08:01
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#100
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Aug 2017
ubicazione: Casalmorano
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lo scopo del forum dovrebbe essere quello di accrescere conoscenza , condividere esperienze e dispensare consigli , non certo quello di salire sul gradino più' alto del podio , mi pare non ci sia nessun meccanico BMW Motorrad tra chi scrive in queste pagine ????
mi piacerebbe essere smentito per sapere cosa ne pensa dei prodotti che " maneggia " quotidianamente
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prima della GW un K GTL un GS e tante bici
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